1月22日，中國科學院微小衛(wèi)星創(chuàng)新研究院院長胡海鷹透露，千帆星座2026年將力爭完成324顆衛(wèi)星累計在軌目標。該星座由垣信衛(wèi)星運營，計劃發(fā)射共計約1.5萬顆衛(wèi)星，目前已完成6次組網(wǎng)發(fā)射，在軌組網(wǎng)衛(wèi)星108顆。

要達成年度目標，垣信衛(wèi)星需在今年發(fā)射216顆衛(wèi)星。依托成熟的“一箭18星”常態(tài)化發(fā)射模式，全年發(fā)射次數(shù)或?qū)⒍ǜ裨?2次，組網(wǎng)效率較2025年顯著提升。

回顧2025年，垣信衛(wèi)星原計劃全年發(fā)射162顆衛(wèi)星，然自3月第5批發(fā)射后，項目停滯七個多月，直至10月17日才由長征六號甲火箭以“一箭18星”方式完成第6批部署。垣信衛(wèi)星組網(wǎng)速度不及預期，核心癥結(jié)在于運力制約。

當前，我國在衛(wèi)星發(fā)射成本控制、運力供給等方面與國外仍存在差距，這一定程度上限制了我國衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)的規(guī)模和速度。垣信衛(wèi)星對高頻次、低成本、高可靠發(fā)射能力的迫切需求，正是行業(yè)困境的縮影。

而千帆星座運力瓶頸的突破始于招標機制的調(diào)整。2025年2月，垣信衛(wèi)星兩輪發(fā)射服務(wù)招標均因“供應(yīng)商報名不足三家”而失敗，隨后垣信衛(wèi)星放寬準入門檻，并于7月拆分招標后，包一仍流標，包二則由藍箭航天、天兵科技、中科宇航各獲一次發(fā)射合同，但交付延至2026年3月。

近日，藍箭航天招股書顯示，朱雀三號中大型液氧甲烷可重復使用運載火箭已中標垣信衛(wèi)星《2025年運載火箭發(fā)射服務(wù)采購項目》一箭18星火箭發(fā)射服務(wù)，將以批量化、高頻次的發(fā)射服務(wù)滿足“千帆星座”建設(shè)需求。該火箭復用技術(shù)的應(yīng)用，有望大幅降低發(fā)射成本，契合行業(yè)降本增效的核心訴求。

民營火箭企業(yè)的崛起為商業(yè)航天注入新活力。數(shù)據(jù)顯示，我國民營火箭企業(yè)已占據(jù)超25%的發(fā)射市場份額，朱雀三號等型號的成熟將逐步緩解“國家隊”運力緊張的局面。“國企主導+民營協(xié)同”的格局，既保障了星座建設(shè)的戰(zhàn)略穩(wěn)定性，又通過市場化競爭提升了產(chǎn)業(yè)效率。

值得一提的是，千帆星座加速組網(wǎng)具有重要的戰(zhàn)略意義。低軌軌道資源遵循“先到先得”的國際規(guī)則，規(guī)?；l(fā)射是搶占太空戰(zhàn)略資源的關(guān)鍵。同時，星座建設(shè)將帶動衛(wèi)星零部件、地面終端等全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，為低空經(jīng)濟、應(yīng)急通信等領(lǐng)域提供基礎(chǔ)設(shè)施支撐。

“千帆星座”是垣信衛(wèi)星自主研發(fā)建設(shè)、商業(yè)化運營的低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)星座，使用Ku、Q/V等頻段，主要提供寬帶通信、互聯(lián)網(wǎng)接入等服務(wù)。當前，垣信衛(wèi)星在全力推動星座組網(wǎng)建設(shè)的同時，也逐步為拓展商用空間打下基礎(chǔ)。

“在千帆星座項目測試的過程中，企業(yè)作為運營方會及時反饋對用戶需求的新理解、對應(yīng)用場景的新想法，我們再根據(jù)企業(yè)反饋的意見改進設(shè)計研發(fā)，形成雙向互動機制。”胡海鷹表示，由于每顆衛(wèi)星有不同的應(yīng)用場景和在軌表現(xiàn)，研究院采取“研制一代、預研一代、謀劃一代”的策略，促使衛(wèi)星在研發(fā)中不斷迭代，形成良好的反饋閉環(huán)機制。

從運力短缺到模式創(chuàng)新，千帆星座的組網(wǎng)之路折射出我國商業(yè)航天的突圍軌跡。隨著民營火箭技術(shù)的不斷成熟，我國衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)有望加快突破瓶頸，在全球太空競爭中占據(jù)更多主動，為數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展構(gòu)建更廣闊的天空之網(wǎng)。

責編/版式：朱文鳳

審校：梅雅鑫 王 濤

監(jiān)制：劉啟誠

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