新甘肅·每日甘肅網(wǎng)通訊員 夏東娟

　　山，曾經(jīng)是這里的屏障；路，如今是這里的血脈。駕車從G312線駛?cè)氤缧趴h，窗外景色的變遷仿佛講述著一個時代的跨越。

　　猶記得2020年第一次參加工作，從平?jīng)龅匠缧沤?jīng)過X041線連續(xù)彎道時，我還在和同伴打趣“這真的是山路十八彎??！”連綿不絕的彎道帶來的強烈“推背感”讓我記憶猶新。如今你要是想從平?jīng)龌爻缧?，走在G312線上，隧道群如大地脈絡貫通山嶺，車流平穩(wěn)穿梭。這不僅是地理的跨越，更是一段屬于公路養(yǎng)護人的擔當與新生。

　　群山為證，橋隧為章

　　“十四五”之前，崇信縣的交通受困于復雜地形，蜿蜒的山路不僅使路程增加，更使得安全風險與運輸成本倍增。2023年以來，G312線鳳翔路口（陜甘界）至平?jīng)鰱|（曹灣村）段新建二級公路正式通車，崇信公路段承擔了G312線鳳平項目三期（崇信至花所）K1802+921-K1815+500（包含隧道3921延米/3座）共計12.579公里的養(yǎng)護事權(quán)。天塹變通途，車流如織，考驗隨之而來。如何養(yǎng)護好這條嶄新的交通動脈？我們面對的不僅是路，更是安全、效率與信任的托付。

　　精細養(yǎng)護，匠心護航

　　“十四五”以來，面對隧道群規(guī)模集中、運營環(huán)境復雜的嚴峻形勢，自接養(yǎng)之日起，崇信公路段便堅持聚焦主責主業(yè)，不斷提升隧道養(yǎng)護的精細化水平。日常養(yǎng)護的艱辛，滲透在每一個重復的細節(jié)里，養(yǎng)護工們必須在有限的“天窗期”內(nèi)，高效完成內(nèi)壁清洗、排水清淤、設備檢修等一系列繁重任務。然而，比日常維護更具考驗的是應急處突。任何突發(fā)狀況，都直接關乎生命安危與路網(wǎng)暢通。為此，崇信公路段著力構(gòu)建并持續(xù)完善嚴密的應急響應體系與24小時值班值守機制。

　　聞令即動，向險而行

　　通過優(yōu)化調(diào)度流程、強化實戰(zhàn)演練，“十四五”期間，順利化解了2024年汛期龍泉寺隧道入口被泥石流倒灌及2025年因山體滑塌導致的涵洞堰塞壩重大險情，并充分發(fā)揮巡查應急站作用，成功處置公路突發(fā)事件多次。段內(nèi)突發(fā)事件平均響應時間縮短了30%，處置效率顯著提升，確保了公路的安全暢通。

　　智慧養(yǎng)護，“四新”亮劍

　　面對橋隧一體、交通量大的全新挑戰(zhàn)，堅持以“治未病、防未然”為理念，將精細化管理與智慧化創(chuàng)新深度融合。在橋梁養(yǎng)護中，創(chuàng)新采用氧化硅膠滿填伸縮縫、無損抱箍安裝防洪標識等技術，構(gòu)建起“監(jiān)測—預警—避險”一體化防災體系。在隧道養(yǎng)護上，更是以“四新技術”破題攻堅，通過職工“小改小革”發(fā)明的隧道清掃弧形鏟、波形護欄清洗機提升基礎作業(yè)效能；創(chuàng)新采用360度全向高亮的“貓眼道釘”，使夜間能見度與設施耐久性大幅躍升；為精準掌握隧道襯砌裂縫發(fā)展，技術人員創(chuàng)造性運用“脆性瓷磚監(jiān)測法”，以低成本實現(xiàn)了裂縫變形的直觀可視化。這些從實踐中孕育的巧思，讓系統(tǒng)性、預防性養(yǎng)護落地生根，筑牢了公路安全運行的基石。

　　路的溫度，人的故事

　　養(yǎng)護的溫度，最終體現(xiàn)在人的體驗中。常年往返奔波在平?jīng)雠c崇信之間的客運司機楊師傅感觸最深：“以前走山路彎多坡陡，乘客常暈車。如今隧道貫通、路面平整，雨雪天不再提心吊膽，大伙兒都能踏實看風景了?！甭愤B接的是山川，溫暖的卻是人心。一條路的變遷，折射出“十四五”以來公路養(yǎng)護工作的扎實足跡。也見證了區(qū)域發(fā)展格局的重塑，曾經(jīng)困于崎嶇山道的“山貨”，如今乘著車輛駛向四方；以往半天才能抵達的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，如今已融入平?jīng)鲋苓叺摹耙恍r經(jīng)濟圈”。從G312線到S203線，再到2025年新接養(yǎng)的S320線，崇信公路段統(tǒng)籌養(yǎng)護、安全、技術與基礎管理，全力將養(yǎng)護力度轉(zhuǎn)化為服務溫度。

　　群山依舊沉默，公路靜默延伸。這不僅是一條路的故事，更是一群人的堅守，一段時代的征途。站在“十五五”的新起點，公路人將繼續(xù)與公路為伴，用雙手守護蜿蜒，用匠心點亮歸途，奮力書寫公路事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的新篇章。

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