方向盤上的“海島動(dòng)脈”

見到樓曉峰時(shí)，他正繞著一輛貨車仔細(xì)檢查。手電筒的光束仔細(xì)劃過每一寸輪胎紋路——這是他二十年來從未改變的習(xí)慣。

對(duì)這個(gè)手握方向盤二十載、專門跑海島物資運(yùn)輸?shù)鸟{駛員來說，2025年舟山市“貨運(yùn)先鋒”的榮譽(yù)，帶來的不是驕傲，而是肩上更清晰的重量。

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海島的生命線

捷運(yùn)物流的貨車，是本島到普陀山的“移動(dòng)血管”。每一件貨物的準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)，都關(guān)系著島上居民的生活。

三月的一天，樓曉峰的貨車緩緩?fù)Ｔ谄胀由烬埳承麓宓囊粭l斑馬線前。一個(gè)年輕母親牽著孩子匆匆過馬路，他習(xí)慣性地多等了一會(huì)兒。那位母親轉(zhuǎn)過身，豎起了大拇指，小男孩朝著貨車的方向，認(rèn)認(rèn)真真地鞠了一躬。海島的陽光透過擋風(fēng)玻璃灑進(jìn)來，這個(gè)平日話不多的小伙子，第一次在駕駛座上紅了眼眶?！拔覜]想到，我的一次普通的禮讓，能得到這么大的肯定。我也真切感受到，善意是會(huì)互相傳遞的?！?/p>

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不是本職，卻是本心

在捷運(yùn)物流沈家門車隊(duì)的裝卸區(qū)，常常能看到這樣的場(chǎng)景：本該在駕駛室待命的樓曉峰，和裝卸工一起搬運(yùn)、碼放一箱箱貨物。

“早點(diǎn)裝完，就能早點(diǎn)出發(fā)早點(diǎn)上船?！痹谒磥恚瑔挝皇且粋€(gè)大集體，是一個(gè)溫馨的團(tuán)隊(duì)。由于捷運(yùn)物流是一家保障海島民生物資運(yùn)輸?shù)膯挝?，發(fā)貨量較大。全山的老百姓、客戶都在等著他們的到來。在他眼中，從貨物離開倉(cāng)庫到送達(dá)客戶手中，這本就是一個(gè)完整的鏈條。方向盤前是他，車廂后也是他。

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安全是刻進(jìn)肌肉的記憶

海島運(yùn)輸?shù)奶厥庑?，讓“安全”二字有了更具體的形狀——是渡輪甲板上濕滑的鋼板，也是旅游旺季時(shí)突然涌入的人潮。

樓曉峰有個(gè)雷打不動(dòng)的“三查法則”：出車前繞車一周的“初查”，途中每隔兩小時(shí)停車“自查”，交車前的“終查”。這個(gè)習(xí)慣讓他保持了四年貨運(yùn)零事故的記錄。

“上下貨輪的時(shí)候，我會(huì)通過后視鏡保持與其他車輛的車距，尤其在甲板上的時(shí)候。普陀山海島道路路況復(fù)雜，山路較多，我會(huì)控制好車速，特別是在山路拐彎路段，保持行車安全等等，總之我是時(shí)刻做好防御性駕駛?！?/p>

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先鋒的意義

樓師傅接受采訪的時(shí)候，有同事打趣：“小樓師傅，現(xiàn)在你可是標(biāo)桿了?！?/p>

“在這個(gè)崗位上，安全到達(dá)是及格線，溫暖到達(dá)才是滿分卷?！边@是他常說的一句話。提及新一年的目標(biāo)和規(guī)劃，樓曉峰說，要繼續(xù)緊繃安全這根弦，確保今后的職業(yè)生涯每年都無事故發(fā)生。也希望通過自己的努力，提高運(yùn)輸效率和服務(wù)質(zhì)量，為企業(yè)增加口碑，塑造良好形象。

做駕駛員不容易，做一名海島物資運(yùn)輸?shù)鸟{駛員更不容易，因?yàn)檐囕嗰傔^的，不是普通道路，而是島嶼與島嶼之間、人與人之間，看不見卻永不中斷的橋梁。

手握方向盤，他們是物資流通的血脈，心系一座島，他們是民生保障的基石。向每一位在道路上安全駕駛、傳遞溫暖的貨運(yùn)人致敬！

記者、編輯：樂然

通訊員：捷運(yùn)物流分公司 劉洋

審核：陽光