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1月22日，在湖北武漢，合武高鐵塘埠口灄水特大橋連續(xù)梁平穩(wěn)完成轉(zhuǎn)體施工，重達(dá)1.2萬(wàn)噸的橋體成功跨越京廣鐵路貨線下行線既有鐵路。
此次轉(zhuǎn)體的橋體重達(dá)1.2萬(wàn)噸，相當(dāng)于60節(jié)高鐵車(chē)廂的重量。施工需跨越既有鐵路干線，環(huán)境復(fù)雜、安全要求極高。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過(guò)智能監(jiān)測(cè)與信息化管控，在確保下方鐵路正常運(yùn)營(yíng)的前提下，平穩(wěn)完成轉(zhuǎn)體對(duì)接。
此次轉(zhuǎn)體成功，為合武高鐵后續(xù)施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，距離全線貫通更近一步。
合武高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分。全線建成后，武漢至合肥的列車(chē)運(yùn)行時(shí)間將縮短至1小時(shí)左右，有力推動(dòng)長(zhǎng)江中游與長(zhǎng)三角城市群的互聯(lián)互通，進(jìn)一步優(yōu)化區(qū)域綜合交通格局。
（總臺(tái)記者 倪晶依 李安琪）
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