近日，乘客彭女士將兩面分別寫有“盡責(zé)尋物三時許，敬業(yè)篤行顯擔(dān)當(dāng)”“言傳身教顯專業(yè)，盡責(zé)擔(dān)當(dāng)樹標(biāo)桿”的錦旗送至重慶軌道交通2號線門梯車間，感謝工作人員幫助尋回心愛之物。

1月12日晚7點(diǎn)40分，彭女士在2號線臨江門站搭乘扶梯時，心愛的黃金耳墜不慎滑落，瞬間消失在運(yùn)行的梯級縫隙中。心急如焚的彭女士在熱心乘客協(xié)助停梯后，立刻向車站求助。

接到求助后，2號線奧的斯電梯公司維保工作人員李祖田、毛銘輝立即攜帶工具趕到現(xiàn)場。他們首先安撫焦急的彭女士：“別擔(dān)心，我們一定盡力幫你找！”

扶梯機(jī)艙內(nèi)空間狹窄、布滿油污和金屬部件。李祖田和毛銘輝嚴(yán)格做好安全防護(hù)后，打開蓋板，開始艱難排查。最終，歷經(jīng)三小時不懈努力，黃金耳墜終于被找到。

工作人員花三小時從電扶梯里面找回乘客的黃金耳墜

李祖田和毛銘輝將完好無損的耳墜交到了彭女士手中。激動萬分的彭女士想要酬謝，卻被二人微笑婉拒：“這是我們應(yīng)該做的，找回來就好！”

幾天后，彭女士將兩面錦旗送至車間，她說：“兩位工作人員找得非常仔細(xì)，要不是他們，我的耳墜就找不回來了?！?/p>

提醒

乘坐軌道交通，這些縫隙莫忽視

乘坐軌道交通時，有不少縫隙需要留意。為此，重慶交通開投集團(tuán)軌道運(yùn)營公司曾針對容易被忽視的隱秘縫隙做出提醒，以下這些縫隙莫忽視：

■列車與站臺間的縫隙

由于列車在運(yùn)行過程中，車身會有小幅度的擺動，為避免列車擦碰站臺邊緣，保證安全通行，站臺與列車間必須留出一定的縫隙和高低落差。

因此，重慶軌道交通在線網(wǎng)各車站加裝了防踏空膠條，但乘客仍需留意，避免踏空。

■車身與車門間的縫隙

車門與車身之間存在一定的安全縫隙，車門開啟時會向兩側(cè)移動，倚靠、手扶車門可能發(fā)生夾手、夾包、夾雨傘、夾頭發(fā)等情況，因此上車后請盡量往車廂中部靠攏，若車上人多站在車門附近，不要將身體靠在車門上，并確保手和手指遠(yuǎn)離車身與車門間的縫隙，以免發(fā)生意外。

■站臺門縫隙

軌道交通車站設(shè)置站臺門主要是為了防止乘客誤入軌行區(qū)發(fā)生意外，移動門和固定門之間存在一定間隙，當(dāng)移動門往兩側(cè)打開時，可能會將貼在門上的物品帶到縫隙處，因此大家在站臺候車時請站在安全線內(nèi)，不要探頭張望，請勿倚靠、觸摸站臺門，以防發(fā)生意外。

■電扶梯縫隙

電扶梯運(yùn)行時，梯級之間、梯級上下端、梯級與兩邊裙板之間，都有一定的間隙。另外，運(yùn)行的扶手帶、扶手帶與地面夾角、扶手與上一樓層形成的三角形區(qū)域，也是需要注意的地方。

若乘客在電扶梯上摔倒或物品被電扶梯夾住等，第一時間按壓緊急停梯按鈕，同時請大聲提醒電扶梯上乘客站穩(wěn)扶好，并及時告知車站工作人員。

重慶晚報-廂遇記者 張春蓮?fù)ㄓ崋T 鄒燕茹 雍典

編輯：蔣麗霞

校審：羅再芳

總值班：嚴(yán)一格