做“牛馬”是很殘酷的，錢沒有賺多少，還有可能被卷死，這并非危言聳聽！日前，廣州視源股份（上市公司）32歲程序員（高廣輝）猝死的消息，引發(fā)了一場大討論。這名程序員生前長期熬夜加班，她的妻子后悔地說，如果時間能倒流，她一定讓丈夫辭職。

這名程序員是河南人，廣州上的大學(xué)。大學(xué)時，有人包被搶，他還跟同學(xué)一起追趕，擒拿住小偷。他是從2019年加入廣州視源的，在這家公司工作了6年。公司鼓勵加班，提倡加班文化，員工24小時為公司待命。

該公司盡管是科技公司，市值300億元左右，但給員工的開的底薪極低。以這名程序員為例，他雖然是部門經(jīng)理，但底薪只有3000元，僅比廣州市最低工資高500元。為了獲得更高一點(diǎn)的待遇，他得長時間加班，一個人干多個人的活。早上7點(diǎn)出門，晚上10點(diǎn)、11點(diǎn)回家。

據(jù)程序員的妻子透露，去醫(yī)院的時候，還讓她幫他把電腦帶上，當(dāng)天有4項(xiàng)任務(wù)要完成。在醫(yī)院搶救的過程中，這名程序員還被拉入新的技術(shù)工作群。并且，死后都沒放過他——猝死8小時后，同事仍然私信叫他修改代碼。而死亡當(dāng)天，程序員一共五次訪問OA系統(tǒng)。

程序員妻子公布了他們的微信聊天記錄，她常常在晚上21點(diǎn)多，快22點(diǎn)了，催其早點(diǎn)回家。9月25日、9月28日、9月29日，都是晚上九點(diǎn)多催其早點(diǎn)回家，兩次是晚上超過21：50還在公司加班。11月21日、24日、25日、26日，也都是晚上21點(diǎn)多催其早點(diǎn)回家，11月26日，晚上22：56還在公司。程序員總有干不完的活，加不完的班，結(jié)果命都沒了。

程序員的妻子說，過去，每天晚上九點(diǎn)多，她都會查看他車子的定位，如果在公司，他就會微信喚其早點(diǎn)回家——他被工作麻痹忘記時間了。他們認(rèn)識八年，結(jié)了婚，還沒有來得及要小孩。

據(jù)程序員妻子透露，她原本學(xué)物流的，但在程序員丈夫的影響下，學(xué)習(xí)編程，也成了程序員，但后來被裁員了。丈夫出事之前，一直準(zhǔn)備備孕。

由廣州程序員之死，我想到了前不久特斯拉中國公司裁掉號召加班的組長，企業(yè)文化反差竟然如此之大！

不久前，特斯拉開除號召加班的中國組長！這名組長可能覺得，國內(nèi)加班是常態(tài)，即便是技術(shù)人員、管理層，常常是996模式，多加班也無妨。車間工人更是兩班倒，每天工作12小時，忙的時候一個月只休息一天。

用極低的底薪，通過延長勞動時間，壓榨員工，這種內(nèi)卷方式危害極大。

首先，掙錢并不多，心痛錢來之不易，他們不敢消費(fèi)，導(dǎo)致消費(fèi)低迷。

其次，不利于人的身體健康，尤其是兩班倒，長期加夜班，對身體傷害很大。

第三，內(nèi)卷導(dǎo)致產(chǎn)品過剩，廠商之間打價格戰(zhàn)，產(chǎn)品出口遭抵制。

我們來計(jì)算一下，國內(nèi)汽車廠商車間工人，每天工作12小時，每周工作6天，一周工作72個小時。這個工作時長，相當(dāng)于國外工人的2倍，實(shí)際上超出兩倍。更何況，有的工廠忙的時候，工人一個月只休息一天。

特斯拉德國工廠工人每周工作40小時，平均月薪大概4000歐元，折合人民幣3.25萬元，他們覺得上班時間太長，太累了，工資太低了，被壓榨了，要求采取每周4天7小時工作制，將每周上班時間縮短至28小時。

而在國內(nèi)工廠，工人每周40個小時工作時長，通常只有2000多元報(bào)酬（只有體制內(nèi)住房公積金的一半左右），與德國工廠工人有著10倍以上的差距。

如果特斯拉德國工廠真的實(shí)行每周28小時工作制，扣除吃飯時間，扣除午休時間，扣除工作中途休息時間，一周真正工作時間可能只有20個小時。當(dāng)然，我們并不是要跟國外比上班輕松，但也不要過度內(nèi)卷。大城市體制內(nèi)的福利待遇，已經(jīng)超過歐美發(fā)達(dá)國家了，但企業(yè)員工的福利長期待遇停滯不前，大部分還是10多年前的薪酬體系。

我曾經(jīng)采訪過眾多跨國公司，包括他們生產(chǎn)車間，即便是廣東的一線城市，工廠工人的工資也低得可憐。2010年左右，廣東某超級大城市的最低工資是1800元左右（工廠大部分都最低工資定價），15年過去了，最低工資才2500元，而這期間，房價漲了七八倍。按道理，我們的最低工資標(biāo)準(zhǔn)，至少要翻倍了，不然，我們工人的福利待遇，很快將被越南超越。

目前的畸形內(nèi)卷，禍害無窮。