甘肅
Strava針對其排行榜數(shù)據(jù)，通過多套機(jī)器學(xué)習(xí)模型，進(jìn)行歷史性的大規(guī)模數(shù)據(jù)清理，橫跨全球熱門路段排行榜的前10名競速成績，全面掃描可疑活動。
根據(jù)官方與外媒報(bào)導(dǎo)，Strava已經(jīng)共移除超過4.45百萬筆被視為不適合出現(xiàn)在排行榜的記錄，這些包括160萬筆汽車/機(jī)車錄制的記錄，以及誤分類的230萬筆e-bike電助力自行車騎乘。這次清理讓許多原本因假成績被擠下名次的真正自行車手，又重新回到榜單前列。
Strava官方指出，新的機(jī)器學(xué)習(xí)系統(tǒng)會在上傳時(shí)自動更精準(zhǔn)辨識電助力自行車與一般自行車的活動，同時(shí)將電助力自行車自動分類到專屬的e-bike leaderboards，降低誤判并提升排行榜公平性。整體被用戶標(biāo)記為電助力自行車的舉報(bào)數(shù)量也比去年下降近85%。
Strava也強(qiáng)調(diào)，這并非針對電助力自行車族群，因?yàn)殡娭ψ孕熊嚤緛砭陀歇?dú)立分類，整頓的目的只是守住傳統(tǒng)單車排行榜的公平性。一部分車友歡迎“終于看到真實(shí)成績”，認(rèn)為排行榜終于開始有意義；但也有人擔(dān)心機(jī)器判斷的準(zhǔn)確性。網(wǎng)絡(luò)討論中也有車友建議未來leaderboard應(yīng)更細(xì)分類別或加入HR/功率等判斷條件，強(qiáng)化公平競爭環(huán)境。
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