在電動(dòng)車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化、價(jià)格戰(zhàn)頻發(fā)的2025年，戴為科技卻以穩(wěn)健的發(fā)展節(jié)奏，實(shí)現(xiàn)了銷量持續(xù)攀升與渠道快速擴(kuò)張。

近期，“輪”語(yǔ)新說(shuō)欄目組專訪戴為科技總經(jīng)理劉亞軍。在對(duì)話中，劉總系統(tǒng)闡述了公司的發(fā)展邏輯與未來(lái)規(guī)劃，不僅勾勒出一家新興企業(yè)的成長(zhǎng)軌跡，也為陷入內(nèi)卷的三輪車產(chǎn)業(yè)提供了破局之道。

2025三步走

架構(gòu)、產(chǎn)品與渠道的同步突圍

2025年，戴為科技首先做的是“練內(nèi)功”。

劉總介紹，企業(yè)從行業(yè)引入精英人才，完善了技研中心、生產(chǎn)中心、營(yíng)銷中心，并新增了新媒體運(yùn)營(yíng)中心與國(guó)際貿(mào)易運(yùn)營(yíng)中心。

這一組織架構(gòu)的升級(jí)不僅是規(guī)模的擴(kuò)張，更是功能與戰(zhàn)略方向的明晰。從研發(fā)、生產(chǎn)到國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)推廣形成了閉環(huán)運(yùn)營(yíng)能力。

在產(chǎn)品層面，戴為堅(jiān)持“獨(dú)立研發(fā)、自主生產(chǎn)”的路徑，對(duì)一代產(chǎn)品進(jìn)行升級(jí)，并推出二代產(chǎn)品線，補(bǔ)齊了此前缺失的半篷類產(chǎn)品品類。這種對(duì)產(chǎn)品完整性的追求，使戴為避免了因品類單一而受制于人。

在渠道層面，作為一個(gè)新興品牌，戴為在一年內(nèi)開發(fā)了400余家渠道商，且銷量每月都在增長(zhǎng)。在行業(yè)普遍感嘆市場(chǎng)疲軟的背景下，這一成績(jī)凸顯了其產(chǎn)品與渠道策略的有效匹配。

劉總直言，2025年企業(yè)“沒有淡季”，這是精準(zhǔn)的產(chǎn)品定位與堅(jiān)決的渠道落地共同作用的結(jié)果。

無(wú)懼價(jià)格戰(zhàn)

以原創(chuàng)產(chǎn)品跳出同質(zhì)化陷阱

當(dāng)被問及如何應(yīng)對(duì)行業(yè)激烈的價(jià)格戰(zhàn)時(shí)，劉總直言：“價(jià)格戰(zhàn)的本質(zhì)是產(chǎn)品同質(zhì)化�！�

他認(rèn)為，當(dāng)產(chǎn)品缺乏差異性時(shí)，價(jià)格便成為唯一的競(jìng)爭(zhēng)維度，最終導(dǎo)致企業(yè)、經(jīng)銷商利潤(rùn)空間被擠壓，發(fā)展不可持續(xù)。

戴為選擇的路徑是堅(jiān)持原創(chuàng)研發(fā)，從設(shè)計(jì)、開模到生產(chǎn)全部獨(dú)立完成，拒絕采用市場(chǎng)通用方案。這使其產(chǎn)品在市場(chǎng)上具有辨識(shí)度和技術(shù)壁壘，也保障了經(jīng)銷商擁有合理利潤(rùn)空間。

劉總強(qiáng)調(diào)，只有讓產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)都有利可圖，合作才能長(zhǎng)久，品牌才能健康生長(zhǎng)。

這一策略背后是戴為對(duì)短期流量與長(zhǎng)期品牌價(jià)值的權(quán)衡。當(dāng)不少企業(yè)為搶份額而卷入低價(jià)廝殺時(shí)，戴為選擇了更困難但更可持續(xù)的道路——通過(guò)產(chǎn)品差異化建立護(hù)城河。

全面制勝2026

品牌化、區(qū)域深化與全球化

面向2026年，戴為的規(guī)劃呈現(xiàn)出清晰的“三步走”態(tài)勢(shì)：

一是品牌投入升級(jí)。戴為計(jì)劃投入500萬(wàn)元用于品牌宣傳，并加強(qiáng)線上線下聯(lián)動(dòng)，從渠道驅(qū)動(dòng)逐漸轉(zhuǎn)向“品牌+渠道”雙輪驅(qū)動(dòng)，在消費(fèi)者端建立認(rèn)知與信任。

二是市場(chǎng)區(qū)域深化與北拓。2025年，戴為的渠道重點(diǎn)在南方市場(chǎng)，2026年則將資源向蘇、魯、皖、冀等傳統(tǒng)三輪車核心區(qū)域傾斜，并針對(duì)性開發(fā)適合東北、西北市場(chǎng)的產(chǎn)品。

這一轉(zhuǎn)向不僅意味著市場(chǎng)范圍的擴(kuò)大，更考驗(yàn)企業(yè)基于區(qū)域需求進(jìn)行產(chǎn)品適配的能力。

三是國(guó)際化布局提速。戴為已啟動(dòng)多款產(chǎn)品的歐盟認(rèn)證，并將持續(xù)參與國(guó)際電動(dòng)車展，瞄準(zhǔn)東南亞、中亞及歐洲市場(chǎng)。

在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)逐漸從增量進(jìn)入存量競(jìng)爭(zhēng)的背景下，出海已成為許多車企的戰(zhàn)略選擇，戴為的主動(dòng)布局彰顯了其未雨綢繆的全球化視野。

通過(guò)組織創(chuàng)新夯實(shí)運(yùn)營(yíng)基礎(chǔ)，通過(guò)產(chǎn)品原創(chuàng)構(gòu)建差異化競(jìng)爭(zhēng)力，通過(guò)渠道精細(xì)化實(shí)現(xiàn)區(qū)域深耕，通過(guò)品牌與國(guó)際化布局打開未來(lái)空間，這些均是戴為突圍市場(chǎng)的密碼。

在電動(dòng)車行業(yè)從野蠻生長(zhǎng)走向精細(xì)發(fā)展的階段，如戴為這般既腳踏實(shí)地完善體系，又視野開闊向外尋求突破的企業(yè)定能穿越周期，實(shí)現(xiàn)從區(qū)域品牌到全國(guó)乃至全球品牌的跨越！