青鋒
羅某某被指涉嫌身份造假，在媒體連番累牘報(bào)道，乃至主要報(bào)刊發(fā)表評(píng)論予以高度關(guān)注下，尚未有最終結(jié)果公開之時(shí)，澎湃新聞報(bào)道又披露了一起危化品運(yùn)輸車輛，用“假人”冒充押運(yùn)員的案件。讓人感覺，造假似乎大有向各個(gè)行業(yè)蔓延之勢(shì)。更讓人不能不質(zhì)疑，對(duì)于造假真的就沒有特別有效的辦法或者措施予以杜絕嗎？
按照相關(guān)規(guī)定，危化品運(yùn)輸，必須有押運(yùn)員。作為危化品運(yùn)輸環(huán)節(jié)的核心安全防線，押運(yùn)員需經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)、持證上崗，肩負(fù)監(jiān)控貨物狀態(tài)、排查車輛隱患、處置突發(fā)險(xiǎn)情的關(guān)鍵職責(zé)。尤其是，當(dāng)運(yùn)輸途中發(fā)生泄漏、碰撞、火災(zāi)等意外時(shí)，押運(yùn)員必須在第一時(shí)間啟動(dòng)應(yīng)急方案，如“關(guān)閉閥門、設(shè)置警戒區(qū)域、配合駕駛員開展專業(yè)處置，最大限度阻斷危險(xiǎn)蔓延”等。
但從相關(guān)報(bào)道披露的情況看，涉事車輛之所以用身穿反光馬甲、佩戴口罩和鴨舌帽的“假人”道具，置放于本應(yīng)是押運(yùn)員所在的位置，其目的就是為降低運(yùn)營成本而用“假人”冒充押運(yùn)員。
如此為了降低成本，而不惜造假，雖有一定緣由，但因此把公眾安全擱置一邊，不僅給社會(huì)帶來安全隱患，還涉嫌違法。
那么，既然知道用“假人”代替押運(yùn)員有如此嚴(yán)重后果，那涉事車輛焉何還敢以身犯險(xiǎn)呢？
如果僅僅從涉事車輛駕駛員被查處后所述的為了降低運(yùn)輸成本，可謂一種說法，但不能說明其造假的深層次問題，更不能解釋通造假何以不斷，而且向各行業(yè)蔓延的問題。
青鋒認(rèn)為，造假之所以不斷，而且有向各行業(yè)滿意之勢(shì)，恐怕與傳統(tǒng)文化遺留在部分國人內(nèi)心深處的某種意識(shí)，以及現(xiàn)實(shí)中個(gè)別造假人往往獲取利益而不被及時(shí)處罰有一定干系。
君不見，在個(gè)別地方選拔人才，提拔干部時(shí)，往往都明確具有大學(xué)本科或研究生以上學(xué)歷。為滿足這一要求，一些投機(jī)鉆營者便想方設(shè)法把自己包裝成碩士、博士。更有人像羅某某一樣，通過各種手法，把自己包裝成某院院長，某協(xié)會(huì)會(huì)長、某方面專家等，拉虎皮做大旗，包裝自己去唬他人。
高層次一點(diǎn)的人是這樣，低層次的則像浙江省海寧市查處的這起用“假人”冒充危化品運(yùn)輸車輛押運(yùn)員，最終反被依法查處。
青鋒注意到，浙江海寧這起用“假人”冒充押運(yùn)員被查處一事，是有人舉報(bào)的結(jié)果。
青鋒認(rèn)為，遏制造假，或者要讓造假不能在各個(gè)行業(yè)蔓延，靠舉報(bào)查處，是一個(gè)方面。但僅靠舉報(bào)，恐怕很難讓造假徹底絕跡。因而，有關(guān)部門是否應(yīng)通過調(diào)研，制定出切實(shí)有效的措施，讓造假不再在各個(gè)行業(yè)蔓延，乃至最終徹底絕跡呢？