這幾天粗糧公司事情不斷呀，1月19號，海南?？诎l(fā)生一起粗糧汽車洗車著火事件，同樣是19號那天，河南開封也發(fā)生了一起粗糧汽車事故后起火。這兩次起火事故，官方回應(yīng)起火之前，同為動力電池?zé)o異常，屬正常狀態(tài)。最近，雷總表示，粗糧汽車，不賣了。原因是26款新款的要出來，如果下定沒提新車的，可以改為預(yù)訂26款新車。這個時候，二手車商直咬牙，氣的直跺腳啊。好多人都認(rèn)為他會成為第二個眾泰，沒想到逆流而上。那我們今天就扒一扒。

2026年1月19日海南?？谝患移嚲S修店出現(xiàn)車輛著火事件。
經(jīng)過
17點30分，車輛進(jìn)入駐車狀態(tài)，主副駕已離車。
17:34分，前排座椅發(fā)生移動。
17：37分，車內(nèi)出現(xiàn)起火。
粗糧公司：車輛離線數(shù)據(jù)中斷前，動力電池處正常狀態(tài)。
起火后，現(xiàn)場已被消防及時撲滅，無人員受傷，真是不幸中的萬幸。

起因只是粗糧汽車在洗車過程中，出現(xiàn)了起火，官方又給了回應(yīng)，在起火之前，電池為正常狀態(tài)。難道這種車子不能用水去洗嗎？
同樣也是當(dāng)天19號同樣也是當(dāng)天19號河南開封，粗糧汽車遇事故后車子起火，這時，官方也回應(yīng)，起火之前，電池均為正常。

粗糧汽車這時不時來個起火，誰能受得了？這比沖向綠化帶還要糟糕。這種起火事件一出，最近的洗車店都不敢接電動汽車了，都害怕把自己的店燒沒，洗個車花不了多少錢，一不小心車子起火，把電都燒光了，那就賠大了，所以現(xiàn)在好多洗車店，看見開電車的車主，直乎我這店里不洗電動車。電車客戶，我是不接的，不是不接，是壓根不敢接，怕自己以后連飯碗都沒了。

雷總直播也說，粗糧汽車不是綠化帶戰(zhàn)神。這說的也對，也許是其他車子。這也難怪現(xiàn)在的電動汽車新勢力長的造型都差不多，不會誤認(rèn)為粗糧車子吧？反正現(xiàn)在出現(xiàn)一些逆襲，直接起訴?？茨阍觳辉熘{？現(xiàn)在網(wǎng)上的一些視頻，畢竟比以前要少的多，負(fù)面影響確實少了很多，都怕吃上官司，動不動幾千萬賠償，何苦呢？

經(jīng)過這次起火事件，網(wǎng)友紛紛留言評論，那真是腦洞大開。
網(wǎng)友聯(lián)想，官方說車子沒有問題，那肯定是洗車店的問題，說水不合格呀，調(diào)的溫度太高了，洗車建議呀，千萬不要用劣質(zhì)水呀，聽得我都樂起來了，哈哈哈。網(wǎng)友還說，難道這車子只能是干洗模式嗎？有的網(wǎng)友還說，又有一個新的商業(yè)機(jī)遇來了，干洗電動車。網(wǎng)友還說，車子離線前電池為正常，那不很正常嗎？又說那起火前電池也為正常，那當(dāng)然了，這一點毛病沒有啊。這確實沒有毛病，但他為什么都起火了呢？問題在這兒呀。有的網(wǎng)友甚至腦回路很高，不會以后又多一個險種吧？來一個洗車險，專為電車打造的險種。真的不得不服這些寶貝們，你一嘴我一嘴說的直來直去，錦上添花，絕對是干偵探的。下邊這位網(wǎng)友說的簡直是破案大法！粗糧車的底盤就是電池，不會是座椅前移了以后把電池劃傷了吧，導(dǎo)致的起火，不得不服，這批網(wǎng)友簡直就是破案的奇才！

總之，官方給出的結(jié)論：車輛離線數(shù)據(jù)中斷前，我們的后臺數(shù)據(jù)顯示車輛動力電池各項參數(shù)均處于正常狀態(tài)，無過熱、短路等異常情況。
也強(qiáng)調(diào)：確認(rèn)事故無人員傷亡，并表達(dá)了對車主的關(guān)懷與配合調(diào)查的意愿。
車輛控制系統(tǒng)最后傳輸數(shù)據(jù)那個時間前，核心動力電池系統(tǒng)是沒有任何問題。在這樣的前提下，才有了廣大網(wǎng)友推理邏輯性區(qū)域偵查此起火事故。好多熱心網(wǎng)友紛紛回聲，說出了自己的看法。

針對此起火事故作，你有何看法可以留言評論區(qū)？
雷總，這幾天又宣稱車子不賣了，并不是公司倒閉了，而是26款新車即將出爐，25年定的車子沒有交到手的，也可以更改為26款新車，這一消息振奮了整個二手車市場，畢竟做二手車的有好多定了粗糧汽車，也有二手車商收了好多輛粗糧汽車，本身想小賺一筆，沒想到，可恨在心，直癢癢，牙齒咯嘣咯嘣響。好多二手車商老板感覺到雷總在整他們。

這消息一公布，那真是手里有十輛20輛的粗糧汽車，感覺就是徹底砸手里了。本身輿論驟增直降價。昨天收的20萬，今天都降到了18萬，別說掙錢虧的簡直要命。最關(guān)鍵的是便宜都賣不出去，沒人接手。在一整這信息那不是徹底砸手里了，這下虧大了，所以二手車商感受到雷總在整他們。
前一段時間還有好多人在聯(lián)想，雷布斯不會是下一個眾泰吧？別提倒閉不倒閉。最近有消息說，眾泰要重出江湖，把失去的奪回來，重新回歸汽車行業(yè)。其實作為雷總確實是精明這一舉動25年的車子徹底不賣了，太多太多了，那么多車子已經(jīng)制出來了，為啥網(wǎng)上還在有幾十周你才能提車呢？治好的新車海了去了，就是不交付。原來事出有因，在這兒等著呢，26款要來到，25的翻過去吧，不要再提她了，想要買的就可以下訂了，新款要來到，舊款就不要再說了吧？

總之就是想，埋沒以前的不良影響，再獲新生。
親愛的朋友們，作為粗糧公司這一舉動，你有何感想？他會不會成為26年的“榜一大哥”？
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