亨廷頓英格爾斯工業(yè)公司證實，朱姆沃爾特號航空母艦改裝為高超音速攻擊平臺后，其建造者的海上試驗已成功完成。這一里程碑證實了美國海軍將朱姆沃爾特級改造成第一艘專門用于常規(guī)快速打擊任務(wù)的水面艦艇的決定。

2026 年 1 月 21 日，亨廷頓英格爾斯工業(yè)公司確認，在其位于帕斯卡古拉的英格爾斯造船廠經(jīng)過長期現(xiàn)代化改造后，朱姆沃爾特號航空母艦(DDG 1000)的建造商海試已完成。該公司表示，此次試驗標志著可用后測試階段的成功結(jié)束，也是該船在進行廣泛的結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)修改后首次返回海上。除了直接的技術(shù)意義之外，這些試驗也是美國海軍決定將朱姆沃爾特級從最初的海軍水面火力支援角色轉(zhuǎn)變?yōu)閷Ｓ糜诔Ｒ?guī)高超音速打擊的水面平臺的決定的首次海上驗證。

HII 表示，該建造商的海上試驗是由英戈爾斯造船廠和美國海軍聯(lián)合進行的，涉及一系列全面的測試，旨在驗證船舶性能，并遵循該公司所說的廣泛的現(xiàn)代化可用性。這些試驗的重點是在船廠期間進行重大改造后的推進、船體完整性、發(fā)電和整體船舶系統(tǒng)性能。雖然 HII 的公告沒有詳細說明具體的戰(zhàn)斗系統(tǒng)測試，但這些試驗被認為是使該艦恢復(fù)新配置的作戰(zhàn)服務(wù)的先決步驟。

從工業(yè)和規(guī)劃的角度來看，朱姆沃爾特號的工作范圍反映了支持其新使命所需的重新設(shè)計的深度。據(jù) HII 稱，該船于 2023 年 8 月進入帕斯卡古拉船廠，不久后就被移至陸地，這一非常規(guī)過程使得大規(guī)模的結(jié)構(gòu)改造成為可能。這一陸基階段遠遠超出了常規(guī)維護的范圍，并且對于適應(yīng)與艦艇新武器系統(tǒng)相關(guān)的重大內(nèi)部變化是必要的。朱姆沃爾特號于 2024 年 12 月出塢，隨后進入返回海上的最后準備工作。

HII 確認的最重要的修改是常規(guī)即時打擊武器系統(tǒng)的集成以及艦上雙 155 毫米先進火炮系統(tǒng)的拆除。它們的移除正式結(jié)束了朱姆沃爾特計劃作為精確海軍炮火平臺的最初概念。雖然 HII 沒有透露有關(guān) CPS 發(fā)射器的配置、數(shù)量或布局的技術(shù)細節(jié)，但開源報告和圖像分析表明，這些火炮已被專為高超音速武器設(shè)計的大直徑導(dǎo)彈發(fā)射基礎(chǔ)設(shè)施所取代。通過這次改裝，DDG 1000 成為美國海軍第一艘配置部署 CPS 的水面戰(zhàn)艦，該級剩余兩艘艦艇計劃接受類似的改裝。

CPS本身是美國海軍和美國陸軍聯(lián)合開發(fā)的常規(guī)非核高超音速打擊系統(tǒng)。根據(jù)公開的計劃信息，它采用大型火箭助推器將普通高超音速滑翔體加速到超過 5 馬赫的速度，然后再向目標釋放。與傳統(tǒng)巡航導(dǎo)彈不同，CPS 強調(diào)速度、機動性和縮短預(yù)警時間，而不是靈活的路由，從而能夠快速打擊堅固或時間敏感的目標，同時強調(diào)先進的防空和導(dǎo)彈防御系統(tǒng)。這些性能特征在開源評估中得到了廣泛描述，但 HII 的官方聲明中并未詳細說明。

與此同時，現(xiàn)有的報告表明，盡管尚未得到官方證實，但在海上部署高超音速武器存在固有的限制。與傳統(tǒng)的垂直發(fā)射系統(tǒng)相比，CPS 發(fā)射器的大尺寸限制了彈匣深度，從而增強了該系統(tǒng)作為高沖擊力而非大容量打擊能力的作用。此外，快速打擊武器還具有戰(zhàn)略信號意義，因為它們的速度和射程可能會在緊張局勢加劇期間使對手的威脅感知復(fù)雜化。這些考慮因素構(gòu)成了圍繞 CPS 使用的更廣泛理論辯論的一部分，但造船廠的聲明中并未提及。

在此背景下，朱姆沃爾特級船體提供了一種獨特且專業(yè)的托管解決方案。其集成電力推進系統(tǒng)被 HII 確認為該級別的核心特征，為未來系統(tǒng)提供了巨大的發(fā)電能力和增長空間。結(jié)合減少的雷達橫截面和其他特征管理措施，該架構(gòu)支持在競爭環(huán)境中的前沿作戰(zhàn)期間的生存能力。然而，與俄亥俄級彈道導(dǎo)彈核潛艇或弗吉尼亞級攻擊潛艇等潛艇攻擊平臺相比，配備CPS的朱姆沃爾特號占據(jù)了不同的作戰(zhàn)利基，它提供可見但可生存的水面存在，能夠在不依賴固定陸地基地的情況下進行迅速的常規(guī)打擊。

從戰(zhàn)術(shù)角度來看，配備 CPS 的朱姆沃爾特可以在危機的早期階段充當移動打擊節(jié)點，利用海上機動通過引入發(fā)射位置和攻擊軸的不確定性來使對手的防御計劃復(fù)雜化。該艦可能攜帶的高超音速武器數(shù)量有限，這表明有選擇性地針對具有高作戰(zhàn)或戰(zhàn)略價值的目標，強化了其作為精確打擊資產(chǎn)而不是持續(xù)火力平臺的作用。

建造商海上試驗的完成支持了海軍在多個平臺和領(lǐng)域分布常規(guī)威懾力量的更廣泛努力。根據(jù)亨廷頓英格爾斯工業(yè)公司發(fā)布的官方信息，這種方法將擴展到整個朱姆沃爾特級，林登·B·約翰遜號航空母艦（DDG 1002）目前正在英格爾斯造船廠進行CPS武器系統(tǒng)集成，邁克爾·蒙蘇爾號航空母艦（DDG 1001）計劃在未來可用期間接收CPS系統(tǒng)。這三艘艦艇預(yù)計將與DDG 1000一起構(gòu)成海軍初步的水面基高超音速打擊能力。

建造商海上試驗的完成驗證了現(xiàn)代化努力的海上成果，該現(xiàn)代化努力始于朱姆沃爾特號于 2023 年 8 月抵達帕斯卡古拉，最終從根本上重新定義了其戰(zhàn)斗角色。這些試驗不僅是恢復(fù)服役的里程碑，還表明朱姆沃爾特級船體和集成電力驅(qū)動架構(gòu)可以在拆除原有的槍基武器后支持高超音速打擊集成。

仍有待證明的不僅僅是造船廠測試。 CPS 與作戰(zhàn)指揮和控制網(wǎng)絡(luò)的集成、競爭條件下瞄準和使用概念的發(fā)展以及海軍管理快速打擊武器戰(zhàn)略影響的能力將最終決定該平臺的作戰(zhàn)價值。盡管如此，朱姆沃爾特號航空母艦轉(zhuǎn)變?yōu)楹＼姷谝凰遗鋫銫PS的水面戰(zhàn)斗艦代表著朝著更加分散和更具彈性的常規(guī)打擊態(tài)勢邁出了具體的一步，對未來的水面作戰(zhàn)理論具有重大影響。