2026年全球危險(xiǎn)品清關(guān)政策密集更新，對(duì)電動(dòng)車出口影響重大。核心調(diào)整集中在UN編號(hào)歸類、單證要求及歐盟監(jiān)管升級(jí)，直接關(guān)系貨物能否順暢通關(guān)。本文聚焦電動(dòng)車出口，拆解關(guān)鍵合規(guī)要點(diǎn)。

國內(nèi)核心變化：UN編號(hào)重構(gòu)，單證要求升級(jí)

核心調(diào)整：UN3171編號(hào)大幅收窄，電動(dòng)車按電池類型重新歸類

? 新UN編號(hào)對(duì)應(yīng)關(guān)系：- 鋰離子電池電動(dòng)車：UN 3556- 鋰金屬電池電動(dòng)車：UN 3557- 鈉離子電池電動(dòng)車：UN 3558? 單證關(guān)鍵要求：- 海運(yùn)鑒定報(bào)告：符合IMDG Code 42-24版- 必備文件：UN38.3試驗(yàn)摘要、危包證、合規(guī)MSDS- 舊報(bào)告失效：2025年及之前版本不再認(rèn)可

? 標(biāo)簽更新：需張貼第9類電池標(biāo)簽（9A類，含電池+火苗符號(hào)），封閉包裝外需額外標(biāo)注

歐盟監(jiān)管升級(jí)：電動(dòng)車出口三重合規(guī)門檻

2026年歐盟《危險(xiǎn)化學(xué)品進(jìn)出口法規(guī)》修訂版生效，針對(duì)電動(dòng)車出口核心要求：

? SVHC物質(zhì)管控：新增20種高關(guān)注物質(zhì)，車輛部件中含量＞0.1%需通報(bào)，后續(xù)閾值或降至0.01%? 數(shù)據(jù)合規(guī)：需通過IMDS系統(tǒng)采集零部件數(shù)據(jù)，向SCIP數(shù)據(jù)庫申報(bào)? 整車認(rèn)證：需通過WVTA認(rèn)證，含碰撞測(cè)試、EMC電磁兼容測(cè)試等

實(shí)操避坑：電動(dòng)車出口合規(guī)三步法

1. 精準(zhǔn)歸類：按電池類型確認(rèn)UN編號(hào)，避免錯(cuò)用舊編號(hào)導(dǎo)致滯港2. 單證備齊：提前核查鑒定報(bào)告、UN38.3摘要等文件有效性，確保信息一致3. 供應(yīng)鏈管控：與供應(yīng)商簽訂合規(guī)協(xié)議，索要SVHC聲明，保障成分可追溯

2026年電動(dòng)車出口清關(guān)，合規(guī)是核心競(jìng)爭(zhēng)力。企業(yè)需快速適配UN編號(hào)調(diào)整、歐盟監(jiān)管要求，提前做好全鏈路準(zhǔn)備，才能規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)、順利出海。

第一，提前核查單證有效性。確保所有單證在有效期內(nèi)且信息一致。

第二，規(guī)范商品歸類與申報(bào)。確保申報(bào)信息與實(shí)際貨物及單證一致。

第三，搭建長(zhǎng)期合規(guī)體系。降低政策變動(dòng)帶來的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。