近日，從廣東省交通運(yùn)輸部門傳來重磅喜訊：連接粵港澳大灣區(qū)與西南地區(qū)的交通大動(dòng)脈——深南高鐵建設(shè)取得關(guān)鍵進(jìn)展！全線隧道累計(jì)掘進(jìn)突破17公里，其中控制性工程云城隧道掘進(jìn)已超7公里。按計(jì)劃，該項(xiàng)目將于2027年建成通車。屆時(shí)，中山與廣西多地之間的通行時(shí)間將大幅縮短，有望實(shí)現(xiàn)3小時(shí)左右高鐵直達(dá)，兩地居民往返將迎來前所未有的便利！

中山雙站加持，直達(dá)廣西腹地

深南高鐵東起深圳西麗站，西至南寧東站，全線共設(shè)18個(gè)車站。其中在中山境內(nèi)設(shè)立兩個(gè)重要站點(diǎn)：中山北站與中山西（橫欄）站。這意味著中山市民無需輾轉(zhuǎn)廣州，即可在家門口乘坐高鐵，一路向西，直達(dá)玉林、南寧等廣西核心城市。

廣西“老友”狂喜：回家路不再漫長

對(duì)于在中山工作、生活的眾多廣西人而言，這無疑是一個(gè)激動(dòng)人心的好消息。目前從中山前往廣西多數(shù)地區(qū)，乘坐高鐵需繞行廣州南站，耗時(shí)往往在4-5小時(shí)以上，遇節(jié)假日更是一票難求。深南高鐵建成后，將形成一條更順直、更快捷的鐵路通道。初步預(yù)測(cè)，中山至南寧的旅行時(shí)間有望壓縮至3小時(shí)左右，至玉林等地則更短。

中山人游廣西：早上飲茶，中午吃粉

高鐵的貫通也將極大激發(fā)中山市民前往廣西旅游、探親、商務(wù)的熱情。“早上在中山喝早茶，中午就能在南寧吃上一碗地道的桂林米粉”將成為現(xiàn)實(shí)。廣西豐富的旅游資源，如桂林山水、北海銀灘、巴馬長壽之鄉(xiāng)等，都將因交通的提速而拉近與中山市民的距離，周末短途游選擇更加豐富。

建設(shè)加速，大灣區(qū)與西南聯(lián)系更緊密

深南高鐵廣東段長約357公里，其中深江鐵路段（深圳至江門）設(shè)計(jì)時(shí)速200-250公里，設(shè)有中山北、中山西（橫欄）站等7座車站。該項(xiàng)目是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，建成后將成為粵港澳大灣區(qū)輻射大西南的一條戰(zhàn)略性新通道，不僅便利民眾出行，更將強(qiáng)力促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)、文化交流與合作。

一條高鐵，縮短的不僅是距離，更是游子與故鄉(xiāng)的思念，是兩省區(qū)人民對(duì)美好生活的共同向往。2027年，讓我們共同期待深南高鐵呼嘯而來，開啟中山與廣西的“同城”新篇章！