近日，在北京豐臺(tái)橋南城中村改造現(xiàn)場(chǎng)，一堵殘墻內(nèi)的兩塊文字磚被有心人發(fā)現(xiàn)。一塊是印有“KMA”英文商標(biāo)的開灤磚，另一塊則凹印“得勝牌”商標(biāo)及盾形標(biāo)識(shí)。這些歷經(jīng)歲月的舊磚，見證了中國(guó)近代工業(yè)產(chǎn)品與鐵路發(fā)展的深度交融，為正在進(jìn)行文物認(rèn)定的“豐臺(tái)橋南遺產(chǎn)鐵路建筑群”再添實(shí)物遺存。

陳新輝在小巷中尋找文字磚

豐臺(tái)橋南地區(qū)被納入城中村改造范圍后，部分搬遷區(qū)域已完成拆除。在西后灣1號(hào)門前路旁一堵殘墻上，兩塊舊磚引起了北京市文物保護(hù)協(xié)會(huì)會(huì)員陳新輝的注意。清理掉磚塊表面的水泥砂漿后，磚體上的文字與標(biāo)識(shí)逐漸清晰顯現(xiàn)：一塊磚顯示英文字母“KMA”，其下附字母“F”；另一塊凹印“得勝牌”繁體字，下方配盾形商標(biāo)。兩塊磚尺寸相同，均為長(zhǎng)22.5厘米、寬11厘米、厚6.5厘米，相較于普通機(jī)制磚略顯厚重。

新發(fā)現(xiàn)的文字磚

陳新輝初步判斷，這兩塊磚均為耐火磚，且發(fā)現(xiàn)地點(diǎn)緊鄰“豐臺(tái)橋南遺產(chǎn)鐵路建筑群”——該區(qū)域目前仍留存著四處（五座）京奉鐵路建筑遺存。他推測(cè)，這兩塊耐火磚并非源自普通民居，大概率是鐵路部門早年采購(gòu)，用于砌筑鍋爐房或蒸汽機(jī)爐壁，廢棄淘汰后被附近居民二次利用砌入墻體。這種利用舊磚建房的做法，在過(guò)去的民間較為普遍。

陳新輝的推斷不無(wú)依據(jù)。為保護(hù)“豐臺(tái)橋南遺產(chǎn)鐵路建筑群”，鐵路文化學(xué)者王嵬曾于2018年向豐臺(tái)區(qū)文物部門提交《不可移動(dòng)文物認(rèn)定申請(qǐng)表》。雖未獲得明確認(rèn)定結(jié)果，但其申請(qǐng)保護(hù)的項(xiàng)目已被列為第四次全國(guó)文物普查線索，并有望正式獲得文物身份。值得一提的是，2023年和2024年，陳新輝曾在豐臺(tái)橋南地區(qū)接連發(fā)現(xiàn)京奉鐵路文字磚。此次新文字磚的發(fā)現(xiàn)，進(jìn)一步豐富了他對(duì)該區(qū)域工業(yè)遺存的認(rèn)知。

豐臺(tái)橋南鐵路建筑遺存

經(jīng)開灤磚收藏家吳秀娟女士鑒別，這兩塊磚均屬唐山地區(qū)生產(chǎn)的耐火磚，具備良好的耐高溫、耐磨及抗侵蝕性能，常用于鋼鐵冶煉、礦山鉆探、燃煤鍋爐等工業(yè)領(lǐng)域。

吳秀娟進(jìn)一步說(shuō)明，其中印有“KMA”英文商標(biāo)的磚塊，其標(biāo)識(shí)為開灤礦務(wù)總局（Kailan Mining Administration）的英文縮寫，下方字母“F”代表產(chǎn)品等級(jí)為頭等�！伴_灤磚”生產(chǎn)于1912年至新中國(guó)成立初期，選用唐山本地優(yōu)質(zhì)耐火黏土為原料，采用當(dāng)時(shí)先進(jìn)的制磚機(jī)械與窯爐燒制而成。除耐火磚外，開灤還生產(chǎn)建筑用磚、鋪道磚等多種產(chǎn)品，在天津多處名人故居與洋房建筑中均有其身影。而當(dāng)時(shí)出口海外的開灤磚，還印有“MADE IN CHINA”（中國(guó)制造）標(biāo)識(shí)。

關(guān)于“得勝牌”磚塊，吳秀娟介紹，該品牌耐火磚同樣產(chǎn)自唐山地區(qū)，生產(chǎn)時(shí)間為1932年至新中國(guó)成立初期，此前在京張鐵路沿線建筑中也曾有發(fā)現(xiàn)。她特別提到，自己收藏的同品牌磚塊，銘文多為從右向左排列，而陳新輝此次發(fā)現(xiàn)的“得勝牌”磚，銘文為從左向右排布，推測(cè)應(yīng)屬于該品牌的后期產(chǎn)品。

文/北京青年報(bào)記者 崔毅飛

攝影/北京青年報(bào)記者 崔毅飛

（北京青年報(bào)客戶端）