近日，美媒《海軍協(xié)會新聞》頗為酸楚的注意到，中國關(guān)于殲-20的相關(guān)報道中明確披露，雙座的殲-20S戰(zhàn)斗機，“具有優(yōu)異的中遠(yuǎn)程制空作戰(zhàn)能力和對地、對海精確打擊能力和突出的態(tài)勢感知、電子干擾和戰(zhàn)術(shù)指揮控制能力，可進(jìn)行有人機-無人機協(xié)同作戰(zhàn)?！?/p>

《海軍協(xié)會新聞》的關(guān)注重點是對地、對海精確打擊能力，而非中遠(yuǎn)程制空作戰(zhàn)能力、有人機-無人機協(xié)同作戰(zhàn)亦或者電子干擾和戰(zhàn)術(shù)指揮控制能力。主要原因為其他三項F-22戰(zhàn)斗機是真的沒考慮過，但F-22戰(zhàn)斗機真的差點就具備對地、對海精確打擊能力了。錯過的才算得上遺憾，想都不敢想的怎會是遺憾呢？

這個世界不會有戰(zhàn)斗機永遠(yuǎn)強大，但是永遠(yuǎn)有強大的戰(zhàn)斗機，同樣的不會有戰(zhàn)斗機永遠(yuǎn)是空優(yōu)戰(zhàn)斗機，但永遠(yuǎn)有戰(zhàn)斗機會成為同時代的空優(yōu)戰(zhàn)斗機。當(dāng)空優(yōu)戰(zhàn)斗機空優(yōu)任務(wù)被取代時，如果不轉(zhuǎn)行去扔泥巴，那么就可以滾蛋了，空軍已經(jīng)不需要你了。

F-4、F-104、F-106、F-15、殲-8、蘇-15、蘇-27、米格-23等等一連串戰(zhàn)斗機都曾經(jīng)是沒有一公斤重量用于對地的戰(zhàn)斗機，甚至于連對地、對艦作戰(zhàn)的瞄具都不一定有，但這并不妨礙這些戰(zhàn)機在服役生涯的中后期得乖乖去扔泥巴。F-15E、米格-27、SU-30那可都是空優(yōu)戰(zhàn)斗機平臺上改造而來的對地強化型多用途戰(zhàn)斗機，甚至戰(zhàn)斗轟炸機。

曾經(jīng)萬眾矚目的五代機同樣免不了扔泥巴的宿命。F-22戰(zhàn)斗機之所以免于扔泥巴，很大程度上也是因為f22戰(zhàn)斗機只生產(chǎn)了197架，外加F-35戰(zhàn)斗機極其看重對地、對艦作戰(zhàn)能力，導(dǎo)致美國空軍不需要F-22戰(zhàn)斗機去扔泥巴了而已。

如果F-22戰(zhàn)斗機的最終產(chǎn)量是原定的750架，能夠比較順利的取代老舊的F-4和F-15，那么隨著F-22戰(zhàn)斗機后期改進(jìn)型的量產(chǎn)，美國六代機的上量，F(xiàn)-22戰(zhàn)斗機勢必也得去執(zhí)行對地、對艦作戰(zhàn)任務(wù)。

或者說F-22戰(zhàn)斗機早就做好執(zhí)行對地對艦作戰(zhàn)任務(wù)，甚至相應(yīng)的變體方案都有了拉大長度，調(diào)整機翼，以犧牲機動性為代價，換取更大載荷、更強對地打擊能力的FB-22戰(zhàn)斗轟炸機，甚至于FB-22為了載彈量大一點，彈艙門都有鼓包。除了FB-22之外，似乎還有沒那么夸張但同樣看重對地打擊能力的F-22B。正如F-15家族中也有F-15E攻擊鷹一樣。

但F-22停產(chǎn)了，后續(xù)的對地強化型變體自然無從談起。殲-20則不存在此類問題的困擾，殲-20戰(zhàn)斗機的總產(chǎn)量正在不斷提升之中，現(xiàn)階段只能肯定殲-20戰(zhàn)斗機的總產(chǎn)量已經(jīng)超過了300架，今年年末的時候超過400架應(yīng)該問題不大，更別說雙座的殲-20S和換裝渦扇-15的殲-20A也已經(jīng)開始上量了。

在六代機高頻試飛，五代半的殲-20A、強化無人機指戰(zhàn)能力的殲-20S開始上量之后，大批量生產(chǎn)的龍勃透鏡可升降的殲-20量產(chǎn)型地位已經(jīng)有些尷尬，拆卸式龍勃透鏡的殲-20早期型更是面臨著退版本的尷尬。

相對不看重空優(yōu)作戰(zhàn)能力的殲-20S追求對地、對艦打擊能力僅僅是個開始而已，或許過兩年就能看到早期型殲-20戰(zhàn)斗機的主彈艙“顯懷”了