美國拿關(guān)稅大棒逼丹麥在格陵蘭封殺中國投資，這事看著真憋屈。一個北極小島，愣是成了大國角力的棋盤。丹麥嘴上說中國沒干啥，身體卻很誠實，直接站隊美國。說白了，歐洲老哥們在美國面前，腰桿子還是硬不起來。

看看格陵蘭的位置就懂了。北極航線越來越重要，底下還有資源。美國盯得死死的，哪能讓別人插手。關(guān)稅威脅一出來，丹麥就慫了。什么盟友情誼，在現(xiàn)實利益面前都是虛的。德國英國平時聲音大，關(guān)鍵時刻也沒見多硬氣。特朗普那套“美國優(yōu)先”，玩的就是極限施壓，逼著你選邊站。

但有意思的是，不是所有國家都吃這一套。加拿大最近就跟中國簽了貿(mào)易協(xié)議，還把電動車關(guān)稅降了。明顯是想兩邊通吃，或者說，不想把雞蛋全放一個籃子里。加拿大跟美國挨著，都敢這么干，說明美國那套霸權(quán)手段，不是誰都買賬了。經(jīng)濟利益擺在那兒，誰都不想跟錢過不去。

丹麥這波操作，短期看是躲過了美國的壓力。長遠看，可能虧大了。把自己綁上美國的戰(zhàn)車，獨立性就沒了。以后美國指東，它敢往西嗎？格陵蘭的投資機會錯過了，其他領(lǐng)域也可能受影響。為了不得罪老大，把其他路都堵死，這買賣不一定劃算。

現(xiàn)在這世道，單極霸權(quán)越來越難維持了。美國想用老辦法控制一切，但盟友心里都有自己的小算盤。中國投資雖然被擋在格陵蘭門外，轉(zhuǎn)頭就跟加拿大、中東那些地方加深合作。東方不亮西方亮，世界又不是只有一條路。

歐洲的困境很真實。安全上靠美國，經(jīng)濟上又不想放棄中國市場。夾在中間左右為難。丹麥的妥協(xié)，只是這種困境的一個縮影。往后這種拉扯還會更多。每個國家都在試探，都在找平衡點。

說到底，強扭的瓜不甜。用威脅換來的服從，能持續(xù)多久？加拿大開了個頭，以后可能有更多國家選擇更務實的路線。格陵蘭這事，讓大伙都看清了，跟班不好當。自己的利益，終歸還得自己爭取。