來(lái)源：樂(lè)山發(fā)布

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1月23日，西部陸海新通道中老班列（樂(lè)山—萬(wàn)象）首發(fā)儀式舉行，一輛滿載“樂(lè)山造”產(chǎn)品的中老班列從成昆鐵路夾江站鳴笛啟程，將經(jīng)云南昆明王家營(yíng)西中轉(zhuǎn)、磨憨口岸出境，最終抵達(dá)老撾萬(wàn)象、瑯勃拉邦，標(biāo)志著以樂(lè)山夾江為起點(diǎn)的南向國(guó)際物流大通道正式貫通，樂(lè)山“公鐵水空”立體開(kāi)放的交通新格局全面開(kāi)啟。

本次首發(fā)班列編組25節(jié)車廂，搭載瓷磚、復(fù)合肥、光伏配件等1200余噸“樂(lè)山造”產(chǎn)品奔赴東南亞。此前，樂(lè)山產(chǎn)品經(jīng)海運(yùn)銷往泰國(guó)等東南亞國(guó)家，需耗時(shí)約一個(gè)月；如今依托中老班列，5天即可抵達(dá)老撾，大幅縮短物流時(shí)效、降低運(yùn)輸成本。該班列后續(xù)將實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，服務(wù)覆蓋整個(gè)東南亞市場(chǎng)，為樂(lè)山外貿(mào)企業(yè)開(kāi)辟穩(wěn)定高效的出海路徑。

首發(fā)儀式現(xiàn)場(chǎng)，四川省陸海新通道發(fā)展有限公司與樂(lè)山交通投資發(fā)展（集團(tuán)）有限公司簽訂合作協(xié)議，雙方將圍繞通道共建共享、班列常態(tài)化運(yùn)營(yíng)、樞紐節(jié)點(diǎn)能力提升等領(lǐng)域深化合作。

“班列開(kāi)行為樂(lè)山產(chǎn)品打通了出海直達(dá)通道，降低了樂(lè)山企業(yè)的國(guó)際物流成本，也為推動(dòng)樂(lè)山加快融入?yún)^(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展新格局，深度融入‘一帶一路’奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。”樂(lè)山交通投資發(fā)展（集團(tuán)）有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)童濤表示，公司下一步將探索開(kāi)發(fā)更多出海通道，打造更加高效便捷的立體交通物流體系，為樂(lè)山經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

夾江縣融媒體中心供圖

作為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈重要節(jié)點(diǎn)城市，樂(lè)山工業(yè)基礎(chǔ)雄厚、特色產(chǎn)業(yè)鮮明，機(jī)電產(chǎn)品、農(nóng)產(chǎn)品、建材等優(yōu)勢(shì)貨源充足，而老撾及東盟各國(guó)擁有廣闊市場(chǎng)空間和互補(bǔ)性資源稟賦。2025年，樂(lè)山外貿(mào)進(jìn)出口總額達(dá)77.28億元、居全省第9位，正朝著“百億外貿(mào)”目標(biāo)邁進(jìn)，對(duì)高效便捷的國(guó)際物流通道需求愈發(fā)迫切。此次班列的開(kāi)行，實(shí)現(xiàn)了樂(lè)山與老撾及東盟國(guó)家的“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”直達(dá)，大幅縮短物流時(shí)效、降低運(yùn)輸成本，更串聯(lián)起沿線樞紐、產(chǎn)業(yè)、市場(chǎng)資源，為樂(lè)山對(duì)外開(kāi)放注入新動(dòng)能。

接下來(lái)，樂(lè)山將以“中歐班列＋西部陸海新通道”成都集結(jié)中心樂(lè)山基地為核心，推進(jìn)各類班列互聯(lián)互通，同時(shí)深化與相關(guān)企業(yè)合作，發(fā)揮通道樞紐優(yōu)勢(shì)，吸引外向型產(chǎn)業(yè)集聚，推進(jìn)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)鏈建圈強(qiáng)鏈，奮力譜寫西部陸海新通道建設(shè)的樂(lè)山新篇章。