【盈利】
·2025年GAAP營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為44億美元；第四季度為14億美元
·2025年GAAP凈利潤(rùn)為38億美元；第四季度為8億美元
·2025年非GAAP凈利潤(rùn)為59億美元；第四季度為18億美元

【現(xiàn)金】
·2025年度營(yíng)運(yùn)現(xiàn)金流為147億美元；第四季度為38億美元
·2025年度自由現(xiàn)金流為62億美元；第四季度為14億美元
·2025年度我們的現(xiàn)金和投資增加了75億美元，至441億美元

【運(yùn)營(yíng)】
·2026年1月在奧斯汀地區(qū)，開(kāi)始取消特斯拉無(wú)人駕駛網(wǎng)約車的安全員
·2025 財(cái)年第四季度和全年儲(chǔ)能裝機(jī)量創(chuàng)歷史新高
·亞太市場(chǎng)電動(dòng)車交付量創(chuàng)歷史新高

【總結(jié)】
2025年對(duì)特斯拉來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。進(jìn)一步拓展公司使命的同時(shí)，持續(xù)推進(jìn)從以硬件為中心的業(yè)務(wù)向一家實(shí)體人工智能公司轉(zhuǎn)型。

過(guò)去一年的進(jìn)步為特斯拉下一步的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)：持續(xù)推進(jìn)智能輔助駕駛的發(fā)展，正式推出Tesla Robotaxi特斯拉無(wú)人駕駛網(wǎng)約車服務(wù)，開(kāi)始部署Tesla Cybercab特斯拉賽博無(wú)人駕駛電動(dòng)車的生產(chǎn)線，并在擴(kuò)大人工智能訓(xùn)練基礎(chǔ)設(shè)施的同時(shí)，對(duì)已具備量產(chǎn)條件的特斯拉人形機(jī)器人設(shè)計(jì)做了進(jìn)一步的優(yōu)化。

特斯拉的自動(dòng)駕駛車輛和人形機(jī)器人發(fā)展路徑，與當(dāng)初推進(jìn)電動(dòng)車和儲(chǔ)能業(yè)務(wù)的方式一脈相承——從系統(tǒng)層面入手，識(shí)別關(guān)鍵限制因素，并開(kāi)發(fā)定制化、可規(guī)?；慕鉀Q方案（如電池、電力電子、逆變器、軟件、人工智能芯片等），從而在成本、功能、效率和安全性之間實(shí)現(xiàn)最優(yōu)平衡。高度垂直整合的模式使我們能夠在保持盈利的同時(shí)實(shí)現(xiàn)規(guī)?；?yīng)，快速排查和解決生產(chǎn)過(guò)程中的瓶頸，并以比其他公司更快的速度持續(xù)迭代和優(yōu)化。

2025年，通過(guò)推出煥新 Model Y（包括其他衍生車型），完成了對(duì)整車產(chǎn)品線的更新。 特斯拉認(rèn)為，贏得整車市場(chǎng)的正確戰(zhàn)略是：保持一個(gè)高效精簡(jiǎn)的產(chǎn)品組合，并持續(xù)聚焦于長(zhǎng)續(xù)航、行業(yè)領(lǐng)先的軟件和自動(dòng)駕駛等高價(jià)值產(chǎn)品力。與此同時(shí)，持續(xù)推進(jìn)面向商業(yè)場(chǎng)景、公用事業(yè)及零售客戶的能源產(chǎn)品迭代，在預(yù)期電力需求將長(zhǎng)期增長(zhǎng)的背景下，進(jìn)一步夯實(shí)我們的定位：提供清潔的、可負(fù)擔(dān)的、可快速裝機(jī)的能源產(chǎn)品的首選供應(yīng)商。

2026年，我們將進(jìn)一步加大對(duì)支持清潔能源、交通以及自動(dòng)化機(jī)器人的基礎(chǔ)設(shè)施投資，既包括在整車、機(jī)器人、能源存儲(chǔ)和電池制造領(lǐng)域推進(jìn)6條新產(chǎn)線的產(chǎn)能爬坡，同時(shí)，也將進(jìn)一步充分利用現(xiàn)有的工廠、充電網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)中心布局，以支撐未來(lái)的增長(zhǎng)。

感謝所有的車主，感謝所有關(guān)注和支持特斯拉的朋友們！