老話說(shuō)得好，要想富，先修路。相比富，眼下最重要的是先解決出行方便的問(wèn)題，才說(shuō)得到下一步致富。

2025年，德陽(yáng)有三條重點(diǎn)道路正式通車：

一條德羅大道，縮短了德陽(yáng)到羅江的行程；

一條是廬山南路延長(zhǎng)線（迎賓大道）這條路是打通成德雙城“任督二脈”的重要通道；

還有一條是青衣江路東延長(zhǎng)線，項(xiàng)目起于德陽(yáng)市東一環(huán)路，止于成都三繞德陽(yáng)東收費(fèi)站。

路一通，很多人的通勤時(shí)間都大大縮短了，早上起碼可以多睡10多分鐘了。

那么2026年呢？又有哪幾條重要交通要道值得期待？

01

秦嶺山路

這條路已經(jīng)不止一個(gè)粉絲提到過(guò)了，包括我的同事，也是非常期待這條路早日拉通，畢竟從旌北新區(qū)到經(jīng)開(kāi)區(qū)這邊，一腳油門剎攏底，那才是真的爽，關(guān)鍵是能夠大大縮短通勤時(shí)間。

而且這條路如果從北到南全程貫通，還能在很大程度上分流廬山路、龍泉山路的交通壓力，簡(jiǎn)直是上班人員的首選黃金大道！

但目前，這條路只通了一截，從黃河路交叉路口到南泉路交叉路口都通了，唯獨(dú)難點(diǎn)就在于鐘鼓樓下面的下穿，還不曉得啥時(shí)候開(kāi)始修。

然而關(guān)于這條下穿，在2019年的時(shí)候，就已經(jīng)發(fā)布過(guò)擬選址項(xiàng)目書。

并且在2023年的時(shí)候，也有官方回復(fù)：該項(xiàng)目前期方案初稿已完成編制。

距今也有兩年多了，希望今年可以動(dòng)工。

02

東山大道

自從德中快通通車后，就開(kāi)始有人期待啥時(shí)候能修一條路，可以直接連通德中快通到城北，不用再走廬山路或者龍泉山路了，紅綠燈又多又堵。

網(wǎng)友說(shuō)的這條路，在《德陽(yáng)市城鄉(xiāng)交通融合發(fā)展規(guī)劃（2023-2027年）》中，已經(jīng)標(biāo)注出來(lái)了，整體叫東山大道，而最終與德中快通交匯的那一截，叫東山大道南段，是十五五規(guī)劃儲(chǔ)備項(xiàng)目。

整條路的路線是：從孝感互通下來(lái)，經(jīng)過(guò)鴨綠江路往東，進(jìn)入天府?dāng)?shù)谷之后，再往南轉(zhuǎn)，這兒開(kāi)始，就叫東山大道，然后東山大道會(huì)先后與青衣江路、凱江路、珠江路東延線（規(guī)劃）、嘉陵江路、金沙江路（金沙江路直接與德中快通相連）、南湖路交會(huì)，到這兒就截止了。

如果這條路修好，那么以后，從經(jīng)開(kāi)區(qū)到城北就很方便了，尤其是從中江到德陽(yáng)上班的朋友。

如果將范圍的放大看，東山大道其實(shí)是德陽(yáng)二環(huán)路的一部分。

從東山大道再上南湖路往西拐，按照規(guī)劃，以后會(huì)與108國(guó)道、寶成線、成德大道北延線相交會(huì)，最終形成整個(gè)二環(huán)路這個(gè)環(huán)形大圈圈。

那就更是方便了德陽(yáng)東南西北各方向之間的通勤，以及大家上高速也更快，更便捷。

03

長(zhǎng)江西路延長(zhǎng)線

長(zhǎng)江路德陽(yáng)人都非常熟悉了，可以說(shuō)這條路是德陽(yáng)第一城市干道，歷史悠久，說(shuō)不定比在座的各位年紀(jì)還大，是德陽(yáng)最長(zhǎng)的中軸線。

現(xiàn)目前，長(zhǎng)江西路延長(zhǎng)線一部分（二環(huán)路至錦屏山路段）已經(jīng)通車，一部分（錦屏山路至石亭江大橋旌陽(yáng)岸）正在修建，采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，雙向6車道，設(shè)計(jì)速度為80km/h。

《德陽(yáng)市城鄉(xiāng)交通融合發(fā)展規(guī)劃（2023-2027）》藍(lán)色部分已通車，紅色虛線部分在建中

截止1月，在建的部分，上跨成德大道北延線的橋墩已基本修好，上跨德阿公路的橋梁已經(jīng)在架箱梁了。

這條延長(zhǎng)線是德陽(yáng)主城區(qū)至什邡道路快速化改造項(xiàng)目的重要組成部分，也是三星堆旅游環(huán)線的一部分，即天府旌城連接線，且還在2025年德陽(yáng)重點(diǎn)工程項(xiàng)目名單中出現(xiàn)過(guò)。

這條路若是建成通車，從什邡到德陽(yáng)市中心就可以直接沿著德什快通上長(zhǎng)江路，一腳飚?dāng)n文廟。

04

長(zhǎng)白山路

長(zhǎng)白山路也是很多人非常期待開(kāi)通的路，這條路是連接孝感和天府旌城兩個(gè)片區(qū)的重要交通要道。

現(xiàn)在從孝感到天府旌城，走得最多的就是一環(huán)路，明明是挨到的片區(qū)，結(jié)果還要繞一彎彎才走得攏。

但要是長(zhǎng)白山路完全拉通了，那好方便哦，哪需要穿一環(huán)了。

不過(guò)，現(xiàn)在的情況是，孝感那截修好了，天府旌城這截也修好了，唯獨(dú)中間那截還沒(méi)連起，你說(shuō)這急不急人嘛。

05

銀山路

在2025年年底，銀山路有了新的消息，原本在《德陽(yáng)市城鄉(xiāng)交通融合發(fā)展規(guī)劃（2023-2027）》中，這條路往北只規(guī)劃到鴨綠江路，但在最新消息中，銀山路將北延到黃許。

南邊則是要到天府大道北延線上，直接貫穿整個(gè)德陽(yáng)南北西，這條路具體位置就在鐵路后面。

建成之后將與德陽(yáng)市區(qū)多條交通要道相交，比如錢塘江路、青衣江路、長(zhǎng)江路、G350東海路（連接德什快通）、長(zhǎng)白山路、沱江路、金沙江路。

所以這條路的重要性不言而喻，以后從黃許到城南，包括到城西，走這條路直接就攏了。

但現(xiàn)目前，這條路只通了一截（金沙江路到G350東海路），而銀山路北段和南段都還未通車。

不管怎么說(shuō)，路網(wǎng)越多越成熟，各片區(qū)之間的關(guān)系就越密切，新區(qū)與老區(qū)會(huì)更加融洽， 這也是城市發(fā)展必須要做的，而且像我開(kāi)頭所說(shuō)，要致富，先修路，有了路，各方面來(lái)往才會(huì)更便利，無(wú)論是上班，還是讀書，還是產(chǎn)業(yè)發(fā)展，都會(huì)更加便捷。

最后，你最期待哪條路？

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