硝煙彌漫的大模型賽道再響驚雷。

1月26日一早，有著“AI六小虎”之稱的階躍星辰在其官方微信公眾號發(fā)文，宣布印奇正式出任公司董事長，負責整體戰(zhàn)略節(jié)奏與技術方向的制定。該文提到，印奇將與CEO（首席執(zhí)行官）姜大昕、首席科學家張祥雨、CTO（首席技術官）朱亦博組成核心管理團隊。

公開資料顯示，印奇為上市公司千里科技（SH.601777，股價12.00元，總市值542.53億元）董事長，在人工智能與汽車場景結合上有著豐富實踐。值得一提的是，印奇是AI（人工智能）1.0時代最受關注的創(chuàng)業(yè)者之一，曾就讀于清華姚班，有著“天才少年”之稱。

同一日，天眼查顯示，階躍星辰完成超50億元人民幣B+輪融資，一舉刷新過去12個月中國大模型賽道單筆最高融資紀錄。

隨著MiniMax和智譜相繼登陸資本市場，并接連刷新千億港元市值，大模型賽道逐漸從“融資競賽”邁入“價值兌現(xiàn)”新階段，“AI六小虎”的發(fā)展命運也愈發(fā)受到市場關注。

就印奇“空降”階躍星辰董事長一事，工信部信息通信經(jīng)濟專家委員會委員盤和林告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者，背后的考量無非是技術或者資源?！拔艺J為根據(jù)印奇的創(chuàng)業(yè)過往，為企業(yè)注入資本和人才資源的可能性更大，即印奇是主導本輪B+輪融資的中間人，也是新管理團隊的核心領導者。”

無論如何，在50億元資本與明星掌舵人的雙重加持下，階躍星辰正試圖在激烈的行業(yè)競爭中破局突圍，將行業(yè)推向落地決勝的關鍵階段。

姚班“天才創(chuàng)客”掛帥，以“AI+終端”戰(zhàn)略突圍

作為深耕行業(yè)15年的AI創(chuàng)業(yè)老兵，印奇完整親歷了AI 1.0到2.0的迭代浪潮。

早在2011年，年僅22歲的印奇便與清華同窗創(chuàng)辦曠視科技，公司憑借頂尖視覺AI技術迅速成為資本寵兒，截至2019年累計融資近90億元。然而，在經(jīng)歷了沖擊港股、轉戰(zhàn)科創(chuàng)板的五年長跑后，曠視科技于2024年主動按下上市之旅的終止鍵，此前其曾公布“三年半累計虧損近150億元”的財務數(shù)據(jù)。

圖片來源：新浪微博（@印奇）

經(jīng)歷了挫折之后，2024年7月，印奇通過股權受讓間接持股了力帆科技，并于該年11月出任董事長。2025年2月，力帆科技更名千里科技，聚焦“AI+車”核心戰(zhàn)略。

如今，掛帥階躍星辰的印奇更是身兼雙重掌門人身份。

印奇曾在接受采訪時表示，自己的雙重身份是一個相輔相成的整體：千里科技關注AI與車的結合，而車是AI最大的終端賽道之一。

針對印奇的“空降”，盤和林指出，這一任命主要是基于資源引入的考量，“當然，也（可能）是利用印奇豐富的創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗，尤其是AI領域的創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗”。在他看來，投資人中大多數(shù)是財務投資者，他們不參與企業(yè)經(jīng)營，需要一名專業(yè)的管理者作為代表來治理企業(yè)。

隨著印奇的就位，階躍星辰擇定的發(fā)展路線已經(jīng)再明確不過。

印奇透露，早在2023年4月階躍星辰成立之初他便已深度參與，且最初期待也并未改變——做“中國基礎模型領域最優(yōu)秀的公司之一”，并通過AI或大模型跟終端的結合做“商業(yè)上閉環(huán)的公司”。

官宣新掌門人當天，階躍星辰方面也公開強調(diào)，“‘基礎大模型’與‘AI+終端’是公司長期堅定的戰(zhàn)略選擇”。

這一戰(zhàn)略定調(diào)并非空談。過去兩年多的時間里，階躍星辰已逐步將其轉化為可感知的技術進展與市場落地。

技術上，階躍星辰迭代發(fā)布三代基礎大模型。就在6天前，其多模態(tài)模型Step3-VL-10B開源，據(jù)介紹，該模型性能超越20倍大模型，僅以百億參數(shù)就在多項基準測試中達到同規(guī)模SOTA（當前最佳技術）水平。

而在終端側的落地場景方面，階躍星辰已與OPPO、榮耀等國內(nèi)六成頭部手機品牌深度合作，聯(lián)合開發(fā)手機端AI功能，模型裝機量突破4200萬臺；汽車領域則與千里科技、吉利聯(lián)手打造AgentOS智能座艙，成功搭載于吉利銀河M9車型，首次實現(xiàn)端到端語音大模型量產(chǎn)上車。

AI大模型企業(yè)邁入商業(yè)化深耕期？

與此前技術見長、產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗相對薄弱的高管團隊相比，印奇這位在AI場景落地方面擁有豐富實戰(zhàn)經(jīng)驗的明星掌舵人的加入，或意味著階躍星辰正全力推進商業(yè)化。

在談及與CEO的分工情況時，印奇表示，自己會聚焦戰(zhàn)略方向的選擇并主抓一些專項，“基模方面的組織變革和技術攻堅需要我和大昕一起來管，終端商業(yè)化方面我會管得更多”。

此外，他明確提到，千里科技構建的是一個以車為核心載體的AI智能化應用場景和賽道，階躍星辰則是背后支撐它的基礎模型大腦和AI底層能力。

圖片來源：新浪微博（@印奇）

也就是說，階躍星辰負責“AI大腦”，千里科技負責“終端載體”，兩者形成從基礎模型到軟硬結合產(chǎn)品化再到市場落地的完整鏈路，這正是大模型從技術到商業(yè)化的關鍵一步。

“圍繞汽車、手機及穿戴式、具身機器人等場景，階躍正加快構建‘AI+終端’商業(yè)化體系?！彪A躍星辰稱，印奇出任董事長，將為階躍星辰進入下一階段提供更強的牽引力與確定性。去年7月，階躍星辰創(chuàng)始人姜大昕對外透露，階躍星辰商業(yè)化高速增長，全年收入沖刺10億元。

眼下，中國大模型生態(tài)已從“AI六小虎”主導的初創(chuàng)混戰(zhàn)階段，正式邁入加速分化與商業(yè)化深耕的關鍵時期。

在商業(yè)模式上，以MiniMax為例，其更多聚焦多模態(tài)AI原生應用，以C端產(chǎn)品（如AI社交）為入口，構建“C端流量反哺B端服務”的閉環(huán)。至于智譜，則專注通用大模型基座，以MaaS（模型即服務）模式服務B端與開發(fā)者，強調(diào)技術中立與生態(tài)開放。

與此同時，MiniMax與智譜的搶跑上市，既持續(xù)點燃了市場熱情，也讓未上市初創(chuàng)公司的成長壓力陡增。

艾媒咨詢CEO張毅就曾對記者表示，頭部企業(yè)上市勢必會加速行業(yè)的分化，資本必然會向有能力的頭部集中。張毅認為，中小廠商一味追求大而全，投資者未必會買賬，“垂直領域、邊緣部署或更前沿的技術創(chuàng)新可能會是方向”。他還預測，今年到明年，行業(yè)內(nèi)的并購會處在提速階段。

在此大背景下，AI大模型企業(yè)必須盡快證明自身價值，從專注“技術競賽”轉向兼顧“商業(yè)化深耕”，以應對日益臨近的行業(yè)大考。

而印奇“空降”階躍星辰出任董事長，憑借其資源與經(jīng)驗為商業(yè)化賦能，不但是階躍星辰應對競爭壓力的一次主動破局，或可視作印奇與這家大模型公司的命運綁定。

值得一提的是，去年7月，階躍星辰副總裁李璟對包括《每日經(jīng)濟新聞》記者在內(nèi)的媒體表示，持續(xù)融資和商業(yè)化能力對于大模型公司都是極大的考驗，階躍星辰目前比較樂觀地看待如港股或科創(chuàng)板出現(xiàn)的一些新機會，但并沒有明確計劃。

半年過去了，階躍星辰對IPO（首次公開募股）的態(tài)度不知是否發(fā)生了變化。無論如何，隨著印奇的躬身入局，疊加超50億元融資的加持，階躍星辰正在商業(yè)化落地與資本布局的賽道上加速狂奔。長期來看，印奇能否借此彌補曠視時代的創(chuàng)業(yè)遺憾尚屬未知。