網(wǎng)傳，俄羅斯一家軍事機(jī)構(gòu)發(fā)文表示殲- 35 戰(zhàn)機(jī)大幅落后于蘇- 30MKI，甚至斷言前者 “根本不是對(duì)手”，這一觀點(diǎn)確實(shí)很具有噱頭，但是很明顯，兩架戰(zhàn)斗機(jī)是有著代差的，性能是沒(méi)有辦法比較的。

并且蘇-30MKI其實(shí)是俄羅斯出口印度并且聯(lián)合生產(chǎn)的型號(hào)，到我國(guó)的是蘇-30MKK，現(xiàn)在俄羅斯空軍用的也是蘇-30SM和蘇-30SM2，有理由懷疑這個(gè)說(shuō)法是為了讓印度買(mǎi)更多的蘇-30MKI，或者“鼓勵(lì)”其國(guó)產(chǎn)化炒作的消息。

2026年開(kāi)年之初，殲-35綠皮機(jī)飛上了天空，為什么是綠皮的呢？說(shuō)明這是剛剛出廠不久的原型機(jī)，因?yàn)閯倓偝鰪S的戰(zhàn)斗機(jī)出于防腐和基礎(chǔ)保護(hù)的需要，綠色涂裝是最基礎(chǔ)、最重要的保護(hù)，并且試飛嚴(yán)重的主要是飛行性能，而不是什么涂裝適合，最后，這也有利于減少成本。

根據(jù)透露出來(lái)的圖片很有可能是艦載版本的改進(jìn)型，不管是殲-35A的改進(jìn)型，還是殲-35艦載改進(jìn)型，都說(shuō)明殲-35的迭代相當(dāng)?shù)目焖?，我?guó)戰(zhàn)斗機(jī)正在迅猛發(fā)展，預(yù)示著我國(guó)航空產(chǎn)能的新突破。

要知道，殲-35第一次出現(xiàn)的時(shí)候還是在2024年的珠海航展上，距今僅僅過(guò)去了兩年不到的時(shí)間。

殲-35系列作為我國(guó)現(xiàn)役最先進(jìn)的第五代戰(zhàn)斗機(jī)，具有隱身制空、遠(yuǎn)距攻面、多源感知、等特點(diǎn)，擁有海上、陸地雙模式隱身設(shè)計(jì)，最大載彈量8噸，超過(guò)F-35C飛機(jī)30%；在沒(méi)有空中加油情況下，作戰(zhàn)半徑達(dá)到1200km，可覆蓋所謂的第一島鏈，擁有空戰(zhàn)、反艦、電子戰(zhàn)多任務(wù)同時(shí)執(zhí)行能力。

而蘇-30MK僅僅屬于三代半，跟五代機(jī)是沒(méi)有辦法比較的。

這里還有一個(gè)趣聞，當(dāng)初為了了解我國(guó)的蘇-30，日本和印度空軍搞起了聯(lián)合演習(xí)，要知道日本之前幾乎沒(méi)有和印度開(kāi)展過(guò)演習(xí)，上次日本的聯(lián)合演習(xí)中出現(xiàn)俄羅斯的戰(zhàn)斗機(jī)還要追溯到1976 年從蘇聯(lián)叛逃的那架米格-25戰(zhàn)斗機(jī)。

當(dāng)然，日本的算盤(pán)注定是要打空的，中印兩種蘇-30戰(zhàn)斗機(jī)有著巨大的差異可以說(shuō)是常識(shí)。

印度的蘇-30MKI是印度空軍主力機(jī)型之一，最大飛行速度可達(dá)2馬赫，最大飛行高度約17000米，采用三翼面氣動(dòng)布局、推力矢量發(fā)動(dòng)機(jī)、“雪豹”無(wú)源相控陣?yán)走_(dá)和以色列的電子對(duì)抗系統(tǒng)。

而我國(guó)的蘇-30MKK和蘇-30MKK2是沒(méi)有三翼面氣動(dòng)布局、推力矢量發(fā)動(dòng)機(jī)等等的，也是因?yàn)檫@個(gè)關(guān)系，價(jià)格便宜很多，幾乎是蘇-30MKI的一半，并且由于印度生產(chǎn)顯和生產(chǎn)效率低的原因，蘇-30MKI成本比在俄羅斯本土都高。

沒(méi)錯(cuò)，雖然技術(shù)是俄羅斯的，但是是印度生產(chǎn)的，2000年的時(shí)候俄羅斯和印度就達(dá)成了技術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，聯(lián)合生產(chǎn)140架蘇-30MKI戰(zhàn)斗機(jī)，后面增加到了200多架。

三代半戰(zhàn)斗機(jī)在現(xiàn)在這個(gè)國(guó)際局勢(shì)下還是不夠用的，所以印度也想著升級(jí)自己主戰(zhàn)裝備，購(gòu)買(mǎi)了價(jià)值30億美元的240臺(tái)AL-31FP渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，全部交付完畢預(yù)計(jì)需要8年。

看起來(lái)沒(méi)有半點(diǎn)問(wèn)題，但是這只是看起來(lái)，因?yàn)橛《葒?guó)防部表示這些發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)由印度斯坦航空公司進(jìn)行組裝，還表示其中54%的部件將由本國(guó)制造，這個(gè)公司就是印度國(guó)產(chǎn)“光輝”戰(zhàn)斗機(jī)的生產(chǎn)方，“光輝”戰(zhàn)斗機(jī)在迪拜航展發(fā)生了什么是眾所周知的。

在印度看來(lái)，這既能升級(jí)自己的主戰(zhàn)戰(zhàn)斗機(jī)，又能推進(jìn)“印度制造”計(jì)劃，可以說(shuō)是一箭雙雕，但是未來(lái)蘇-30MKI的戰(zhàn)斗力也要打上一個(gè)問(wèn)號(hào)了。

值得一提的是，制造蘇-30MKI的公司也是印度斯坦航空有限公司，后面由于缺少零部件，相關(guān)的工廠已經(jīng)于2020年停產(chǎn)了。

又根據(jù)一名退役的印度空軍指揮官的說(shuō)法，印度斯坦航空公司制造蘇-30MKI戰(zhàn)斗機(jī)并非完全實(shí)現(xiàn)了本土化，只有51%的零部件是印度自制的，其余49%零部件的供應(yīng)仍然來(lái)自俄羅斯，這49%的零部件包括了大部分原材料，甚至還包括了螺母、螺栓和螺絲等低科技零部件，可以說(shuō)讓人瞠目結(jié)舌。

其實(shí)不只是零部件，核心部件也是，比如發(fā)動(dòng)機(jī)、雷達(dá)和通信系統(tǒng)部件等依舊完全依靠進(jìn)口，據(jù)悉，蘇-30MKI戰(zhàn)機(jī)從俄引進(jìn)零部件所需費(fèi)用高達(dá)5000萬(wàn)美元。

然后根據(jù)美“國(guó)家利益”網(wǎng)站2019年8月表示，在未經(jīng)印國(guó)防部批準(zhǔn)的情況下，印度斯坦航空公司將二手發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在蘇-30MKI戰(zhàn)機(jī)上，并將其交付印空軍，而印度空軍在發(fā)現(xiàn)后仍然接收了戰(zhàn)斗機(jī)，其中有著不小的貓膩。

可能存在問(wèn)題的發(fā)動(dòng)機(jī)，缺少的零部件，十分高的故障率，蘇-30MKI又怎么和殲-35比較呢？

在2018年的時(shí)候俄羅斯媒體還“援引”印度網(wǎng)站的報(bào)道，表示蘇-30MKI的雷達(dá)竟然在中印邊境發(fā)現(xiàn)并追蹤了飛越西藏的中國(guó)第五代戰(zhàn)機(jī)殲-20，報(bào)道里面還稱(chēng)印度空軍司令阿倫沙阿指出：“蘇-30MKI戰(zhàn)機(jī)的雷達(dá)發(fā)現(xiàn)了中國(guó)戰(zhàn)機(jī)?！?/p>

但是援引的本身的報(bào)道說(shuō)法本來(lái)就缺乏實(shí)際證據(jù)，就連印度媒體都不信，認(rèn)為印度空軍的負(fù)責(zé)人話(huà)只是大家都懂的提振士氣的動(dòng)員說(shuō)辭。

這家網(wǎng)站最后對(duì)于蘇-30MKI能夠在該地區(qū)探測(cè)并且追蹤到殲-20的提問(wèn)給出的答案也是，“我們可能永遠(yuǎn)沒(méi)法給出直接答案，但會(huì)假設(shè)一旦中國(guó)的產(chǎn)能跟上能夠產(chǎn)出足夠多的殲-20，中國(guó)一定會(huì)非常熱衷于在西藏地區(qū)永久性地部署這款戰(zhàn)機(jī)?！?/p>

可以說(shuō)，就是車(chē)轱轆子話(huà)，也體現(xiàn)了印度一如既往的自信風(fēng)格，所以，殲-20都堪憂(yōu)的情況下，又怎么說(shuō)殲-35呢？

參考資料：

環(huán)球網(wǎng)《印度本土化生產(chǎn)蘇-30MKI遭重創(chuàng) 飛機(jī)工廠或關(guān)閉》

光明網(wǎng)《殲-35“素顏”亮相藏著多少“彩蛋” 專(zhuān)家詳解》

澎湃新聞《日本摸中國(guó)蘇-30戰(zhàn)機(jī)的底兒，獲“重大突破”》

環(huán)球時(shí)報(bào)《美媒：印度造的Su-30MKI比中國(guó)買(mǎi)的蘇-30MKK貴一倍，到底貴在哪？》

環(huán)球網(wǎng)《印度國(guó)產(chǎn)版蘇-30戰(zhàn)機(jī)價(jià)格高昂卻事故率高 仍受印印度國(guó)防部力挺》