據(jù)汽車行業(yè)關注網(wǎng)報道。1月21日，德國汽車制造商大眾汽車集團官方發(fā)布聲明宣布，將采用新的跨品牌核心品牌集團指導模式，計劃削減管理職位并整合生產(chǎn)平臺， 從而實現(xiàn)到2030年節(jié)省10億歐元的目標。按照規(guī)劃，到2026年夏季前，大眾汽車核心品牌集團的董事會成員人數(shù)將削減約三分之一。

大眾汽車集團表示，未來，大眾乘用車、斯柯達、西雅特以及大眾商用車等品牌將只有四名董事會成員，包括首席執(zhí)行官、財務委員會成員、人力資源委員會成員以及銷售委員會成員四個職能職位。除此之外，從今年1月開始，大眾汽車集團技術開發(fā)、采購以及生產(chǎn)等職能將逐步跨品牌管理，將收縮至沃爾夫斯堡的總部，由品牌集團核心管理委員會進行跨品牌管理。

大眾汽車集團稱，核心品牌集團的管理體系將在中期內(nèi)繼續(xù)推進進一步精簡。對于將采用新的跨品牌核心品牌集團指導模式，大眾汽車集團解釋，此次重組是其全球成本壓縮戰(zhàn)略的關鍵一步，將進一步精簡核心品牌集團內(nèi)部管理架構。其中，大眾汽車集團指出，僅在生產(chǎn)方面，重組就釋放了到2030年累計節(jié)省10億歐元的潛力。

大眾汽車集團成立于1938年，總部位于德國沃爾夫斯堡，是歐洲最大的汽車公司，也是最早進入中國汽車市場的外國車企之一。最新銷量數(shù)據(jù)顯示，2025年全年，大眾汽車集團銷量為902.74萬輛，同比下滑2.3%；純電動車銷量為74.48萬輛，同比下滑3.4%。細分品牌中，大眾品牌乘用車全年銷量為479.69萬輛，同比下滑1.4%；斯柯達全年銷量92.66萬輛，同比增長6.9%；西雅特/CUPRA品牌全年銷量55.82萬輛，同比增長7.5%；奧迪品牌全年銷量167.12萬輛，同比下滑11.8%；賓利汽車全年銷量1.06輛，同比下滑21.5%；保時捷全年銷量31.07萬輛，同比下滑3.0%；蘭博基尼全年銷量1.07萬輛，同比增長5.7%。總的來說，大眾汽車集團核心乘用車品牌全年實現(xiàn)增長，特別是斯柯達，同比增長13.7%，而豪華品牌基本出現(xiàn)下滑，如奧迪和賓利，全年下滑均超兩位數(shù)。

細分市場中，大眾汽車集團在西歐全年銷量325.86萬輛，同比下滑0.4%；中東歐全年銷量51.20萬輛，同比增長11.7%；北美洲和南美洲全年銷量分別為105.70萬輛、51.82萬輛，分別同比增長6.4%、14.7%；中東/非洲全年銷量38.23萬輛，同比增長6.4%；亞太及其他地區(qū)銷量為29.52萬輛，同比下滑17.6%。目前，中國市場仍然是大眾汽車集團全球最大單一市場。數(shù)據(jù)顯示，2025年大眾汽車集團在中國市場銷量為292.81萬輛，但同比下滑9.5%。