據(jù)最新消息，俄羅斯聯(lián)合航空制造集團(tuán)首席執(zhí)行官瓦迪姆·巴德科哈對(duì)外表示，目前印俄雙方正處于蘇-57戰(zhàn)機(jī)供應(yīng)和印度本土化生產(chǎn)的“深入技術(shù)階段”談判階段。

也就是說(shuō)，俄羅斯與印度蘇-57戰(zhàn)機(jī)交易在程序上仍處于更早期的協(xié)商和博弈期，能不能最后成交還存在更多變數(shù)。

至于外傳的采購(gòu)多少架的問(wèn)題，完全是一種估計(jì)或者預(yù)測(cè)，畢竟還沒有走到那一步。

近年來(lái)，莫迪主導(dǎo)的是“印度制造”，所以進(jìn)口任何大型武器平臺(tái)，都要實(shí)現(xiàn)本土化。

印度作為具有雄心壯志的地區(qū)性軍事大國(guó)，是有五代機(jī)焦慮的，畢竟主要對(duì)手已經(jīng)裝備或準(zhǔn)備五代機(jī)。因此，印度也必須擁有五代機(jī)，但如果要裝備五代機(jī)，至少也得大幾十架，甚至上百架，這個(gè)費(fèi)用至少要上百億美元。

所以，印度人要考慮如何省錢的問(wèn)題。

我們知道，印度曾經(jīng)引進(jìn)過(guò)蘇-30MKI戰(zhàn)機(jī)的生產(chǎn)線，因此印度方面強(qiáng)調(diào)在考慮充分利用現(xiàn)有生產(chǎn)設(shè)備的問(wèn)題。

現(xiàn)在雙方還在討論“在目前用于生產(chǎn)蘇-30飛機(jī)的設(shè)施中生產(chǎn)蘇-57飛機(jī)，以及在該飛機(jī)中最大限度地使用印度工業(yè)和印度系統(tǒng)”的問(wèn)題。

作為蘇-57戰(zhàn)機(jī)這樣的大宗武器商品，印度要定下采購(gòu)決心并不容易。

綜合分析各方信息來(lái)看，即使雙方談判順利，整個(gè)進(jìn)程也不會(huì)很快，綜合各方信息看，即使談判順利，整個(gè)進(jìn)程也不會(huì)很快。

談判與簽約可能還需要3-5年時(shí)間；首架交付：預(yù)計(jì)最快也要到2030年之后；印度方面形成規(guī)模戰(zhàn)力，時(shí)間就更久了。

印度能不能最終采購(gòu)蘇-57戰(zhàn)機(jī)真不好說(shuō)，不過(guò)由于本國(guó)無(wú)法研發(fā)出五代機(jī)，它也沒有更好的選擇，畢竟印度不會(huì)從中美兩國(guó)進(jìn)口五代機(jī)。

我國(guó)的原因就不用解釋了，大家都懂。

美國(guó)方面，雖然美國(guó)表示愿意向印度出售F-35戰(zhàn)機(jī)，但必須附帶相關(guān)的政治條件和實(shí)施嚴(yán)格的技術(shù)封鎖，比如不開放源代碼等，這又不符合印度人“印度制造”的國(guó)防自主戰(zhàn)略政策。

所以，盡管印度人有五代機(jī)焦慮，但除蘇-57戰(zhàn)機(jī)以外，真沒有別的選擇。