豐田汽車宣布，將在美國市場召回約16.2萬輛坦途及坦途混合動力車型。此次召回源于多媒體系統(tǒng)存在缺陷，可能導(dǎo)致車輛倒車時后視攝像頭無法顯示畫面，進(jìn)而無法滿足聯(lián)邦道路安全標(biāo)準(zhǔn)的要求。

此次召回涵蓋2024款和2025款車型，豐田在其位于德克薩斯州普萊諾的總部發(fā)布聲明確認(rèn)了這一消息。

根據(jù)豐田官網(wǎng)發(fā)布的官方信息，以及美聯(lián)社、美國廣播公司（ABC）等新聞機(jī)構(gòu)的報道，已發(fā)現(xiàn)的缺陷會導(dǎo)致多媒體屏幕卡頓，顯示靜態(tài)的攝像頭圖像或完全黑屏。

這使得駕駛員在倒車時可能無法獲得必要的后方視野。美國國家公路交通安全管理局表示，此次召回旨在確保車輛后方視野符合相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。

此次召回正值汽車制造商的電子駕駛輔助系統(tǒng)面臨日益嚴(yán)格審查之際，近期已發(fā)生多起涉及攝像頭和傳感器的召回事件。

據(jù)美聯(lián)社報道，NHTSA已加強(qiáng)對聯(lián)邦機(jī)動車輛安全標(biāo)準(zhǔn)第111號法規(guī)的執(zhí)行力度，該法規(guī)強(qiáng)制要求所有在美國銷售的新輕型車輛必須配備倒車攝像頭。

此次召回涉及在美國銷售的2024款和2025款豐田坦途皮卡及坦途混合動力皮卡。根據(jù)官方公告，受影響車輛約為16.2萬輛。制造商表示，此次軟件更新僅針對上述車型，目前尚未收到其他車系受相同缺陷影響的報告。

豐田在新聞稿中指出：“在特定情況下，受影響車輛的多媒體屏幕可能會卡在攝像頭畫面或直接黑屏。若發(fā)生此類情況，駕駛員倒車時將無法查看后視圖像，從而增加與車輛后方人員發(fā)生碰撞的風(fēng)險�！�

這種情況可能違反聯(lián)邦機(jī)動車輛安全標(biāo)準(zhǔn)第111號（FMVSS 111），該標(biāo)準(zhǔn)要求在整個倒車過程中，后視攝像頭圖像必須始終保持可用且清晰可見。

美聯(lián)社報道稱，豐田方面警告，圖像缺失可能導(dǎo)致駕駛員難以發(fā)現(xiàn)卡車后方的行人、物體或車輛，存在潛在事故風(fēng)險。此次軟件更新旨在消除屏幕黑屏或鎖定的隱患。

根據(jù)豐田發(fā)布的計劃，受影響車主將在2026年3月底前收到正式通知。通知將包含前往授權(quán)經(jīng)銷商處預(yù)約的說明，屆時技術(shù)人員將免費更新泊車輔助控制單元（ECU）軟件。

制造商強(qiáng)調(diào)，此次召回活動符合美國關(guān)于通知程序的法規(guī)；若發(fā)現(xiàn)更多存在缺陷的車輛，受影響車型信息可能會有所調(diào)整。NHTSA在報告中強(qiáng)調(diào)，由于缺陷攝像頭系統(tǒng)可能威脅行人和弱勢道路使用者的安全，此類召回被視為優(yōu)先事項。

截至召回公告發(fā)布之日，美聯(lián)社和ABC證實，豐田尚未收到任何與坦途及坦途混合動力車型該缺陷直接相關(guān)的事故或人員傷亡報告。公司強(qiáng)調(diào)，采取此項措施是出于預(yù)防目的，旨在確保符合監(jiān)管要求，并降低倒車時因能見度不足帶來的風(fēng)險。

豐田坦途及其混合動力車型的召回，是近期多家汽車制造商因成像系統(tǒng)和傳感器缺陷而發(fā)起的一系列召回事件之一。

據(jù)NHTSA數(shù)據(jù)，過去五年里，美國關(guān)于倒車影像系統(tǒng)故障的報告數(shù)量有所增加，這反映出外界對駕駛輔助系統(tǒng)可靠性的審查日益嚴(yán)格。

ABC新聞指出，汽車行業(yè)在確保電子系統(tǒng)的兼容性和持續(xù)更新方面正面臨越來越大的挑戰(zhàn)，這一點在配備高級駕駛輔助功能的車型中尤為明顯。

豐田提供的軟件更新旨在消除倒車時多媒體屏幕發(fā)生故障的風(fēng)險。受影響車輛的車主可獲得免費維修服務(wù)及相應(yīng)的支持渠道。NHTSA將繼續(xù)監(jiān)測此次更新活動，并在發(fā)現(xiàn)新案例時考慮擴(kuò)大召回范圍。

對于用戶而言，當(dāng)下的直接影響在于需核實自身車輛是否在召回范圍內(nèi)，并按時完成更新。聯(lián)邦當(dāng)局將繼續(xù)對汽車行業(yè)實施監(jiān)管，以確保其嚴(yán)格遵守有關(guān)視野和駕駛輔助的安全法規(guī)。