河南
24歲剛轉(zhuǎn)正的小哥，第一次飛山區(qū)巡查就失聯(lián)。 印尼時間17日清晨6:20，塞斯納208從坤甸起飛，40分鐘后信號消失。 這不是普通通勤，是海洋與漁業(yè)部包機去抓非法拖網(wǎng)。 結(jié)果拖網(wǎng)沒抓到，自己先掉山里。
出事地點布魯薩朗海拔2200米，山脊像刀片，常年云霧鎖路。 前一批巡山的徒步隊說，那地方手機都沒格，直升機根本不敢懸停。 1200人現(xiàn)在全靠腳量，一天只能推進4公里。 昨晚雨加雪，搜救犬集體罷工。
最扎心的是名單：3名海事官員里，有剛當(dāng)爸爸的，也有準(zhǔn)備退休的。 飛機里還塞了3箱巡查用的無人機電池，屬于易燃易爆。 萬一殘骸起火，連黑匣子都可能烤沒。
評論區(qū)炸了—— “24歲啊，我媽連炒菜都不讓我碰刀?！?“漁業(yè)巡查工資低到離譜，補貼全靠飛班次數(shù)，換你你也飛?！?“別問為什么不派軍航，海軍飛機都在南海盯著，哪有空管漁民?！?/p>
還有人說，哥打瓦靈因縣那片海域非法捕撈船一晚能撈50噸。 飛機來回飛一趟油錢=縣里小學(xué)一月經(jīng)費。 現(xiàn)在失聯(lián)了，預(yù)算誰來補？
最新消息，軍方調(diào)了熱成像無人機，想抓金屬反光。 霧太大，圖像全是雪花，像90年代閉路電視。 家屬在現(xiàn)場支帳篷，沒哭，就盯著山頭發(fā)呆。
一句老話：海里偷魚的還在數(shù)錢，守海的人先埋山里。
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