北汽集團與奔馳的合資，在某種意義上其實依舊存在技術依附的關系，尤其是體現(xiàn)在高端燃油車上，比如曾經售價超百萬的BJ90，核心動力系統(tǒng)依然來自奔馳；還有BJ80更是以與奔馳G級（參數(shù)丨圖片）極為相似的造型出現(xiàn)在市場中，可見奔馳對北汽的影響深遠。如今，在BJ80的基礎上，北京越野又打造了一臺更像奔馳G級的車型——BJ81，而且號稱“戰(zhàn)術方盒子”，帶來了更多值得期待的地方。

1月中旬，北京越野正式公布了BJ81 2.0共創(chuàng)版本，大概率就與量產車型非常接近，據(jù)悉新車將會在今年北京車展期間正式開啟預售，上市時間大概率會定在8月1日的特殊日期，與車名也相互呼應。價格上，參考目前BJ80給出的指導價29.80-39.80萬，新車大概率會有所上浮，但幅度應該不會很大，個人預計起步價可能在35萬左右。

（奔馳大G）

造型上BJ81依舊是經典的方盒子輪廓，但顯然是在BJ80基礎上進行了改造，不過這一次質感的提升非常明顯。車輛前臉采用了北京越野家族式的五孔格柵設計，兩側大燈則是比較復古的圓形輪廓，同時格柵和大燈內部都嵌入了紅色的條形LED燈，辨識度很高。而車頭機蓋的隆起幅度也比較大，呈現(xiàn)出很強的力量感。

車身側面的方盒子輪廓就比較明顯了，橫平豎直的線條，以及大幅度外擴設計的輪眉更顯硬派特征，前后側車窗下沿也都在同一水平線上，更像奔馳G級的設計風格。而它的輪轂也很有特點，Y型輻條和邊緣的裝飾帶呈現(xiàn)出不錯的復古效果，但內部還帶有紅色的剎車卡鉗，所以看起來更加年輕、運動。

車身尾部和車頭一樣是上窄下寬的設計，梯形輪廓十分鮮明，車頂均勻分布的5條高位剎車燈設計，恰好對應車頭的五孔格柵，背負式備胎設計和側開門則是硬派越野的明顯特征，保證了顏值也具有不錯的實用性。

目前新車僅公布了BJ81的2.0版本外觀信息，其它內容并沒有給到，最快應該在北京車展期間就能公布。不過在一些核心產品力層面，還是可以參考一下現(xiàn)款BJ80，比如動力系統(tǒng)，BJ81是燃油車，那它的動力系統(tǒng)很有可能會延續(xù)BJ80的現(xiàn)有表現(xiàn)。

動力上，現(xiàn)款BJ80分別搭載了代號B237R的2.3T發(fā)動機，最大功率170kW、最大扭矩345N·m，傳動系統(tǒng)為6AT變速箱；以及代號6G30TQY的3.0T發(fā)動機，最大功率206kW、最大扭矩420N·m，傳動系統(tǒng)是8AT變速箱，同時它們都搭載了分時四驅系統(tǒng)。

當然，BJ81作為進階版本車型，肯定也會在其它方面有所升級。個人認為內飾豪華感、乘坐舒適體驗還有智能科技配置三個方面，應該會是BJ80重點發(fā)力的地方，因為結合競爭對手來看，比如同價位的福特烈馬，在這些方面它都有著不錯的表現(xiàn)，BJ81未來要想成為走量的車型，勢必需要在這些方面下功夫。那對于BJ81的未來，大家是否看好呢？