1月16日到17日，兩艘美軍艦船從北往南慢速穿過(guò)了臺(tái)海：阿利·伯克級(jí)驅(qū)逐艦“約翰·菲恩”號(hào)和掛著科研旗的海洋測(cè)量船“瑪麗·西爾斯”號(hào)。兩天之內(nèi)基本上都在海峽里面轉(zhuǎn)悠，名義上是航行自由，實(shí)際上則是情報(bào)和威懾。主角是“菲恩”號(hào)，但是重點(diǎn)卻放在了“西爾斯”號(hào)上面，多波束測(cè)深儀、拖曳線(xiàn)列陣聲吶全部入海，仔細(xì)勾勒出海底的“畫(huà)像”，海床硬度、海溝走向、溫躍層深度、洋流繞行等都是潛艇作戰(zhàn)、水雷布放的底牌。

東部戰(zhàn)區(qū)隨即部署：水面艦艇出動(dòng)、預(yù)警機(jī)升空。最搶眼的是兩架武直10貼著美艦外側(cè)飛行，時(shí)而懸停，時(shí)而繞圈，900米高度低空飛行近50分鐘，還主動(dòng)開(kāi)啟了ADSB，把自己飛行的軌跡公開(kāi)成了“現(xiàn)場(chǎng)錄像”。選擇公開(kāi)示人，透出一股自信和“透明化威懾”的味道。

為什么不用殲擊機(jī)伴飛而要用武直10？殲16、殲11速度很快，不容易在同一空域里長(zhǎng)時(shí)間盯住；武直10速度慢，滯空時(shí)間長(zhǎng)，在關(guān)鍵位置可以打時(shí)間差。它不但是“陸戰(zhàn)平臺(tái)”，還可以?huà)燧d天燕90空空導(dǎo)彈、藍(lán)箭11A對(duì)地導(dǎo)彈，對(duì)于中小型艦艇具有殺傷力；旋翼轟鳴壓頂，給艦面哨兵造成很大的心理壓力。高價(jià)值的目標(biāo)最害怕的就是被用“長(zhǎng)針式”的威脅來(lái)攻擊，所以必須一直保持警惕，神經(jīng)緊繃。

讓臺(tái)灣方面更加不安的是，16日兩架武直10還越過(guò)了所謂的“中線(xiàn)”，逼近大臺(tái)北淡水河口。低空平臺(tái)具有對(duì)陸精確打擊的能力，掠臨時(shí)，對(duì)岸的雷達(dá)和警報(bào)也會(huì)變成紅色。外媒曾多次抓到武直10出現(xiàn)在臺(tái)海行動(dòng)中，甚至有對(duì)英“威爾士親王”航母編隊(duì)進(jìn)行“模擬擊沉”演練的說(shuō)法（細(xì)節(jié)待證），但總體趨勢(shì)是低空壓制已經(jīng)成為常態(tài)。

對(duì)“西爾斯”號(hào)的戒備，是由于海底戰(zhàn)場(chǎng)的重要性的緣故。聲納距離受到鹽度、溫度、深度的影響，海底起伏以及泥沙厚度都會(huì)改變聲波的路線(xiàn)；海圖越細(xì)，潛艇就越容易借助地形隱藏自己，并選擇聲學(xué)“盲區(qū)”蹲點(diǎn)。反潛也一樣，要用數(shù)據(jù)來(lái)預(yù)測(cè)對(duì)手的航線(xiàn)。從2022年開(kāi)始，美軍艦機(jī)穿越海峽超過(guò)30次，其中偵察船接近三成，每次拖陣下水都會(huì)在近海防御圈上“踩點(diǎn)”。

此次慢行背后，還有一大亞太局勢(shì)：原本要去中東的“林肯”號(hào)航母戰(zhàn)斗群在南海徘徊，而“的黎波里”號(hào)兩棲攻擊艦則進(jìn)入了菲律賓海；一個(gè)在暖區(qū)游走，一個(gè)在島鏈外探位，臺(tái)海這條線(xiàn)自然要“上道具”。政治上嘴上緩和、腳下加速的雙重動(dòng)作一直存在，對(duì)外講溝通，對(duì)內(nèi)講存在感，艦機(jī)行動(dòng)節(jié)奏加快。

在工業(yè)能力方面，尼米茲級(jí)多艘艦艇服役30年以上，維護(hù)周期拉長(zhǎng)，塢內(nèi)排隊(duì)，造船廠(chǎng)人手不足，單艦維護(hù)需要三四年；而新批次驅(qū)逐艦批量下水，052DL從切鋼到交付大約十個(gè)月左右。誰(shuí)能夠更快地把戰(zhàn)斗力投入生產(chǎn)，誰(shuí)在長(zhǎng)久的競(jìng)爭(zhēng)中就會(huì)更加從容，這就是所謂的“工業(yè)時(shí)間差”。

戰(zhàn)區(qū)網(wǎng)撒得細(xì)，水面有052D、054A列陣，空中有空警500兜底織網(wǎng)；無(wú)人機(jī)高壓飛越東沙群島，超過(guò)臺(tái)軍防空武器上限，偵察對(duì)象不言自明。目標(biāo)動(dòng)向都在屏幕上顯示。戰(zhàn)區(qū)發(fā)言人給出“全程跟監(jiān)警戒、有效應(yīng)對(duì)處置”的八字評(píng)價(jià)，既是態(tài)勢(shì)又是能力的體現(xiàn)。ADSB公開(kāi)，是最好的“透明錄像”。

武直10開(kāi)啟了ADSB，一方面暴露了自己的位置，另一方面給全世界上了一堂公開(kāi)課，誰(shuí)在干什么、靠近誰(shuí)，一目了然。透明化威懾并不是用來(lái)示威的，而是表明這片�？沼蛞呀�(jīng)被布滿(mǎn)了。長(zhǎng)久以來(lái)，臺(tái)海平衡要靠常態(tài)化、體系化的管理來(lái)維持。075兩棲攻擊艦與武直10的聯(lián)演在走程序：海面上有艦艇，低空有旋翼，節(jié)點(diǎn)有人關(guān)注，態(tài)勢(shì)有人掌握，一旦常態(tài)化，對(duì)手再試探，心理壓力增大。

體系化聯(lián)動(dòng)貫穿始終：水面編隊(duì)保持安全距離，空警500給各個(gè)平臺(tái)提供空域以及目標(biāo)態(tài)勢(shì)共享，電子對(duì)抗和通信管控并行，形成“空海電”一體的常態(tài)化控場(chǎng)。工業(yè)維度上的差異會(huì)一直影響到后續(xù)的動(dòng)作節(jié)奏中去：美軍艦艇老化導(dǎo)致維護(hù)窗口變長(zhǎng)，可用艦天數(shù)減少，航母和大甲板艦需要在全球的任務(wù)中輪換；而我們通過(guò)大批量建造和快速交付來(lái)彌補(bǔ)噸位和數(shù)量上的不足，從而達(dá)到“隨時(shí)拉起、隨時(shí)投放”的戰(zhàn)斗彈性。長(zhǎng)期拉鋸比拼的不光是航跡，還有背后產(chǎn)能及保障鏈的韌性。

這次慢速通行是為了踩點(diǎn)采數(shù)和試探反應(yīng)；相應(yīng)的“透明化威懾”已經(jīng)初見(jiàn)成效，既可以壓制水下情報(bào)企圖，又可以降低誤判的風(fēng)險(xiǎn)。把控節(jié)奏、織密常態(tài)、敢于公開(kāi)，這三詞為未來(lái)臺(tái)海應(yīng)對(duì)之關(guān)鍵。把“看得見(jiàn)、跟得上、處得穩(wěn)”落實(shí)到日常中去，這樣的試探就會(huì)由壓力源變成能力展示的窗口。