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低空經(jīng)濟市場規(guī)模預(yù)計達1.5萬億,小鵬匯天下半年交付正赴港IPO

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洞悉商業(yè)本性,直擊企業(yè)核芯

作者|李平

當下,低空經(jīng)濟頻繁出現(xiàn)在多地的《政府工作報告》之中,成為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的重要布局方向。

與此同時,載人飛行器的發(fā)展也實現(xiàn)了重大跨越,不再僅僅停留于技術(shù)概念探討和政策層面的研討,而是朝著更具實際產(chǎn)業(yè)價值的節(jié)點穩(wěn)步邁進。

隨著適航認證的具體路徑日益明晰,量產(chǎn)工廠也陸續(xù)落地建設(shè),低空經(jīng)濟這一賽道已然步入到需要憑借“制造能力”與“資金耐力”雙重考驗來驗證發(fā)展成效的關(guān)鍵階段。

據(jù)中國民航局預(yù)測,2025年中國低空經(jīng)濟市場規(guī)模達1.5萬億元,2035年有望突破3.5萬億元。低空經(jīng)濟已成為培育新質(zhì)生產(chǎn)力、打造萬億級新興產(chǎn)業(yè)的核心賽道。

當下,在我國低空經(jīng)濟這一充滿潛力與活力的領(lǐng)域中,航天環(huán)宇、長源東谷、杰創(chuàng)智能、小鵬匯天等一批具有行業(yè)影響力的知名企業(yè)如雨后春筍般相繼涌現(xiàn),成為推動該領(lǐng)域發(fā)展的重要力量。

01

加快低空經(jīng)濟集群發(fā)展

2024年3月5日,“低空經(jīng)濟”首次列入國務(wù)院政府工作報告,明確提出:積極培育新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè),積極打造生物制造、商業(yè)航天、低空經(jīng)濟等新增長引擎;2024年7月,二十屆三中全會通過《中共中央關(guān)于進一步全面深化改革、推進中國式現(xiàn)代化的決定》,明確提出“發(fā)展通用航空和低空經(jīng)濟”。

低空經(jīng)濟的本質(zhì)是城市空中交通經(jīng)濟,是城市立體交通的重要組成部分,與通用航空既有交叉融合的地方,又有顯著區(qū)別,主要是解決城市,以及城市與鄉(xiāng)村,城市各功能區(qū)之間短距離的交通出行和物流快遞,促進各種要素市場的快周轉(zhuǎn)。


2025年,在政策引領(lǐng)、技術(shù)創(chuàng)新與場景落地的多重驅(qū)動下,我國低空經(jīng)濟實現(xiàn)了從路徑探索向規(guī)?;?、規(guī)范化發(fā)展的關(guān)鍵跨越,政策體系持續(xù)完善,核心技術(shù)加速突破,應(yīng)用場景多元拓展,基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)逐漸成型。

從國家層面看,低空經(jīng)濟連續(xù)兩年被寫入《政府工作報告》。黨的二十屆四中全會審議通過的《中共中央關(guān)于制定國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十五個五年規(guī)劃的建議》提出,加快低空經(jīng)濟等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。

2025年,低空經(jīng)濟頂層設(shè)計進一步落地,中央空管委、交通運輸部等部門先后出臺空域管理、場景推廣等專項政策,為產(chǎn)業(yè)發(fā)展劃定清晰路徑。從地方層面看,全國多地出臺低空經(jīng)濟相關(guān)政策,各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)結(jié)合自身資源稟賦,形成差異化發(fā)展路徑。

02

“陸地航母”已獲7000個訂單

當一輛酷似月球探索車的6輪廂型SUV駛來,隨著艙門解鎖,一架充滿科技感的飛行器被緩緩?fù)瞥鲆惠v飛行器??苹秒娪鞍娴膱鼍?,在此刻照進了現(xiàn)實。

“讓一部分喜歡飛行的人先飛起來。”小鵬匯天創(chuàng)始人趙德力這樣描繪他的愿景——讓具備自動駕駛能力的飛行器,最終走進千家萬戶。

小鵬匯天是小鵬汽車的生態(tài)企業(yè),也是目前亞洲規(guī)模最大的飛行汽車公司之一。

截至目前,小鵬匯天累計完成四輪融資,融資總額接近9億美元。


在資本層面持續(xù)加碼的同時,產(chǎn)業(yè)端的實質(zhì)性進展也在同步展開。

2024年,小鵬匯天推出旗下首款分體式飛行汽車產(chǎn)品“陸地航母”,它分為陸行體和飛行體兩部分,一鍵操作便可實現(xiàn)陸行體和飛行體的自動分離與結(jié)合。陸行體與普通汽車無異,飛行器則搭載270°全景座艙,支持手動和自動駕駛,官方稱零基礎(chǔ)用戶也能在短時間內(nèi)學會駕駛。

2025年11月,小鵬匯天位于廣州黃埔區(qū)的飛行汽車量產(chǎn)工廠完成試產(chǎn),下線首臺飛行器。這座建筑面積約12萬平方米的工廠,初期年產(chǎn)能為5000輛,滿產(chǎn)可達1萬輛,單臺飛行器的下線節(jié)拍約為30分鐘,被業(yè)內(nèi)視為全球首條具備“萬輛級”年產(chǎn)能力的飛行汽車生產(chǎn)線。

與制造能力同步浮現(xiàn)的,是相對明確的市場預(yù)期。公司給出的單臺售價預(yù)期為不超過200萬元。

截至2025年10月,“陸地航母”已累計獲得約7000個定金訂單,計劃于2026年下半年向全球交付。

03

有望年內(nèi)港股上市

訂單不斷的小鵬匯天,在海外市場也備受關(guān)注。

2025年11月,小鵬匯天在阿布扎比酋長宮殿上空完成了分體式飛行汽車“陸地航母”的有人駕駛飛行展示。

有業(yè)內(nèi)人士指出,這標志著中國創(chuàng)新飛行汽車技術(shù)正逐步融入中東高端出行場景,也為未來國際化商業(yè)化落地奠定了基礎(chǔ)。

小鵬匯天表示,未來將繼續(xù)在國內(nèi)外同步推進飛行汽車的應(yīng)用探索,扎實走好國際化的每一步。

據(jù)悉,中東將成為小鵬匯天飛行汽車的首個海外市場,預(yù)計最早將于2027年面向當?shù)叵M者銷售。簽約方包括阿聯(lián)酋Ali & Sons集團等區(qū)域頭部企業(yè),合作內(nèi)容涵蓋法規(guī)認證、市場銷售及多元化應(yīng)用場景建設(shè)。


值得關(guān)注的是,2025年10月,小鵬匯天全新品牌匯天 ARIDGE 于宣布,中國首個綜合性低空飛行營地正式在廣州大學城開營,同步計劃依托該營地打造全球首家飛行汽車“6S”店——“SkyPort 飛香港”,這一動作標志著中國低空經(jīng)濟從技術(shù)探索邁入場景落地的關(guān)鍵階段。

據(jù)介紹,匯天將率先投入“陸地航母”飛行器運營“珠江環(huán)島低空文旅航線”,串聯(lián)海心沙、嶺南印象園等地標,其270°全景座艙能為用戶帶來沉浸式低空觀景體驗。

而全球首個飛行汽車6S店預(yù)計2026年上半年落成,將實現(xiàn)展示、銷售、交付、飛行體驗、資質(zhì)培訓(xùn)與售后服務(wù)的一站式閉環(huán)。

近日,有消息稱,小鵬匯天已聘請國際投行摩根大通和摩根士丹利協(xié)助其在香港進行IPO,并已通過保密方式提交上市申請,最早可能于年內(nèi)完成。

若進展順利,小鵬匯天將成為繼2019年億航智能登陸納斯達克之后,國內(nèi)第二家實現(xiàn)上市的載人飛行器企業(yè)。

編輯 | 曉貳

排版 | 伍岳

主編 | 老潮

圖片來源于網(wǎng)絡(luò)

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