印度《防務(wù)新聞》近期拋出論調(diào)，稱已入列的中國(guó)超級(jí)航母“福建”艦的飛行甲板存在多處缺陷，迫使中國(guó)加速核動(dòng)力航母（網(wǎng)傳004型）研發(fā)以擺脫束縛、縮小與美軍差距。這一說(shuō)法看似言之鑿鑿，實(shí)則缺乏對(duì)航母設(shè)計(jì)邏輯與中國(guó)軍工實(shí)際的基本認(rèn)知，其片面解讀難以立足。航母作為復(fù)雜作戰(zhàn)平臺(tái)，設(shè)計(jì)需兼顧多種需求，“福建”艦的布局取舍有其技術(shù)必然性，印媒的指責(zé)完全是造謠。

該媒體羅列的所謂“缺陷”共四點(diǎn)：中置艦島壓縮前部停機(jī)區(qū)、2號(hào)電磁彈射器與降落跑道沖突、1號(hào)彈射器距升降機(jī)過(guò)近形成瓶頸、斜角甲板角度偏小增加降落難度。這些說(shuō)法孤立看待設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，未結(jié)合“福建”艦的動(dòng)力類型、技術(shù)迭代背景與實(shí)際作戰(zhàn)需求綜合判斷，陷入了以偏概全的誤區(qū)。航母設(shè)計(jì)無(wú)絕對(duì)最優(yōu)解，所有布局都需在性能、安全與技術(shù)成熟度間尋找平衡，單純以美軍航母為標(biāo)桿評(píng)判難免失之公允。

中置艦島確實(shí)會(huì)壓縮艦體中部三角區(qū)空間，對(duì)艦載機(jī)調(diào)運(yùn)效率產(chǎn)生一定影響，但這一設(shè)計(jì)并非無(wú)的放矢?！案＝ā迸灢捎迷摬季?，核心是適配常規(guī)動(dòng)力需求。中置艦島可縮短煙道長(zhǎng)度，減少動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)艦體內(nèi)部空間的占用，同時(shí)降低煙道散熱對(duì)艦載設(shè)備的影響。更重要的是，通過(guò)“遼寧”艦改造與“山東”艦建造，我國(guó)已完全掌握中置艦島技術(shù)，在成熟基礎(chǔ)上優(yōu)化應(yīng)用，是兼顧可靠性與研發(fā)效率的理性選擇，而非設(shè)計(jì)缺陷。

后置艦島雖能拓展停機(jī)區(qū)，卻不適太用于常規(guī)動(dòng)力的“福建”艦，煙道延伸過(guò)長(zhǎng)會(huì)引發(fā)一系列技術(shù)難題。至于2號(hào)彈射器與降落跑道的所謂沖突，本質(zhì)是對(duì)航母作業(yè)流程的誤解。理論上彈射與攔阻可同時(shí)進(jìn)行，但實(shí)戰(zhàn)中兩者操作程序差異極大，轉(zhuǎn)換需嚴(yán)格安全流程，且單次作業(yè)耗時(shí)不足一分鐘，通過(guò)時(shí)間錯(cuò)開或切換至1號(hào)彈射器即可規(guī)避，完全不存在無(wú)法使用的問(wèn)題。

1號(hào)彈射器與前升降機(jī)的位置爭(zhēng)議，同樣可通過(guò)操作優(yōu)化化解。有猜測(cè)認(rèn)為，當(dāng)初“福建”艦在建造中途將蒸汽彈射器替換為電磁彈射器，后者長(zhǎng)度增加約7米，受既定艦體尺度限制向后延伸導(dǎo)致布局沖突。但兩者實(shí)際極少同時(shí)運(yùn)作，升降機(jī)雖靠近彈射器偏流板，仍可通過(guò)左側(cè)進(jìn)出艦載機(jī)正常使用。美軍“小鷹”號(hào)航母存在完全相同的布局，服役六十年來(lái)未因該問(wèn)題影響作戰(zhàn)，足見這并非設(shè)計(jì)硬傷。

斜角甲板角度的指責(zé)則純屬認(rèn)知錯(cuò)誤。“福建”艦斜角甲板角度已從蘇俄航母的7°提升至9°，而美軍“尼米茲”級(jí)核航母的該角度已從10°-11°下調(diào)至9.5°。航空母艦斜角甲板的最佳傾斜范圍本就在8°-10°之間，“福建”艦的設(shè)計(jì)完全契合這一標(biāo)準(zhǔn)，所謂“增加惡劣海況降落難度”的說(shuō)法，暴露了印媒對(duì)航母設(shè)計(jì)技術(shù)參數(shù)的無(wú)知。

“福建”艦飛行甲板的部分布局沖突是客觀存在的，但均屬裝備研發(fā)中的正?，F(xiàn)象且處于可控范圍。各國(guó)航母設(shè)計(jì)皆難盡善盡美，都有這樣那樣的瑕疵，最好的航母永遠(yuǎn)是下一艘。

“福建”艦作為我國(guó)首艘CTOBAR平甲板構(gòu)型的超級(jí)航母，疊加蒸汽彈射到電磁彈射器中途集成的技術(shù)調(diào)整，布局出現(xiàn)一些局部矛盾在所難免。軍工部門已通過(guò)細(xì)節(jié)優(yōu)化與流程規(guī)范，將對(duì)艦載機(jī)出動(dòng)架次率的影響降至最低，印媒的指責(zé)顯然脫離實(shí)際。

004型核動(dòng)力航母的研發(fā)推進(jìn)，是我國(guó)海軍裝備體系迭代升級(jí)的自然進(jìn)程，而非為彌補(bǔ)“福建”艦的所謂缺陷。“福建”艦的價(jià)值，在于為我國(guó)積累了平甲板彈射型航母的設(shè)計(jì)、建造與運(yùn)維經(jīng)驗(yàn)，為后續(xù)核動(dòng)力航母研發(fā)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。印媒刻意曲解兩者關(guān)系，既忽視了中國(guó)軍工的技術(shù)積累，也低估了航母研發(fā)的系統(tǒng)性與復(fù)雜性，其論調(diào)終究經(jīng)不起檢驗(yàn)。