長(zhǎng)沙地鐵近日傳來(lái)雙重利好，一條地鐵延長(zhǎng)線啟動(dòng)土建施工招標(biāo)，即將正式開工，另一條地鐵延長(zhǎng)線即將開通試運(yùn)行！

長(zhǎng)沙地鐵5號(hào)南延線

1月26日，長(zhǎng)沙公共資源交易中心連發(fā)3條長(zhǎng)沙市軌道交通5號(hào)線延長(zhǎng)線工程（南延段）施工項(xiàng)目招標(biāo)公告。

這也意味著地鐵5號(hào)線南延線離正式開工不遠(yuǎn)了！該項(xiàng)目將分為3個(gè)標(biāo)段：

第一標(biāo)段：毛竹塘站（不含）－長(zhǎng)沙理工大學(xué)站（不含），2站3區(qū)間。

第二標(biāo)段：長(zhǎng)沙理工大學(xué)站－中信廣場(chǎng)站，3站2區(qū)間。

第三標(biāo)段：中信廣場(chǎng)站（不含）－大托鋪站，2站2區(qū)間。

長(zhǎng)沙市軌道交通5號(hào)線延長(zhǎng)線工程（南延段）起于毛竹塘站（不含）、止于大托鋪站，整體呈東西走向，主要沿規(guī)劃強(qiáng)體路、天心大道、環(huán)保大道、萬(wàn)家麗路敷設(shè)，線路全長(zhǎng)約9.25km，全地下敷設(shè)，共設(shè)7座車站，均為地下站，其中換乘站2座，平均站間距為1.36km。

本期工程不新建停車場(chǎng)及主變電站，利用一期工程水渡河車輛段和天際嶺主變電站。

據(jù)招標(biāo)文件，本工程計(jì)劃工期30個(gè)月，最終以簽訂合同的條款為準(zhǔn)。

2025年10月，長(zhǎng)沙市軌道交通集團(tuán)發(fā)布地鐵5號(hào)南延線工程環(huán)境影響報(bào)告書報(bào)批前公示。

2026年1月，在湖南省發(fā)展改革（投資）工作會(huì)議上，明確提出將全力推動(dòng)長(zhǎng)株城際和長(zhǎng)沙地鐵5號(hào)線延長(zhǎng)線等項(xiàng)目“盡快開工建設(shè)”。

長(zhǎng)沙地鐵5號(hào)南延線工程

長(zhǎng)沙市軌道交通5號(hào)線延長(zhǎng)線工程整體呈東西走向，主要沿規(guī)劃強(qiáng)體路、天心大道、環(huán)保大道、萬(wàn)家麗路敷設(shè)，線路全長(zhǎng)約 9.24km，全地下敷設(shè)；共設(shè)7 座車站，均為地下車站。

本工程擬采用 B 型車，初、近、遠(yuǎn)期均為 6 輛編組，列車最高運(yùn)行速度為80km/h；工程計(jì)劃于2025年動(dòng)工，2029年9月開通試運(yùn)營(yíng)；總投資估算為59.09億元，折合6.40 億元/正線公里。

站點(diǎn)布置為：西起大托鋪站—牛角塘站—中信廣場(chǎng)站（1 號(hào)線和長(zhǎng)株潭城際換乘）—湘雅醫(yī)院（天心院區(qū)）站—長(zhǎng)沙理工大學(xué)站（在建7 號(hào)線換乘）—金海路站—省公共交易中心站—接入一期工程毛竹塘站（不含）。

地鐵5號(hào)南延線作為長(zhǎng)沙“南拓”戰(zhàn)略的核心，建成后，可與長(zhǎng)沙多條線路換乘，將進(jìn)一步推動(dòng)奧體新城、湘江科學(xué)城等片區(qū)產(chǎn)城融合。

長(zhǎng)沙地鐵2號(hào)西延線二期

長(zhǎng)沙地鐵2號(hào)線西延線二期自2021年開工以來(lái)，耗時(shí)多年，目前機(jī)電設(shè)備安裝和裝修施工已基本完成，正式進(jìn)入全面調(diào)試階段，預(yù)計(jì)2026年年中試運(yùn)營(yíng)、年底載客運(yùn)營(yíng)的目標(biāo)穩(wěn)步推進(jìn)。

該線路總投約123億元的線路，全長(zhǎng)13.82公里，設(shè)11座地下站，新建1座停車場(chǎng)，采用6節(jié)編組B型車，最高運(yùn)行速度80公里/小時(shí)。

地鐵2號(hào)線西延二期，起于長(zhǎng)沙西站，沿匯智路往南引入梅溪湖二期，再沿梅溪湖中軸線往東連接梅溪湖西站（不含），建成后將實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)沙南站與長(zhǎng)沙西站兩大高鐵站的地鐵無(wú)縫對(duì)接，市民跨城出行無(wú)需輾轉(zhuǎn)，真正打通“地鐵+高鐵”一體化換乘通道。

該線路串聯(lián)長(zhǎng)沙西站、高新區(qū)麓谷二期、梅溪湖副中心等樞紐和城市重點(diǎn)片區(qū)，建成后與既有2號(hào)線一起實(shí)現(xiàn)對(duì)長(zhǎng)沙東西發(fā)展軸的覆蓋，承擔(dān)東西向骨干交通功能。