對(duì)于奇瑞來(lái)說(shuō)，它們更喜歡將“L”這個(gè)字母看作“Luxury”而非“Long Wheelbase”，所以你一定要關(guān)注一下剛剛在奇瑞汽車(chē)AI之夜上開(kāi)啟盲訂的風(fēng)云T9L。

其實(shí)我認(rèn)為奇瑞將這款全新的具有朝氣與活力的中型插混SUV定名風(fēng)云T9L略有不妥，包括我在內(nèi)的許多人都曾將它誤認(rèn)為是風(fēng)云T9的加長(zhǎng)版。直到不久前我在奇瑞汽車(chē)AI之夜前夕近距離接觸到它時(shí)，才豁然明白這是一款與T9定位完全不同的新生代產(chǎn)品。動(dòng)感的身形、鮮艷的車(chē)色都讓我瞬間對(duì)它產(chǎn)生了興致，畢竟在沉穩(wěn)的大6座、大7座SUV層出不窮的今天，已經(jīng)很久沒(méi)有像風(fēng)云T9L這樣能夠令人眼前一亮的新車(chē)出現(xiàn)了。

設(shè)計(jì)方面，風(fēng)云T9L從中國(guó)水墨書(shū)法中汲取“以形寫(xiě)神”的東方哲學(xué)智慧，打造出東方書(shū)韻的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。它擁有極具都市現(xiàn)代感的靈銳造型：前部大尺寸的進(jìn)氣格柵配合簡(jiǎn)約的分體式大燈帶來(lái)極強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力；側(cè)面則通過(guò)凹凸型面的交匯塑造了出色的光影效果和肌肉立體感，精致的無(wú)邊框后視鏡和半隱藏式門(mén)把手則兼具了美觀度與實(shí)用性；車(chē)尾的小掀背造型進(jìn)一步夯實(shí)了其潮流動(dòng)感的屬性，貫穿式尾燈無(wú)疑是點(diǎn)睛之筆，它的燈組結(jié)合了點(diǎn)線與面，在夜間能夠帶來(lái)頗具辨識(shí)度的點(diǎn)亮效果。多種鮮艷的車(chē)漆色則汲取于東方自然靈感，拒絕千篇一律的黑白灰。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，文房雅居風(fēng)格座艙仿佛凝練了千年書(shū)房氣韻，256色律動(dòng)流螢氛圍燈，則為車(chē)主營(yíng)造了沉浸式的私享氛圍，讓每一次落座都充滿(mǎn)儀式感。雙輻方向盤(pán)、儀表屏與大尺寸中控屏構(gòu)成了簡(jiǎn)約的人機(jī)交互載體。它所搭載的3納米旗艦級(jí)座艙芯片擁有超高算力，全新的靈犀座艙擁有13億參數(shù)本地大模型用來(lái)實(shí)現(xiàn)智能類(lèi)人交互，還可召喚小奇同學(xué)這個(gè)生活中的AI智能小助手。實(shí)體按鍵的空調(diào)控制區(qū)則是奇瑞作為傳統(tǒng)車(chē)企的一種堅(jiān)持。已經(jīng)成為奇瑞標(biāo)志性元素的伯牙之弦音響系統(tǒng)提供23揚(yáng)聲器1080瓦的輸出功率，能夠帶來(lái)震撼的環(huán)繞式音效。

空間方面，風(fēng)云T9L以4870*1930*1710毫米的車(chē)身尺寸以及2920毫米的長(zhǎng)軸距打造了1037毫米超寬裕二排腿部空間。另外，二排座椅還支持35度電動(dòng)調(diào)節(jié)與通風(fēng)加熱，減少長(zhǎng)途乘坐的疲勞感。前排雙座椅同樣提供通風(fēng)加熱甚至零重力模式，為乘客帶來(lái)如“頭等艙”般的乘坐體驗(yàn)。前排+后排還可實(shí)現(xiàn)雙大床模式，為五座空間組合形式最多的中大型SUV，同時(shí)一鍵放倒成床，躺平自由在生活節(jié)奏飛快的當(dāng)下來(lái)說(shuō)絕對(duì)可貴。

動(dòng)力方面，風(fēng)云T9L搭載鯤鵬超能電混CDM 6.0系統(tǒng)，其四驅(qū)版本零百加速僅需5秒，最高車(chē)速則能突破240公里/時(shí)。6+1種全地形駕駛模式輕松應(yīng)對(duì)各種非鋪裝路況，防暈車(chē)模式更是帶來(lái)了平順的巡航跟車(chē)表現(xiàn)，減少頻繁加減速導(dǎo)致的眩暈，降低速度變化帶來(lái)的不適。風(fēng)云T9L的綜合續(xù)航里程可達(dá)2000公里，CLTC超級(jí)節(jié)能模式下的饋電油耗僅3.9升/百公里，城市通勤用電，長(zhǎng)途出行用油，這也是插混車(chē)型如今非常受歡迎的原因之一。

最出彩的無(wú)疑是它的智能駕駛輔助系統(tǒng)了。風(fēng)云T9L配置獵鷹700智能輔助駕駛系統(tǒng)，包括激光雷達(dá)在內(nèi)共計(jì)采用了27個(gè)傳感器，配合首搭的地平線征程6P輔助駕駛芯片可以實(shí)現(xiàn)160毫秒的超快反應(yīng)速度，更從容地應(yīng)對(duì)多種極限場(chǎng)景。另外，風(fēng)云T9L還可實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景自動(dòng)泊車(chē)。千里眼模式下，800萬(wàn)像素高清雙目攝像頭無(wú)論處于逆光還是雨雪霧等惡劣天氣下，識(shí)別能力都能做到快于人眼百倍。

由此可見(jiàn)，風(fēng)云T9L無(wú)論從設(shè)計(jì)、智艙、空間、性能、智駕等多方面的表現(xiàn)都達(dá)到了當(dāng)前奇瑞產(chǎn)品的較高水準(zhǔn)，它絕非T9的加長(zhǎng)版，而是一款有著時(shí)尚科技潮流定位的全新產(chǎn)品，并具備一切爆款潛質(zhì)。新車(chē)即將于2026年第一季度內(nèi)上市，大家敬請(qǐng)期待《座駕》對(duì)風(fēng)云T9L的后續(xù)報(bào)道。