北汽集團(tuán)與奔馳的合資，在某種意義上其實(shí)依舊存在技術(shù)依附的關(guān)系，尤其是體現(xiàn)在高端燃油車上，比如曾經(jīng)售價(jià)超百萬(wàn)的BJ90，核心動(dòng)力系統(tǒng)依然來(lái)自奔馳；還有BJ80更是以與奔馳G級(jí)（參數(shù)丨圖片）極為相似的造型出現(xiàn)在市場(chǎng)中，可見奔馳對(duì)北汽的影響深遠(yuǎn)。如今，在BJ80的基礎(chǔ)上，北京越野又打造了一臺(tái)更像奔馳G級(jí)的車型——BJ81，而且號(hào)稱“戰(zhàn)術(shù)方盒子”，帶來(lái)了更多值得期待的地方。

1月中旬，北京越野正式公布了BJ81 2.0共創(chuàng)版本，大概率就與量產(chǎn)車型非常接近，據(jù)悉新車將會(huì)在今年北京車展期間正式開啟預(yù)售，上市時(shí)間大概率會(huì)定在8月1日的特殊日期，與車名也相互呼應(yīng)。價(jià)格上，參考目前BJ80給出的指導(dǎo)價(jià)29.80-39.80萬(wàn)，新車大概率會(huì)有所上浮，但幅度應(yīng)該不會(huì)很大，個(gè)人預(yù)計(jì)起步價(jià)可能在35萬(wàn)左右。

（奔馳大G）

造型上BJ81依舊是經(jīng)典的方盒子輪廓，但顯然是在BJ80基礎(chǔ)上進(jìn)行了改造，不過這一次質(zhì)感的提升非常明顯。車輛前臉采用了北京越野家族式的五孔格柵設(shè)計(jì)，兩側(cè)大燈則是比較復(fù)古的圓形輪廓，同時(shí)格柵和大燈內(nèi)部都嵌入了紅色的條形LED燈，辨識(shí)度很高。而車頭機(jī)蓋的隆起幅度也比較大，呈現(xiàn)出很強(qiáng)的力量感。

車身側(cè)面的方盒子輪廓就比較明顯了，橫平豎直的線條，以及大幅度外擴(kuò)設(shè)計(jì)的輪眉更顯硬派特征，前后側(cè)車窗下沿也都在同一水平線上，更像奔馳G級(jí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。而它的輪轂也很有特點(diǎn)，Y型輻條和邊緣的裝飾帶呈現(xiàn)出不錯(cuò)的復(fù)古效果，但內(nèi)部還帶有紅色的剎車卡鉗，所以看起來(lái)更加年輕、運(yùn)動(dòng)。

車身尾部和車頭一樣是上窄下寬的設(shè)計(jì)，梯形輪廓十分鮮明，車頂均勻分布的5條高位剎車燈設(shè)計(jì)，恰好對(duì)應(yīng)車頭的五孔格柵，背負(fù)式備胎設(shè)計(jì)和側(cè)開門則是硬派越野的明顯特征，保證了顏值也具有不錯(cuò)的實(shí)用性。

目前新車僅公布了BJ81的2.0版本外觀信息，其它內(nèi)容并沒有給到，最快應(yīng)該在北京車展期間就能公布。不過在一些核心產(chǎn)品力層面，還是可以參考一下現(xiàn)款BJ80，比如動(dòng)力系統(tǒng)，BJ81是燃油車，那它的動(dòng)力系統(tǒng)很有可能會(huì)延續(xù)BJ80的現(xiàn)有表現(xiàn)。

動(dòng)力上，現(xiàn)款BJ80分別搭載了代號(hào)B237R的2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率170kW、最大扭矩345N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)為6AT變速箱；以及代號(hào)6G30TQY的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率206kW、最大扭矩420N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)是8AT變速箱，同時(shí)它們都搭載了分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

當(dāng)然，BJ81作為進(jìn)階版本車型，肯定也會(huì)在其它方面有所升級(jí)。個(gè)人認(rèn)為內(nèi)飾豪華感、乘坐舒適體驗(yàn)還有智能科技配置三個(gè)方面，應(yīng)該會(huì)是BJ80重點(diǎn)發(fā)力的地方，因?yàn)榻Y(jié)合競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)看，比如同價(jià)位的福特烈馬，在這些方面它都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，BJ81未來(lái)要想成為走量的車型，勢(shì)必需要在這些方面下功夫。那對(duì)于BJ81的未來(lái)，大家是否看好呢？