最近，智界汽車的高管在社交平臺發(fā)了智界V9的實(shí)車預(yù)告圖，還順便預(yù)告了一下——該車計劃在2026年春季上市。據(jù)悉，該車目標(biāo)是要“重塑”50萬元級別的MPV市場。下面咱們一起來看看該車的具體情況：

從預(yù)告圖來看，智界V9整體風(fēng)格偏向商務(wù)，黑色的車漆顯得挺穩(wěn)重。車頭部分延續(xù)了鴻蒙智行家族的設(shè)計語言，一條細(xì)長的LED燈帶橫貫整個前臉，大燈組里還藏著三個透鏡。比較有意思的是，它用了新一代的DLP投影大燈，據(jù)說能配合動態(tài)迎賓光毯，自己設(shè)定迎賓的燈語，上車前“儀式感”可能拉得比較滿。

不過，真正能把它和同級車?yán)_差距的，主要可能還是在兩點(diǎn)上。

一個是它搭載的華為“乾崑智駕”系統(tǒng)。從車頂明顯的激光雷達(dá)就能看出來，這款車的輔助駕駛硬件規(guī)格不低。雖然具體能力還得等實(shí)測，但至少在目前這個價位的MPV里，把智能駕駛作為核心賣點(diǎn)的車型還不算多，這一點(diǎn)算是它一個比較突出的嘗試。

另一個是它的續(xù)航表現(xiàn)。根據(jù)已經(jīng)公布的信息，智界V9會用上1.5T增程系統(tǒng)，來自奇瑞，最大功率115千瓦。官方稱它的CLTC綜合續(xù)航最高能到1250公里以上。對于一臺主打商務(wù)出行或家庭遠(yuǎn)途的MPV來說，這個數(shù)據(jù)如果能扎實(shí)落地，確實(shí)能很大程度緩解里程焦慮，算是切中了一個實(shí)用痛點(diǎn)。

車內(nèi)部分，這次公布的信息不多，但提到了幾個比較實(shí)用的配置，比如第二排座椅可以180度旋轉(zhuǎn)，方便車內(nèi)開會或者聊天；還有車載氧吧和新一代的鴻蒙座艙。車尾則是貫穿式尾燈，加上不少鍍鉻裝飾和多條輻輪圈，走的還是精致豪華的路線。

總的來看，智界V9的思路比較清晰：在傳統(tǒng)MPV注重的空間、舒適和豪華感基礎(chǔ)上，把“華為智駕”和“超長續(xù)航”作為兩個關(guān)鍵突破口。當(dāng)然，最終它能不能在50萬這個競爭激烈的市場里真正站住腳，還得看明年春季上市時的具體定價、配置分布以及實(shí)際體驗(yàn)到底怎么樣。