隨著法拉利和Alpine賽車開上賽道，2026賽季更多設(shè)計(jì)情報(bào)逐漸浮出水面。各支車隊(duì)既有自己的獨(dú)特理解，也在不同位置出現(xiàn)了意料之內(nèi)的一致安排。

F1官方分析師針對(duì)剛剛發(fā)布的**SF-26**和**A526**給出了專業(yè)看法，并與梅奔**W17**進(jìn)行了對(duì)比。讓我們一起來(lái)看看，在現(xiàn)有情報(bào)下，分析師如何解讀這些新車設(shè)計(jì)。

## 擴(kuò)散器設(shè)計(jì)：回歸經(jīng)典“鼠洞”概念

分析師指出，法拉利SF-26與梅奔W17在**擴(kuò)散器周圍的下部車身**都設(shè)有一個(gè)明顯開口，允許部分氣流從外部表面流向擴(kuò)散器的內(nèi)壁。

這一設(shè)計(jì)在地效時(shí)代之前就已出現(xiàn)——當(dāng)時(shí)賽車使用“類似鼠洞”狀的狹縫來(lái)增強(qiáng)擴(kuò)散器氣流。由于尺寸規(guī)則變化，梅奔和法拉利賽車上的縫隙比以往更大，但原理相同。

> “當(dāng)需要進(jìn)一步改善擴(kuò)散器氣流時(shí)，就會(huì)使用這種裝置。氣流速度越快，下壓力就越大。在地效賽車中，當(dāng)擴(kuò)散器與外部氣流隔絕時(shí)效果最佳。但進(jìn)入新規(guī)則世代，需要防止擴(kuò)散器斜面加速的氣流發(fā)生分離，這些孔洞相當(dāng)于機(jī)翼上的縫隙�！�

## ? 底盤與側(cè)箱設(shè)計(jì)：規(guī)則下的創(chuàng)新博弈

在底盤方面，車隊(duì)發(fā)現(xiàn)底板氣流進(jìn)入擴(kuò)散器的效果在新規(guī)下并不理想。一個(gè)關(guān)鍵原因可能是側(cè)箱前方新規(guī)定的**內(nèi)傾式“底板”**——從外觀上看，它們與2022年被禁止的側(cè)板類似，但功能卻完全相反。

以往側(cè)板可隨意調(diào)整角度，用于引導(dǎo)前輪產(chǎn)生的氣流向外排出，使其遠(yuǎn)離底板前部。而現(xiàn)在這些底板被規(guī)定必須向內(nèi)傾斜，目的是**縮小賽車空氣動(dòng)力學(xué)尾流**以幫助超車。但將已被車輪和懸架擾亂的氣流引入底板下方，會(huì)減緩氣流速度，從而降低下壓力。

車隊(duì)正盡力減少這些底板引入的內(nèi)流氣量。雖然主體輪廓必須向內(nèi)傾斜，但其內(nèi)部組件可以特殊排列，使至少一部分氣流向外排出。

• 法拉利 ：采用了一個(gè) 塔狀結(jié)構(gòu) 來(lái)符合內(nèi)傾角規(guī)定，并使用三個(gè)側(cè)翼（允許的最大數(shù)量）來(lái)最大限度減少氣流內(nèi)卷。整個(gè)結(jié)構(gòu)安裝牢固，并使用了支撐桿，確保高速負(fù)載下不會(huì)過度晃動(dòng)，影響氣流穩(wěn)定。

• 梅奔 ：使用了更大的部件，但沒有采用塔狀結(jié)構(gòu)。

法拉利的車頭看起來(lái)比梅奔低得多，底部也沒有明顯凹槽。這表明法拉利可能無(wú)法像梅奔那樣向底盤輸送大量氣流。

車頭高度部分取決于駕駛艙和前軸線之間的相對(duì)位置——兩者距離越近，車頭就可以越高。由此分析，梅奔似乎比法拉利更靠前地安排了駕駛艙。

## 懸架選擇：主流與逆流

法拉利的前后懸架都采用了**推桿式結(jié)構(gòu)**，與新款紅牛系及梅奔賽車保持一致。但Alpine的選擇并未隨大流——其前懸架采用了**拉桿式結(jié)構(gòu)**，凱迪拉克似乎也做出了同樣選擇。

無(wú)論是哪一種選擇，對(duì)懸架運(yùn)動(dòng)學(xué)特性影響其實(shí)不大，但會(huì)決定其周圍空氣動(dòng)力學(xué)表面的形狀。今年推桿式前懸架可能更受歡迎，部分原因是車隊(duì)試圖最大限度減少氣流擾動(dòng)，讓該區(qū)域氣流更加順暢，有利于進(jìn)入新的底板和車身底部。

但正如以往一樣，**一切取決于賽車的整體設(shè)計(jì)**。Alpine車隊(duì)顯然認(rèn)為前置拉桿式懸架仍然具有優(yōu)勢(shì)。目前從試車視頻中無(wú)法清晰了解A526的其余細(xì)節(jié)，而發(fā)布會(huì)上展示的渲染圖也不完全準(zhǔn)確。

由于取消了梁翼，原則上拉桿式懸掛的空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)勢(shì)將不復(fù)存在。但不管怎樣，賽車設(shè)計(jì)是一個(gè)整體——誰(shuí)的設(shè)計(jì)才是正確的，還要等到競(jìng)賽單元才能知曉！

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