山東
IT之家 1 月 26 日消息，今天午間，據(jù)財聯(lián)社報道，保時捷中國總裁及首席執(zhí)行官潘勵馳（Alexander Pollich）在回應(yīng)采用中國智駕方案可能性時表示，目前在考察多家中國供應(yīng)商，進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)研工作，對此持開放態(tài)度。
本月早些時候，潘勵馳還談到了保時捷在華銷量下滑的情況。“2025 年對整個豪華車市場而言，確實是充滿挑戰(zhàn)的一年。作為專注于超豪華領(lǐng)域的純進(jìn)口品牌，保時捷面臨的壓力更為直接。我們在 2025 年的銷量回調(diào)，是在堅持質(zhì)大于量核心戰(zhàn)略下，對市場環(huán)境的主動響應(yīng)和預(yù)期之內(nèi)的調(diào)整。我們專注于維護(hù)一個健康的供需關(guān)系和穩(wěn)定的價值體系！
潘勵馳說，當(dāng)前中國市場的挑戰(zhàn)是結(jié)構(gòu)性的，本土新能源品牌以驚人的速度和強大的產(chǎn)品力崛起，這是所有傳統(tǒng)豪華品牌共同面對的課題。
據(jù)IT之家此前報道，保時捷 2025 年全球新車交付量達(dá) 279449 輛，較上一年度的 310718 輛同比下滑 10%。其中，中國市場銷量為 4.19 萬輛，同比下降 26.28%。
2025 年 12 月，潘勵馳還在接受德國媒體采訪時直言，中國市場的創(chuàng)新節(jié)奏讓人震驚，產(chǎn)品數(shù)量和更新速度幾乎每天都在變化。
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