云南網訊（記者 胡曉蓉 通訊員 楊朝周）1月20日，由中鐵五局承建的滇中引水工程昆明段施工6標項目昆呈隧洞主洞襯砌圓滿完成，標志著該標段主體結構全面成形，為工程后續(xù)附屬施工及全線通水奠定了堅實基礎。

滇中引水工程作為國家節(jié)水供水重大水利工程的標志性項目，是破解滇中地區(qū)缺水困境的“生命線”工程，惠及沿線1100多萬群眾。昆明段施工6標地處昆明市經開區(qū)與呈貢區(qū)境內，橫跨城鄉(xiāng)接合部，施工環(huán)境敏感復雜。昆呈隧洞作為工程關鍵控制段，地質條件堪稱“世界地質博物館”——四類、五類圍巖占比高達79.07%，穿越多條斷裂帶及巖溶水系統(tǒng)，地下水豐富且極不穩(wěn)定，施工中面臨溶洞揭露、突泥涌水等多重安全風險，同時需與中老昆萬鐵路并行施工，最小平面距離僅85米，安全管控難度極大。

鋼筋綁扎

自2019年11月26日項目開工以來，中鐵五局項目部始終堅守“安全第一、質量至上”原則，組建技術攻堅專班，創(chuàng)新應用“四超前”防控理念，通過超前探測精準識別地質風險、超前注漿加固圍巖止水、超前支護筑牢安全屏障、超前泄壓降低施工風險，實現隱患“治未病”。針對復雜地質條件，項目部優(yōu)化采用鋼模襯砌臺車及分倉澆筑技術，配套研發(fā)混凝土“防裂配方”，通過自建標準化拌合站實現原材料檢驗、配合比調控全鏈條管控，有效解決了地緣性骨料含泥量偏高導致的開裂難題。在安全管控方面，嚴格執(zhí)行“短進尺、快循環(huán)、強支護、勤監(jiān)測”方針，技術人員24小時現場值守，監(jiān)理單位全程旁站監(jiān)督，確保每道工序均符合設計規(guī)范。

澆筑成型

施工過程中，項目部倒排工期、掛圖作戰(zhàn)，建立動態(tài)資源調配機制，以匠心守護工程質量，圓滿完成了各項施工任務。下一步，項目部廣大建設者將乘勢而上，全力推進襯后灌漿等剩余工程施工，持續(xù)嚴把安全質量關，為滇中引水工程早日建成通水貢獻力量。