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俄羅斯淘金熱退燒:中國汽車一年關(guān)閉643家門店,年銷量下降23%

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據(jù)俄羅斯媒體1月21日報道,到2025年,俄羅斯天然氣工業(yè)銀行汽車租賃公司發(fā)布的一份研究報告顯示,俄羅斯汽車經(jīng)銷商總數(shù)將減少至4076家。其中,中國品牌汽車市場的變化最為顯著:其市場份額從67%下降至64%。據(jù)統(tǒng)計,到2025年,俄羅斯中國品牌展廳有643家選擇關(guān)閉。截至年底,俄羅斯境內(nèi)共有2599家中國品牌展廳。



就品牌來看,以下品牌(不僅限于中國品牌)在2025年新店開業(yè)數(shù)量方面領(lǐng)先:

Solaris(新增55家經(jīng)銷商);KGM(54)、理想汽車(44)、阿維塔(33)。其他包括哈弗Pro、奇瑞/Tenet、Belgee、東風(fēng)、福田等,各新增20-25家展廳。

總體而言,汽車展廳數(shù)量領(lǐng)先的是奇瑞(216家展廳,其中大部分也以Tenet品牌運營)、吉利(213家,包括Knewstar銷售點)和長安(200家展廳,其中170多家也有權(quán)以Uni子品牌銷售汽車)。該調(diào)研報告指出,有幾個品牌因為在俄羅斯的銷量不太好而最終經(jīng)銷商選擇退出——包括但不限于中國品牌,這些品牌是北汽(56)、Bestune(54)、JAC(44)。

該研究指出,造成這些變化的主要原因是銷售額下降、投資回收期延長、投資重點轉(zhuǎn)向俄羅斯(Solaris、Tenet)、白俄羅斯(Belgium)和韓國(KGM)品牌,以及“投資者在不穩(wěn)定環(huán)境下的謹慎態(tài)度”。而經(jīng)銷商數(shù)量的減少,背后反映了中國汽車在俄羅斯的市場熱度逐漸轉(zhuǎn)為冷淡。經(jīng)歷了前幾年的高速增長之后,在俄羅斯汽車市場中,中國品牌的競爭變得更加激烈。



此前有報道稱,2025年中國制造的汽車在俄羅斯的銷量為76.95萬輛,比上年下降23%。其中,乘用車71萬輛(下降22%),卡車5.18萬輛(下降39%),輕型商用車6700輛(增長25%)。與此同時,2025年俄羅斯本地品牌的汽車銷量增長了8%,一年內(nèi)售出701.7萬輛國產(chǎn)新車——俄羅斯汽車在市場上的總份額增至52.9%。

白俄羅斯品牌Belgee(BelGee是由中國吉利汽車與白俄羅斯合資成立的汽車品牌,旨在打造屬于白俄羅斯的國產(chǎn)汽車)和俄羅斯品牌Tenet的銷量穩(wěn)定增長。此外,利用剩余的零部件在當(dāng)?shù)亟M裝的韓系汽車Hyundai和Kia,使俄羅斯品牌Solaris的銷量比2024年增長了2.3倍,并占據(jù)銷量第八位。

隨著俄烏戰(zhàn)爭的爆發(fā),歐美日參數(shù)圖片)韓車企紛紛退出了俄羅斯市場,這由此帶來了中國汽車在俄羅斯的黃金時代。數(shù)據(jù)顯示,2022年中國對俄羅斯出口汽車約16萬輛,占俄羅斯汽車進口份額迅速升至19.5%。2023年中國對俄羅斯出口汽車約91萬輛,同比暴增459%,中國也成了俄羅斯最大的汽車進口來源國,市占率超過50%,俄羅斯也成為中國汽車出口最大的目的地。

不過,在進入2024年之后,俄羅斯逐步實行了一系列的管制措施,這使得中國汽車在俄羅斯銷量急劇下滑。



2024年10月1日起,俄羅斯將新進口汽車的報廢稅率提高了70%-85%。2025年1月1日起,俄羅斯又將進口汽車關(guān)稅系數(shù)調(diào)整為20%-38%,使得中國汽車清關(guān)費用最高增加30000盧布。2025年7月起,俄羅斯要求所有進口車輛必須通過俄羅斯本土實驗室的OTTC認證,且禁止使用境外實驗室數(shù)據(jù)。這不僅使認證周期延長至一年,還讓單車認證成本增加4000美元以上,大大增加了中國車企的出口難度。

在這一系列的措施之下,中國汽車在俄羅斯消費市場受到抑制,告別了黃金階段。當(dāng)然,除了政策原因,中國汽車在高寒地區(qū)的品質(zhì)要求與俄羅斯的需求是有脫節(jié)的。比如在今年年初,俄羅斯Lamark公司曾經(jīng)排出一份汽車腐蝕排行榜,讓人大跌眼鏡的是排在前列的大多數(shù)都是中國品牌。

此外,在今年2月份,俄羅斯工貿(mào)部部長阿里漢諾夫就曾表示,俄工貿(mào)部發(fā)現(xiàn)三個中國品牌的卡車存在嚴重缺陷,需要對這些車輛進行更嚴格的認證和檢查。另外俄羅斯出租車司機協(xié)會主席也直言不諱地表示,中國品牌的出租車在高負荷使用下遠不如日本或韓國造車耐用。

此外,中國的電動車目前在俄羅斯獲得了高速發(fā)展,但近期也面臨著壓力。據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報道,極氪是俄羅斯消費者最喜歡的電動車品牌,其2025年在俄羅斯電動汽車市場銷量為3005輛,市場份額24%,位居第一,但銷量同比大幅下降61%。

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