當一家車企不再只是“造車賣車”，而是與用戶一起“定義好車”，會碰撞出怎樣的火花？

2026年1月26日，十堰的冬夜，東風商用車用一場名為“天龍哥之夜”的盛會，給出了自己的答案。東風商用車不僅讓用戶“檢閱”2026新品，更與“與用戶共創(chuàng)”發(fā)布新一代KH產(chǎn)品。

站在天龍哥的十年新起點，這場盛會不僅是用戶團聚、新品亮相，還是東風商用車“造車邏輯”的深度變革——商用車企真正以用戶價值為起點，才能構(gòu)建可持續(xù)的競爭力。

2026新品 先讓用戶“檢閱”

在當天的品鑒會上，東風商用車集中展示了多款全新及升級車型，覆蓋牽引車、載貨車等多個細分市場。

燃氣車市場，帶來了東風天龍KH630馬力燃氣車，擁有超1米9駕駛室，駕乘更舒適；東風天龍KL520馬力燃氣車則主打輕量化，自重僅8.24噸；東風天龍GX燃氣車則搭載全新GX pro駕駛室，配置更人性化；東風KX王者燃氣車則搭載700馬力燃氣機，再創(chuàng)馬力巔峰。

燃油車市場，東風則帶來東風天龍KL600馬力燃油重卡，其風阻系數(shù)低至0.396；東風天龍KX王者680馬力燃油重卡搭載康明斯+采埃孚動力鏈，更高效；東風天龍KX王者8×4載貨車則搭載龍擎3.0智慧動力鏈，百公里油耗優(yōu)于競品1.5公斤。

新能源市場，東風則帶來東風天龍充電牽引車，搭載全新D320E駕駛室，峰值馬力693匹；東風天龍換電牽引車則可以做到5分鐘換電，電池最長質(zhì)保8年；還有東風天龍超充牽引車，這款與華為共同打造純電重卡，可以做到18分鐘充滿80%電量；東風天龍KC新能源工程車，則搭載600度電池，電機峰值550匹，搭配AMT讓運營如履平地。

這些新品，展現(xiàn)了東風對2026年市場的全面布局。

全新第六代產(chǎn)品KH 與用戶共創(chuàng)

當晚的“天龍哥之夜”客戶盛典以“十年共赴·再啟新程”為主題，東風商用車有限公司總經(jīng)理劉立成致辭，回顧了天龍哥俱樂部十年發(fā)展歷程，強調(diào)客戶共創(chuàng)與生態(tài)共建的重要性。

他表示，“當前，行業(yè)正經(jīng)歷深刻變革，運營結(jié)構(gòu)調(diào)整，成本壓力與效率要求不斷提升。對我們而言，最重要的就是真正站在客戶身邊，理解變化，回應變化�！�

正如東風商用車所做的那樣，作為天龍哥的第十個年頭，東風商用車將推動天龍哥俱樂部從一個對外展示的IP，升級為更開放、更深入的客戶共創(chuàng)平臺。依托這一平臺，天龍哥不僅能獲得覆蓋運營、服務(wù)、保障及生態(tài)業(yè)務(wù)的體系化支持，更能以“共創(chuàng)伙伴”的身份，將一線的智慧與經(jīng)驗，持續(xù)注入東風商用車事業(yè)的發(fā)展之中。

隨后，東風商用車正式發(fā)布了第六代全新產(chǎn)品——東風天龍KH。

KH作為歷經(jīng)六年研發(fā)的重磅車型，在空間、動力、智能、能耗等方面實現(xiàn)全面突破，核心優(yōu)勢：四大價值全面領(lǐng)先。

在動力鏈方面，東風天龍KH搭載“龍擎3.0”高效智能動力鏈，燃油/燃氣雙路線覆蓋。發(fā)動機熱效率認證達51.08%（行業(yè)領(lǐng)先），動力鏈集成優(yōu)化，傳動效率最高達99.8%。整車綜合百公里油耗/氣耗優(yōu)于競品1-2公斤/升，通過八大核心技術(shù)實現(xiàn)全場景節(jié)能。同時匹配新一代智能AMT變速箱，提供13種駕駛模式，換擋平順；燃氣車具備自動起步蠕行功能，操控如轎車。

在舒適性方面，東風天龍KH做到了極致。駕駛室內(nèi)部空間達11.67立方米行業(yè)最大，儲物空間1111升。同時配備行業(yè)領(lǐng)先的智能航空座椅、雙12.3寸大屏、支持方言識別的AI語音交互系統(tǒng)。通過整車氣密性、隔音降噪優(yōu)化，怠速車內(nèi)噪聲小于45分貝，達到行業(yè)領(lǐng)先水平。臥鋪寬度超1米，配備行業(yè)最大冰箱，方向盤調(diào)節(jié)范圍行業(yè)最大。

在設(shè)計方面也有許多領(lǐng)先之處，如以中國“龍”圖騰為靈感，融合東方美學與低風阻設(shè)計。風阻系數(shù)低至0.396，行業(yè)領(lǐng)先，直接降低高速能耗。全LED龍瞳大燈，最遠照射距離319米，保障夜間行車安全。

作為新一代重卡，智能安全方面絕不含糊。

整車標配胎壓監(jiān)測、LDWS、AEBS等；搭載行業(yè)領(lǐng)先的400+項定制化電控功能，制動效能優(yōu)異。駕駛室高強度鋼應用比例超71%，打造高剛性安全座艙。智能網(wǎng)聯(lián)方面，整車具備遠程診斷、OTA升級、智能導航、能耗分析報告等功能。

一款車好不好，最終在于整車TCO的價值，東風天龍KH為用戶算清經(jīng)濟賬。

通過輕量化設(shè)計，整車降重200-400公斤，意味著每次可多載同等重量貨物。綜合路況下，百公里能耗優(yōu)勢可直接轉(zhuǎn)化為每年2-4萬元的額外運營收益。B10壽命達200萬公里，關(guān)鍵部件長保養(yǎng)設(shè)計（如變速箱5年60萬公里換油），降低維護成本與停工時間。與歐洲標桿產(chǎn)品進行千余項背靠背對標，其能耗表現(xiàn)不弱于歐洲標桿，綜合性能全面領(lǐng)先國內(nèi)競品。

總結(jié)而言，東風天龍KH不僅是一款集超大空間、超低能耗、超級舒適、超強智能于一體的第六代重卡平臺產(chǎn)品，更是一款深度融合客戶智慧、以極致可靠與全生命周期高收益為目標的“創(chuàng)富伙伴”。

現(xiàn)場還發(fā)布了2026年新能源生態(tài)共創(chuàng)計劃，宣布與華為、寧德時代、東風金融等多方伙伴合作，推動超充網(wǎng)絡(luò)、電池租賃、金融服務(wù)等全鏈路支持。

榮譽授牌 與用戶共建

活動中，多位天龍哥客戶代表登臺分享與東風并肩奮斗的故事。其中，來自河南的卡友金助偉講述了他與東風結(jié)緣16年的經(jīng)歷：“從第一臺東風車到現(xiàn)在，東風陪我走遍大江南北，最難忘的是在一次雨雪天氣中，車輛穩(wěn)定可靠，幫我準時送達貨物。今年我受邀參與了KH7的共創(chuàng)測試，提了不少實際運營中的建議，沒想到真的被采納了。這份信任讓我毫不猶豫地成為了KH的首批車主。”

東風商用車還正式啟動了“客戶權(quán)益計劃”，推出會員成長體系、積分兌換、專屬服務(wù)等多項權(quán)益，并為首批“東風達人”與八地“天龍哥分舵舵主”授牌，進一步強化客戶社區(qū)的凝聚力與歸屬感。

此次盛會不僅是新產(chǎn)品、新技術(shù)的展示，更是東風商用車與客戶深度鏈接、共創(chuàng)未來的新起點。隨著KH等新品的陸續(xù)上市，東風商用車在2026年的市場競爭中已蓄勢待發(fā)。