2025 年 11 月 24 日凌晨，一架 “死神” 無人機（MQ-9）從韓國群山空軍基地起飛，執(zhí)行例行偵察任務，該機飛至黃海海域后突發(fā)故障，美軍最終對其實施可控墜海處置。

美軍后續(xù)證實，事故原因系無人機通信鏈路突發(fā)中斷，美方雖嘗試恢復遠程控制，但未能成功，為避免引發(fā)其他問題，最終決定讓無人機在指定海域墜海，墜海點位于韓國全羅北道群山市末島附近海域，該區(qū)域水深約 95 米。

事故發(fā)生過程中，美軍地面控制站雖全程實時監(jiān)測，但無人機信號突然減弱，最終導致無法正常操控。

黃海是地緣敏感海域，海域面積超 40 萬平方公里，毗鄰中國、韓國、朝鮮等國。美軍此次部署的“死神”無人機（MQ-9），是其兩個月前剛完成的軍事部署 ——9 月 29 日，美軍在群山空軍基地正式成立第 431 遠征偵察中隊，核心目的是強化西太平洋區(qū)域的情報收集能力，依托無人機搭載的合成孔徑雷達、紅外傳感器等設備，對周邊海域的海上活動、導彈動向?qū)嵤┍O(jiān)控。

“死神” 無人機（MQ-9）最大飛行高度可達 1.2 萬米，續(xù)航時長 27 小時，是美軍在西太平洋區(qū)域?qū)嵤┛罩袀刹斓闹匾b備，此次墜海事故也顯現(xiàn)出高科技裝備在復雜海域環(huán)境下執(zhí)行任務時的技術(shù)風險。

中方始終對美軍在黃海海域的各類軍事活動保持高度警惕，中國空軍常態(tài)化在黃�？沼蜷_展巡邏，實現(xiàn)對周邊空域的有效監(jiān)控。

中方官方也曾多次明確表態(tài)，堅決反對任何國家在黃海海域?qū)嵤┑纸鼈刹斓溶娛禄顒�，此類行為極易加劇區(qū)域緊張局勢，破壞海域和平穩(wěn)定。

值得注意的是，此次無人機墜海事故發(fā)生時，中國海軍正于黃海北部海域開展實彈演習，演習時間為 11 月 21 日至 25 日，與事故時間存在重疊，但目前無任何證據(jù)表明中方演習與無人機墜海存在關(guān)聯(lián)，美軍官方也明確表示，事故系無人機自身內(nèi)部故障導致。

韓國媒體報道稱，墜機事故發(fā)生后，美韓雙方已聯(lián)合派出船只前往事故海域開展打撈工作，核心擔憂是無人機的敏感零部件發(fā)生流失。

“死神” 無人機（MQ-9）單機造價約 3000 萬美元，與輕型戰(zhàn)機造價相當，屬于美軍高端偵察裝備，并非常規(guī)消耗性裝備。

美方急于打撈無人機的黑匣子、各類傳感器等核心部件，主要是為防止無人機的技術(shù)細節(jié)外泄。

目前初步分析顯示，事故或與無人機發(fā)動機控制系統(tǒng)、燃料系統(tǒng)的技術(shù)故障相關(guān)，具體事故原因仍在調(diào)查中，最終調(diào)查報告尚未發(fā)布。

此次事故未造成人員傷亡及財產(chǎn)損失，事故發(fā)生后，美軍已暫停在黃海海域的同類偵察任務，開展全方面的安全排查。

黃海是全球重要的海上貿(mào)易要道，每年經(jīng)該海域運輸?shù)呢浳镔Q(mào)易額超萬億美元，海域內(nèi)軍事活動的增加，勢必引發(fā)周邊國家的高度關(guān)注。

中方已在黃海海域部署了完善的傳感器、雷達等監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)對海域的全域覆蓋，美軍在該海域的相關(guān)軍事活動均處于中方有效監(jiān)控范圍內(nèi)。

事故發(fā)生后，美軍已啟動相關(guān)風險評估，對其在西太平洋區(qū)域的無人機部署計劃進行調(diào)整。

11 月 24 日晚，特朗普與中方相關(guān)高層通電話，就區(qū)域合作等議題展開溝通，雙方還提及 2026 年的四次雙邊會晤計劃。

事實上，近期美軍在西太平洋區(qū)域的軍事裝備接連出現(xiàn)事故。

10 月 26 日，美軍尼米茲號航母在南海海域接連發(fā)生兩起軍機墜海事故，一架反潛直升機（MH-60R）與一架 F/A-18F 戰(zhàn)斗機先后墜海，兩起事故間隔僅半小時，所幸機組人員均成功獲救，此次連續(xù)墜機事故也暴露了美軍在海上裝備操作、日常維護方面的問題。

此次黃�！八郎瘛睙o人機（MQ-9）墜海，與南海軍機連續(xù)墜海事故形成時間上的銜接，也反映出美軍在西太平洋區(qū)域軍事部署和裝備運作面臨的多重挑戰(zhàn)。

美軍此前在群山基地部署“死神”無人機（MQ-9），本是為提升對周邊區(qū)域的監(jiān)控能力，此次部署僅兩個月便發(fā)生墜海事故，也對其相關(guān)軍事部署的推進形成了影響。

中方始終堅定維護國家主權(quán)和海域安全，中國空軍戰(zhàn)機對進入周邊空域的美軍飛機實施伴飛監(jiān)控，已是常態(tài)化處置措施。

黃海海域因各類軍事活動密集，電磁環(huán)境較為復雜，各類空中、海上裝備的信號運作易受環(huán)境影響。

美方此前曾擔憂無人機通信鏈路中斷或受外部電磁干擾，但目前官方調(diào)查尚未發(fā)現(xiàn)任何外部因素導致事故的證據(jù)。

無人機殘骸回收后，美軍技術(shù)團隊已在群山空軍基地開展殘骸檢測，發(fā)現(xiàn)部分核心模塊因海水浸泡出現(xiàn)損壞，相關(guān)數(shù)據(jù)的提取工作面臨一定難度。

此次事故也印證，即便技術(shù)先進的無人機裝備，在執(zhí)行任務時也需面對復雜自然環(huán)境、海域環(huán)境的多重考驗。