西方軍事圈子從上世紀90年代就開始盯著中國的新戰(zhàn)機項目。那時候，美國情報報告就指出，以色列的Lavi項目取消后，有些技術可能流向中國，導致殲10的外形和鴨翼布局看起來很眼熟。

歐美智庫像蘭德公司，早早就把殲10跟F-16比，覺得它機動性不錯，但整體框架受限于來源。俄羅斯設計師公開評論，中國調整了部分結構，可基礎氣動還是借鑒的。2000年后，西方論壇上到處是討論，指出殲10供應鏈問題大，俄羅斯部件占比高。

2002年美國國會聽證會直指以色列可能違反出口規(guī)定，提供脈沖雷達原型。歐洲空軍會議分享數據，說這種戰(zhàn)機在多目標環(huán)境中延遲高。情報追蹤顯示，首批交付時用鋁合金框架減輕重量，但雷達反射大。CNN節(jié)目用模型演示，高空掉速風險明顯。

早期殲10裝的AL-31FN發(fā)動機，推力只有12.5噸，在高海拔加速慢，轉彎半徑比F-16大。蘭德報告算出推重比低，能量損失快。供應鏈中斷風險高，俄羅斯供應數據顯示極端天氣故障多。

雷達技術靠西方靈感，自主打折。報告懷疑Lavi痕跡。俄羅斯公開中國組裝。情報比對鴨翼相似。抗干擾差，電子戰(zhàn)失靈。F-15雷達早鎖定，導彈來時無反應。國際形象一度尷尬。CNN擺模型，機動弱。蘭德生存低。歐洲說對臺風吃力。

無法打敗美國戰(zhàn)機，觀點負面。CNN說發(fā)動機落后，雷達不頂。蘭德報告預警網破不了。歐洲專家對F-15下風。多機混戰(zhàn)系統延遲。網友發(fā)帖嘲諷，F-22碾壓。福布斯多用途，但保留。中心認可進步，但AESA比弱。定位二流，無法威脅。

推力低，轉彎吃力。情報計算推重比低。俄羅斯貨，供應鏈問題。西方測試高空不穩(wěn)。歐洲雜志過熱頻發(fā)。蘭德模型生存低。戰(zhàn)略報告可靠性弱。

探測短，多目標弱。借鑒以色列痕跡高。俄羅斯說密度低。情報與APG-63比鎖定慢。論壇討論過載失機。CNN指出窗口逝。

近距格斗動作遲緩。蘭德說吃力。CNN演示導彈低。F-15壓制早鎖。情報多機錯失。網友評論進口影響。蘭德網破難。歐洲對臺風下風。

整體二流。福布斯?jié)摿?，但問題。中心掃描窄。無法威脅。

后來團隊換上國產WS-10發(fā)動機，推力超13噸，高空穩(wěn)。2010年后高原驗證耐用。2016年AESA雷達，探測超200公里。元件升級多目標處理。巴基斯坦2022年接收出口型，集成本地導彈。2025年印巴沖突，擊落印度機。西方媒體報道導彈成功。其他國洽談引進。融入數據鏈共享情報。2025年英美日承認實力，可匹敵西方。實戰(zhàn)證明進步，技術迭代快。

這款戰(zhàn)機從依賴到自主，引發(fā)歐美從嘲諷到審視轉變。實戰(zhàn)潛力在2025年沖突中顯露，西方智庫更新分析，強調迭代速度。巴基斯坦空軍反饋高原故障少。西方論壇承認AESA掃描寬。戰(zhàn)略報告定位一線，能在復雜環(huán)境中作用。情報記錄出口提升形象。未來持續(xù)升級保持競爭力。