北京
奔馳近日官宣，新一代S級轎車將于1月29日正式發(fā)布，此次升級被品牌視為史上最大規(guī)模的革新，而非傳統(tǒng)的中期改款。奔馳首席執(zhí)行官康林松表示，這次改款涉及的范圍非常廣泛，新增或重新設計了約2700個零部件，占整車比例超過一半，展現(xiàn)出品牌在創(chuàng)新和改進方面的決心。
在外觀設計上，新車通過細節(jié)調(diào)整增強了視覺沖擊力，前格柵的尺寸比現(xiàn)款模型擴大了20%。此外，三叉星徽標志回歸至發(fā)動機蓋，并融入了LED照明元素，以提升整體識別度。盡管車身側(cè)面的輪廓基本保持不變，但在前翼子板位置新增的攝像頭則為車輛的智能駕駛輔助功能提供了硬件支持。
內(nèi)飾方面，新一代S級轎車首次搭載了奔馳自研的MB.OS操作系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用芯片到云端的架構(gòu)，整合了27個傳感器，支持語音連續(xù)對話、手勢控制以及基于AI的個性化服務。軟件更新速度較前代提升了10倍。此外，新車還具備路況記憶功能，能夠記錄顛簸路段的GPS信息并上傳至服務器，為同平臺車型提供懸架預判調(diào)整的支持。
在動力系統(tǒng)方面，康林松明確表示，盡管奔馳正在推進電動化進程，依然不會放棄燃油發(fā)動機的使用。新一代S級將繼續(xù)提供V8和V12發(fā)動機，其中全新的V8發(fā)動機采用平面曲軸設計，搭載48V輕混系統(tǒng)，滿足歐七排放標準，同時燃油效率提升18%，紅線轉(zhuǎn)速可以達到7500rpm，動力性能超越現(xiàn)款的M178發(fā)動機。
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