在10萬級(jí)燃油SUV市場(chǎng)，第五代瑞虎8（參數(shù)丨圖片）與第四代博越L堪稱實(shí)力標(biāo)桿，兩款車優(yōu)惠后均9.29萬起售，價(jià)格高度重合，卻在核心產(chǎn)品力上各有側(cè)重，成為家庭用戶的“糾結(jié)之選”。

空間表現(xiàn)是家用車的核心訴求。第五代瑞虎8以中型SUV定位取勝，2825mm軸距搭配84%得房率，后排腿部空間寬裕，后備廂擴(kuò)展后可達(dá)1453L，46處儲(chǔ)物空間+11個(gè)實(shí)用掛鉤，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)更懂家庭需求。第四代博越L雖為緊湊型SUV，但1910mm車寬帶來出色橫向空間，滿足日常家用無壓力，只是軸距比瑞虎8短40mm，后排舒展性稍遜。

動(dòng)力層面，第五代瑞虎8的鯤鵬1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)堪稱同級(jí)王者，147kW功率與310N·m扭矩，無論城市通勤還是高速超車都游刃有余，配合鋁合金轉(zhuǎn)向節(jié)與液壓隔振系統(tǒng)，濾震表現(xiàn)提升近50%。第四代博越L的1.5T動(dòng)力參數(shù)略低，133kW功率與290N·m扭矩滿足日常代步，底盤調(diào)校偏向舒適，適合城市路況。

配置與售后方面，兩車都搭載主流智能座艙，瑞虎8的8155芯片+多平臺(tái)手機(jī)互聯(lián)兼容性更廣，博越L的2.5K大屏+Flyme Link更貼合魅族用戶。安全配置上，瑞虎8多出膝部氣囊與中央安全氣囊，80%高強(qiáng)鋼鋁車身占比也更安心。更關(guān)鍵的是，瑞虎8提供首任非營運(yùn)車主終身質(zhì)保，比博越L的4年10萬公里質(zhì)保更具長遠(yuǎn)優(yōu)勢(shì)。

綜合來看，第四代博越L適合追求時(shí)尚設(shè)計(jì)與基礎(chǔ)智能的年輕用戶，而第五代瑞虎8憑借越級(jí)空間、更強(qiáng)動(dòng)力、更全配置與終身質(zhì)保，為10萬級(jí)預(yù)算帶來更高價(jià)值，尤其適合注重實(shí)用性與長期用車成本的家庭，無疑是更值得入手的選擇。