深大城際惠州段有最新消息：

近日，中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院中標(biāo)深圳機(jī)場(chǎng)至大亞灣城際鐵路（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“深大城際”）大亞灣段線站位方案深化研究項(xiàng)目。這標(biāo)志著深大城際鐵路大亞灣段正式從前期的構(gòu)想與初步研究，邁入更具實(shí)質(zhì)性的方案深化操作階段。

01

惠州段前期工作“雙線并進(jìn)”

自2025年以來(lái)，深大城際惠州段前期工作明顯提速，呈現(xiàn)“主線”與“支線”同步推進(jìn)的態(tài)勢(shì)：

• 大亞灣段（主線）：2025年3月率先啟動(dòng)預(yù)可行性研究報(bào)告編制；2026年1月線站位方案深化研究編制服務(wù)的中標(biāo)，根據(jù)要求中標(biāo)方需在90天內(nèi)完成研究，明確線路走向、車(chē)站選址及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等核心內(nèi)容。這是前期工作的關(guān)鍵深化環(huán)節(jié)，將為后續(xù)的工程可行性研究、立項(xiàng)報(bào)批及設(shè)計(jì)施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

• 惠陽(yáng)支線：2025年7月，惠陽(yáng)區(qū)啟動(dòng)了該支線的預(yù)可行性研究報(bào)告編制公開(kāi)比選，并于9月確定編制的服務(wù)機(jī)構(gòu)。根據(jù)公告，深大城際惠陽(yáng)支線是主線向惠陽(yáng)區(qū)的延伸，主要聯(lián)系深圳主城區(qū)、坪山區(qū)與惠陽(yáng)區(qū)。

  線路規(guī)劃途經(jīng)惠陽(yáng)淡水城區(qū)后引入沙田鎮(zhèn)，新建線路全長(zhǎng)約21公里，投資估算約104億元。服務(wù)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)深大城際惠陽(yáng)支線項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容、運(yùn)量預(yù)測(cè)、功能定位及建設(shè)必要性、線路走向方案、車(chē)站設(shè)置方案、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工程投資估算、社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益、資金籌措方案、項(xiàng)目納規(guī)爭(zhēng)取、后續(xù)深化研究工作清單等內(nèi)容，完成深大城際鐵路惠陽(yáng)支線預(yù)可行性研究報(bào)告。
  

  
  

  
  

• 這預(yù)示著深大城際惠州段未來(lái)可能形成“大亞灣主線+惠陽(yáng)支線”的雙線架構(gòu)，進(jìn)一步擴(kuò)大軌道交通服務(wù)范圍。

02

深大城際全線概況與建設(shè)進(jìn)度

深大城際（深圳機(jī)場(chǎng)—大亞灣）是粵港澳大灣區(qū)城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分。全線長(zhǎng)約86.9公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，設(shè)站14座，總投資約526億元。線路起于深圳寶安機(jī)場(chǎng)，終至惠州大亞灣。采取分段建設(shè)模式：

• 深圳段（在建）：即深圳機(jī)場(chǎng)至坪山聚龍段，線路長(zhǎng)約69.2公里，設(shè)地下車(chē)站11座，目前已全面開(kāi)工建設(shè)。近日，其機(jī)場(chǎng)東站至黃麻布站區(qū)間剛剛實(shí)現(xiàn)雙線貫通，整體建設(shè)正加快推進(jìn)，預(yù)計(jì)2026年11月建成通車(chē)。屆時(shí)，從坪山至深圳機(jī)場(chǎng)最快僅需約40分鐘。

• 惠州段（遠(yuǎn)期/前期）：包括大亞灣段（17.7公里、三個(gè)站）及謀劃中的惠陽(yáng)支線（21公里），目前均處于前期研究和方案深化階段。根據(jù)基本建設(shè)程序，在完成當(dāng)前深化研究后，仍需依次推進(jìn)工程可行性研究、立項(xiàng)審批、資金籌措等一系列工作，才能進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工。

  
  

  ▲深大城際鐵路工程線路平面示意圖

  （以實(shí)際建成為準(zhǔn)）

此次大亞灣段線站位方案深化研究的啟動(dòng)，是深大城際延伸至惠州的關(guān)鍵一步。隨著前期工作的層層深入，這條連接深圳與惠州大亞灣、惠陽(yáng)的城際大動(dòng)脈正逐步從藍(lán)圖走向現(xiàn)實(shí)，未來(lái)將對(duì)加強(qiáng)深惠雙城互聯(lián)互通、促進(jìn)灣區(qū)融合發(fā)展注入重要?jiǎng)恿Α?/strong>

資料來(lái)源 | 大亞灣區(qū)交通運(yùn)輸和海洋經(jīng)濟(jì)局、惠陽(yáng)區(qū)交通運(yùn)輸局、深圳交通、廣東省公共資源交易平臺(tái)、比地招標(biāo)網(wǎng)等，由惠民之家綜合整理

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