上汽大眾朗逸（參數(shù)丨圖片）Pro通過強(qiáng)勁的實(shí)力證明，自己不僅跟上了時(shí)代，更有引領(lǐng)細(xì)分市場(chǎng)的實(shí)力。

雖然2025年的中國(guó)車市，新能源汽車的滲透率已經(jīng)超過燃油車。但仔細(xì)了解燃油車的銷售數(shù)據(jù)，上汽大眾朗逸家族依舊以超27萬(wàn)輛的全年累計(jì)銷量占據(jù)國(guó)內(nèi)燃油車市場(chǎng)銷量第二的位置。月均超兩萬(wàn)輛的數(shù)據(jù)其實(shí)表明，依舊有相當(dāng)數(shù)量的消費(fèi)者在選車時(shí)會(huì)主要考慮燃油車。而作為國(guó)內(nèi)緊湊級(jí)燃油轎車的標(biāo)桿之一，對(duì)于計(jì)劃春節(jié)前選購(gòu)一輛燃油車回家過年的網(wǎng)友們而言，上汽大眾朗逸Pro非常值得考慮。

上汽大眾朗逸Pro于2025年11月上市，當(dāng)時(shí)給出的限時(shí)價(jià)為：8.88-11.29萬(wàn)元，同時(shí)提供1.5L+6AT、1.5T+7DSG兩套動(dòng)力，并升級(jí)強(qiáng)化了智能化體驗(yàn)。目前其在終端市場(chǎng)的優(yōu)惠價(jià)與上市初的限時(shí)價(jià)應(yīng)該持平，依舊展現(xiàn)了“掀桌子”的決心。

對(duì)于如今的消費(fèi)者而言，智能化是一個(gè)繞不開的話題。雖然是一款燃油轎車，但在上汽大眾“油電同智”、“油電平權(quán)”的戰(zhàn)略指導(dǎo)之下，朗逸Pro專門對(duì)智能化進(jìn)行了升級(jí)以達(dá)到同級(jí)別新能源轎車的體驗(yàn)水平。

MQB EVO平臺(tái)智能架構(gòu)的升級(jí)，朗逸Pro的駕駛艙配備了由10.25英寸液晶儀表屏+12.9英寸懸浮式中控屏構(gòu)建的環(huán)抱式運(yùn)動(dòng)駕駛氛圍。而其所搭載的高通驍龍8155車規(guī)級(jí)芯片，則能為全新的AI智聯(lián)座艙系統(tǒng)帶來毫秒級(jí)的絲滑操作體驗(yàn)。對(duì)于已經(jīng)習(xí)慣語(yǔ)音控制車輛的新世代用戶而言，深度整合了全知語(yǔ)言大模型（文心一言+DeepSeek）以及科大訊飛語(yǔ)音系統(tǒng)的AI智能語(yǔ)音助手，不僅聽得懂用戶說什么（包括方言），還能聰明的進(jìn)行對(duì)答，并能實(shí)現(xiàn)“可見即可說式”控車。應(yīng)用商店、騰訊生態(tài)、4G網(wǎng)絡(luò)、OTA升級(jí)則確保用戶可方便的使用高頻APP，且保持功能常用常新。對(duì)于習(xí)慣手機(jī)車機(jī)互聯(lián)的用戶而言，還可通過CarPlay/HUAWEI HiCar連接手機(jī)和車機(jī)?？梢哉f，朗逸Pro在智能交互體驗(yàn)方面，絲毫不遜于同價(jià)位新能源轎車。

同樣，對(duì)于越來越依賴于輔助駕駛系統(tǒng)的新世代用戶而言，朗逸Pro也給足了誠(chéng)意。除了最入門版的車型外，其余配置版型均搭載了大眾IQ. Drive輔助駕駛系統(tǒng)，囊括：Front Assist前方輔助系統(tǒng)、IPA全方位智能自動(dòng)泊車等功能，可實(shí)現(xiàn)L2級(jí)輔助駕駛，從而讓日常駕車更安全、輕松。

雖然依舊定位緊湊級(jí)轎車，但朗逸Pro的車身尺寸進(jìn)一步放大，車身三圍達(dá)到4720/1806/1482mm，軸距為2688mm。實(shí)際乘坐感受已經(jīng)超越大部分A級(jí)轎車，達(dá)到A+轎車的水準(zhǔn)。這確保了后排乘客用戶充裕的腿部空間，家庭日常出行使用綽綽有余。

在提升日常用車品質(zhì)的細(xì)節(jié)上，朗逸Pro也考慮周到。其配備有：電動(dòng)天窗、Type-C接口、主駕電動(dòng)座椅、前排座椅加熱、車內(nèi)空氣凈化以及30色氛圍燈等配置。并可選配AR實(shí)景導(dǎo)航、40W前排手機(jī)無線充電等以提升日常用車便利性。

面向不同年齡層的用戶群體，朗逸Pro還分別提供了經(jīng)典版和星空版兩種前臉樣式。其中，經(jīng)典版沉穩(wěn)大氣耐看，有著傳統(tǒng)大眾車的經(jīng)典審美；星空版更顯年輕、動(dòng)感、時(shí)尚，更符合追求新浪、個(gè)性化審美的年輕用戶喜好。

為了確保用戶在后期用車過程中省心省錢，朗逸Pro所配備的兩套動(dòng)力總成都是經(jīng)過市場(chǎng)長(zhǎng)期驗(yàn)證的成熟系統(tǒng)。1.5L + 6AT的組合，動(dòng)力輸出平順，燃油經(jīng)濟(jì)性出色，維護(hù)成本低，是注重實(shí)用、經(jīng)濟(jì)家庭的可靠選擇。300TSI車型所使用的EA211 1.5TSI EVO發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用諸多先進(jìn)技術(shù)，最大功率160馬力，動(dòng)力儲(chǔ)備充沛，匹配7速DSG雙離合變速器，換擋迅速，能提供更富樂趣的駕駛體驗(yàn)，同時(shí)油耗控制依然優(yōu)秀，且同樣可靠耐用。

點(diǎn)評(píng)：自2008年上市推出以來，在過去十幾年時(shí)間里，上汽大眾朗逸都是中國(guó)家庭轎車領(lǐng)域的“金字招牌”之一。如今，面對(duì)電動(dòng)化的巨浪，朗逸Pro通過全新的設(shè)計(jì)、尺寸的放大、智能化升級(jí)以及先進(jìn)內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)的使用，全方位實(shí)現(xiàn)了使用體驗(yàn)和價(jià)值感的躍升。其通過強(qiáng)勁的實(shí)力證明，自己不僅跟上了時(shí)代，更有引領(lǐng)細(xì)分市場(chǎng)的實(shí)力。