小八我盯著這幾張漠河傳回來的諜照硬是看了半天，我的第一反應不是這車多牛，而是想給理想汽車的設計師遞紙巾了...

你們看那個D柱的傾角，還有那個透過擋風玻璃若隱若現(xiàn)的貫穿大屏，遮住車標說是理想L9的改款估計都有人信。

現(xiàn)在造車圈是不是有個潛規(guī)則，只要是全尺寸家用SUV，最后都會長成理想的樣子？

但這車骨子里其實是東風和華為搞出來的“奕境”。

名字確實很有“意境”，但定位倒是挺讓人撓頭的，夾在嵐圖和奕派中間。

東風這一大家子，嵐圖還沒完全站穩(wěn)高端，奕派還在泥潭里沖銷量，突然又塞進來一個新面孔。

或許，多生孩子好打架這招，東風是玩上癮了吧。

不過話說回來，這次東風算是想通了，直接把靈魂交了出去。

全血華為。這就很有殺傷力了。乾崑智駕、鴻蒙座艙這些東西，現(xiàn)在基本上就是智能車的“免檢金牌”。

只要掛上華為的技術，哪怕車殼子設計得再平庸，也有人愿意買單。

這次去漠河零下30度跑測試，重點其實不是看它能不能打火，增程車要是打不著火那是笑話。

重點是那套乾崑車控在冰面上的表現(xiàn)，還有那個激光雷達在漫天風雪里是不是真的能看清路。

前臉雖然貼得跟斑馬似的，但那個分體式大燈和頭頂?shù)摹安t望塔”還是暴露了它的野心。

黑化的風格看著是挺穩(wěn)重，但也透著一股子“我很貴”的味道。

對了，剛才看參數(shù)表差點漏了個狠活。

這車搞了個16000T的一體化壓鑄。之前特斯拉搞這個被吹上天，現(xiàn)在東風也玩這一套。那個電池箱體是一次成型的。

好處很直接，輕，而且硬。對于這種全尺寸的大塊頭，減重就是加續(xù)航。

但這事兒對修車師傅可能不太友好，萬一磕到底盤，或者側(cè)面來一下狠的，可能就不是鈑金噴漆能解決的事兒了，保費估計得往上竄一竄。

車身側(cè)面那個隱藏式門把手和腰線，中規(guī)中矩。

左邊充電右邊加油，標準的增程路子�，F(xiàn)在純電全尺寸SUV那是勇士才買的，家用還得是帶個油箱心里踏實。

4月北京車展就要上了，我就好奇一件事。

現(xiàn)在華為系的“界”字輩已經(jīng)滿坑滿谷了，問界、智界、享界、尊界。

東風這個“奕境”能不能殺出重圍，還是最后變成自家兄弟內(nèi)斗的犧牲品？

現(xiàn)在的消費者看到“華為智駕”這四個字，雖然會多看兩眼，但掏錢的時候，還得看你這車除了華為，還有沒有點屬于自己的東西。