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劉森君

第二屆低空峰會(huì)在前海五號(hào)樓啟幕。前海管理局供圖

1月18日至19日，第二屆低空經(jīng)濟(jì)峰會(huì)在深圳前海和香港大學(xué)接力舉行。300余位院士、學(xué)者、產(chǎn)業(yè)領(lǐng)袖齊聚一堂，探討未來(lái)發(fā)展路徑。

前海會(huì)場(chǎng)內(nèi)，觀點(diǎn)熱烈交鋒，會(huì)場(chǎng)外，應(yīng)用持續(xù)落地：無(wú)人機(jī)穿梭送件、跨城航線持續(xù)加密、產(chǎn)業(yè)鏈條高速轉(zhuǎn)動(dòng)……前海不僅是低空經(jīng)濟(jì)理念探討的前沿陣地，更是產(chǎn)業(yè)落地生根、場(chǎng)景示范應(yīng)用的實(shí)踐一線。

千米低空，萬(wàn)億市場(chǎng)。作為新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表，低空經(jīng)濟(jì)科技含量高、創(chuàng)新要素集中、產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng)，已成全球競(jìng)逐的新賽道。

深圳擁有全球最高的低空產(chǎn)業(yè)密度，前海何以成為焦點(diǎn)中的焦點(diǎn)？

答案首先在地圖上：前海坐落在大灣區(qū)“十字軸心”。更關(guān)鍵的是，在機(jī)場(chǎng)限高條件下，蛇口片區(qū)成為深圳向西輻射珠江西岸、向南直通香港的唯一低空通道。這扇被稱為“戰(zhàn)略南天門”的空中門戶，讓前海天然成為大灣區(qū)低空網(wǎng)絡(luò)的戰(zhàn)略樞紐。

天空有通道，地上有鏈條。前海高效聯(lián)結(jié)南山的科創(chuàng)與寶安的智造，一條從研發(fā)、制造到測(cè)試、應(yīng)用的緊密鏈條已清晰成型。合作區(qū)匯聚優(yōu)質(zhì)低空上下游企業(yè)200多家，吸引一批龍頭企業(yè)和平臺(tái)入駐。

?全國(guó)首個(gè)低空領(lǐng)域省級(jí)制造業(yè)創(chuàng)新中心、廣東省級(jí)低空經(jīng)濟(jì)中試平臺(tái)相繼落地，創(chuàng)新平臺(tái)能級(jí)顯著提升。

零重力公司的“超級(jí)工廠”計(jì)劃6月建成投產(chǎn)，填補(bǔ)深圳eVTOL整機(jī)制造的空白。北斗伏羲為飛行器提供精準(zhǔn)高效的“空中導(dǎo)航”，也為空域規(guī)劃提供底座支撐。零零科技的“飛行相機(jī)”產(chǎn)品僅重200克，手握超170項(xiàng)專利，行銷海外。

英武智能拿到了全國(guó)首張超輕型eVTOL特許飛行證，已簽署多國(guó)海外市場(chǎng)訂單。其聯(lián)合創(chuàng)始人陳源表示：“初步應(yīng)用是文旅觀光、個(gè)人運(yùn)動(dòng)等場(chǎng)景，未來(lái)將發(fā)展到交通領(lǐng)域，飛入千家萬(wàn)戶?！?/p>

2025高交會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，英武智能公司產(chǎn)品備受國(guó)外觀眾關(guān)注。企業(yè)供圖

1月18日峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，香港大學(xué)低空經(jīng)濟(jì)研究院與中航工業(yè)制造技術(shù)研究院簽約，組建“特種功能結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與制造實(shí)驗(yàn)室”等?！吧钲趽碛胸S富的產(chǎn)業(yè)集群，是低空經(jīng)濟(jì)孵化的絕佳之地，前海更是關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)?！备鄞蟮涂战?jīng)濟(jì)研究院院長(zhǎng)申作軍介紹，未來(lái)一兩年有望孵化多家創(chuàng)新企業(yè)。

“深港合作”加速全球資源配置，更靈活的商業(yè)探索也在這里發(fā)生。2026年初，興邦金租通過(guò)融資租賃交付了一架農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)，開(kāi)創(chuàng)了深圳首單低空農(nóng)業(yè)設(shè)備租賃業(yè)務(wù)，讓科技助農(nóng)門檻更低。

技術(shù)需要場(chǎng)景，前海正是“全景式試驗(yàn)場(chǎng)”：國(guó)際郵輪母港、口岸、集裝箱港口、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、都市商圈……海陸空天要素齊全，跨境物流、載人通勤、應(yīng)急救援和空中游覽等應(yīng)用，都有了真實(shí)的“練兵場(chǎng)”。

跨城、跨灣、跨境，低空飛行的“邊界”在前海不斷拓展。

在順豐旗下豐翼科技公司，大屏幕上光點(diǎn)密布，實(shí)時(shí)顯示飛行狀態(tài)。其在前海開(kāi)通了大灣區(qū)首條跨城低空物流航線，飛往中山、珠海的跨海運(yùn)輸常態(tài)化運(yùn)行，日均約30班次，形成從起降、調(diào)度到交付的完整能力。

2025年11月6日，蛇口郵輪母港跨境直升機(jī)完成首飛，20分鐘可從深圳直達(dá)港澳，大灣區(qū)“30分鐘高效交通圈”從藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

澳門至深圳跨境直升機(jī)飛抵蛇口郵輪母港。企業(yè)供圖

“低空飛行不能只限于點(diǎn)對(duì)點(diǎn)固定航線，必須實(shí)現(xiàn)順暢的跨域飛行。”北京郵電大學(xué)教授、網(wǎng)絡(luò)與交換技術(shù)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任張平表示，“香港與前海的跨城、跨制度聯(lián)動(dòng)探索，對(duì)未來(lái)低空經(jīng)濟(jì)的規(guī)?；?guó)際化發(fā)展具有前瞻性意義?！?/p>

這背后，離不開(kāi)系統(tǒng)性的政策與機(jī)制支撐。

在前?！呖诘涂战?jīng)濟(jì)先導(dǎo)區(qū)，創(chuàng)新構(gòu)建“政府引導(dǎo)、央企牽頭、社會(huì)參與”機(jī)制：前海統(tǒng)籌規(guī)劃保障，招商蛇口提供空間與應(yīng)用場(chǎng)景，中信海直、深圳電信等提供專業(yè)空域運(yùn)營(yíng)與數(shù)字基建，形成強(qiáng)有力的政策牽引與資源整合能力。

疊加前海、南山、寶安的專項(xiàng)政策，低空研發(fā)、應(yīng)用、航線開(kāi)通等最高扶持金額超過(guò)1億元。風(fēng)投創(chuàng)投、銀行保險(xiǎn)、國(guó)際律所等高端服務(wù)機(jī)構(gòu)在此集聚，為低空企業(yè)提供從融資、出海到合規(guī)的一站式服務(wù)。

前海管理局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將充分發(fā)揮深港合作區(qū)、自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)和綜合保稅區(qū)等優(yōu)勢(shì)，加快低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域技術(shù)、業(yè)態(tài)、模式和制度創(chuàng)新，構(gòu)建“空域開(kāi)放、場(chǎng)景創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)集聚、深港協(xié)同”的發(fā)展格局，為全國(guó)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展探索新路徑、積累新經(jīng)驗(yàn)。