寒潮來襲，連日來，粵湘兩地電網(wǎng)負(fù)荷持續(xù)攀升，能源保供進(jìn)入關(guān)鍵階段。

如何全力保障粵北羅家祠、南雄、烏石等電廠“口糧”供應(yīng)，同時(shí)兼顧湖南地區(qū)重要工業(yè)城市的原材料運(yùn)輸需求，國鐵廣州局廣深鐵路物流中心以電煤運(yùn)輸為重中之重，迅速啟動能源保供專項(xiàng)機(jī)制，科學(xué)統(tǒng)籌運(yùn)力資源，一條橫跨粵湘的鐵路“溫暖通道”高效運(yùn)轉(zhuǎn)起來。

精細(xì)化的協(xié)同機(jī)制成為高效運(yùn)轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)。該中心建立了與電廠、港口及重點(diǎn)企業(yè)的“日對接、周協(xié)調(diào)”制度，動態(tài)跟蹤庫存與消耗數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)了“需求精準(zhǔn)掌握、運(yùn)力精準(zhǔn)投放”。

“在我們的調(diào)度指揮中心，智能系統(tǒng)對電煤專列實(shí)施全程優(yōu)先，從車輛調(diào)配、裝卸作業(yè)到干線運(yùn)行各環(huán)節(jié)無縫銜接，使電煤列車周轉(zhuǎn)效率較日常提升超過20%?！睆V深鐵路物流中心副主任寧贊介紹。

差異化的方案設(shè)計(jì)成為運(yùn)輸高效組織的基礎(chǔ)。對于直達(dá)粵北電廠的“民生煤”，該中心采取“循環(huán)專列、暫未形成固定車底”的公交化模式，確保電煤穩(wěn)定高頻送達(dá)。

對于發(fā)往婁底、韶關(guān)等地的工業(yè)原料，他們則通過優(yōu)化裝載方案與到站銜接流程，保障了產(chǎn)業(yè)鏈的穩(wěn)定供應(yīng)。

“安全、精準(zhǔn)地抵達(dá)是我們對每一趟列車的承諾?！毕略镜耐馇谪涍\(yùn)員侯紹俊已在崗位堅(jiān)守四十余天，他正一絲不茍地核對著每一節(jié)車廂的裝載狀態(tài)?！跋氲竭@些列車正在運(yùn)送著千家萬戶需要的光和熱，我就覺得堅(jiān)守充滿了意義。”

高效運(yùn)行的實(shí)現(xiàn)，依托于精密的調(diào)度體系與科技的賦能。該中心的調(diào)度大廳里，貨裝值班員李有強(qiáng)的目光始終聚焦在實(shí)時(shí)刷新的運(yùn)行圖與電廠庫存數(shù)據(jù)上。“電煤運(yùn)輸享有最高優(yōu)先級，我們?yōu)槊織l線路都規(guī)劃了最優(yōu)路徑和多套備用方案，并與沿途各單位實(shí)時(shí)聯(lián)動，確保通道絕對暢通。”他身旁的屏幕上，各電廠接卸能力與耗煤曲線一目了然，針對山區(qū)鐵路與可能出現(xiàn)的惡劣天氣預(yù)案也已準(zhǔn)備就緒。

科技手段進(jìn)一步筑牢了保供防線。通過“廣州局95306”微信小程序，客戶可實(shí)時(shí)查詢貨物在途信息，智能裝載監(jiān)測系統(tǒng)對作業(yè)全程進(jìn)行安全把控。中心還與氣象部門密切聯(lián)動，提前部署應(yīng)對措施，最大限度降低天氣對運(yùn)輸?shù)挠绊憽?/p>

據(jù)了解，截至春節(jié)前，該中心預(yù)計(jì)完成超百萬噸煤、礦運(yùn)輸任務(wù)，其中保障民生發(fā)電供暖的電煤占絕對主導(dǎo)，為區(qū)域能源安全、經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行和人民群眾溫暖過節(jié)提供了堅(jiān)實(shí)的運(yùn)輸保障。

南雄電廠相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“鐵路部門的保供運(yùn)輸及時(shí)、可靠，電廠庫存始終處于安全水平，讓我們對春節(jié)期間的發(fā)電供熱充滿信心。”

一列列滿載“烏金”的列車，正穿梭于南嶺山脈與湘江之畔，將溫暖與動能源源不斷地輸送到需要的地方，為人民群眾溫暖過冬、亮堂過節(jié)，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行，貢獻(xiàn)著堅(jiān)實(shí)而有力的鐵路力量。

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文圖：記者 荊翀 通訊員 廣深鐵路物流中心 李慧

編輯：彭旋

審核：趙岳 徐媛

監(jiān)制：曾佳梅