誰(shuí)在統(tǒng)治天空？根據(jù)《航天全球新聞》最新發(fā)布的2025年度交付報(bào)告，全世界得到了一個(gè)冷冰冰且直白的答案。去年全球一共交付了約550架前線戰(zhàn)斗機(jī)，聽起來(lái)是百機(jī)爭(zhēng)鳴，但拆開數(shù)據(jù)一看，美國(guó)和中國(guó)兩家就承包了其中約85%的產(chǎn)量，而中國(guó)就有220到290架，占比可能接近50%。剩下的歐洲和俄羅斯，在這場(chǎng)頂級(jí)玩家的工業(yè)競(jìng)速中，更像是“重在參與”的陪跑者。

這種局勢(shì)的拆解，暴露了全球空中力量完全不同的增長(zhǎng)邏輯。

首先，美國(guó)依然在玩“規(guī)模收割”的老牌霸權(quán)游戲。洛克希德·馬丁去年交付了創(chuàng)紀(jì)錄的191架F-35，這個(gè)數(shù)字相當(dāng)恐怖，意味著全球五代機(jī)的門檻已經(jīng)被美國(guó)徹底“標(biāo)準(zhǔn)化”了。我認(rèn)為，美國(guó)現(xiàn)在的策略非常清晰：利用TR-3升級(jí)后的產(chǎn)能大爆發(fā)，迅速把F-35鋪滿盟友的機(jī)庫(kù)�？梢�，當(dāng)比利時(shí)、德國(guó)這些國(guó)家都在瘋狂追加訂單時(shí)，美國(guó)賣的不只是飛機(jī)，更是一套深度捆綁的全球作戰(zhàn)體系。

其次，咱們看中國(guó)這邊的“暴力拉產(chǎn)”。根據(jù)《航天全球新聞》引用的智庫(kù)估計(jì)，中國(guó)去年戰(zhàn)機(jī)交付量在220到290架之間，其中殲-20的列裝速度已經(jīng)大幅加快，估計(jì)達(dá)到120架。這里有一個(gè)細(xì)節(jié)非常扎心：美國(guó)的F-35有相當(dāng)一部分是拿去給盟友“代購(gòu)”的，而中國(guó)生產(chǎn)的這幾百架戰(zhàn)機(jī)，幾乎全部被自家空軍和海軍“吞”下了。我認(rèn)為，這標(biāo)志著大國(guó)空軍的換裝已經(jīng)從“小步快跑”變成了“全速?zèng)_刺”。這種不依賴出口、純靠?jī)?nèi)需帶動(dòng)的產(chǎn)能規(guī)模，其實(shí)更具戰(zhàn)略底氣。

然而，報(bào)告中關(guān)于俄羅斯交付30多架戰(zhàn)機(jī)的數(shù)據(jù)，在我看來(lái)極度不客觀，甚至帶有一種悲涼的“數(shù)字注水”。我們要看清，俄羅斯的這些交付大多是“戰(zhàn)損補(bǔ)齊”。在高強(qiáng)度消耗下，這點(diǎn)產(chǎn)量根本覆蓋不了前線的損失，本質(zhì)上是在“維持生命體征”，其空中實(shí)力總量其實(shí)是萎縮的。更關(guān)鍵的是，許多所謂的交付是“老瓶裝新酒”，是用舊機(jī)體翻新航電來(lái)湊數(shù)。相比于中美從鋁錠開始的全流程流水線造新機(jī)，俄羅斯的工業(yè)能力已現(xiàn)頹勢(shì)。蘇-57年產(chǎn)僅0到2架的窘境，已經(jīng)宣告了其五代機(jī)工業(yè)的“休克”。

通俗點(diǎn)說(shuō)，現(xiàn)在的全球戰(zhàn)機(jī)市場(chǎng)就像是頂級(jí)智能手機(jī)行業(yè)，美中兩家拿走了絕大部分的市場(chǎng)份額和技術(shù)紅利。歐洲的“陣風(fēng)”、“臺(tái)風(fēng)”和“鷹獅”三兄弟加起來(lái)才交了41架左右，雖然印度、烏克蘭等國(guó)訂單簽了一大堆，但產(chǎn)能爬坡慢得像老牛拉車。而俄羅斯更是尷尬，雖然號(hào)稱要彌補(bǔ)戰(zhàn)損，但蘇-57這種五代機(jī)一年才交0到2架，基本處于“PPT機(jī)型”的邊緣。可見，曾經(jīng)的“側(cè)衛(wèi)”榮光，已經(jīng)在產(chǎn)能枯竭中逐漸暗淡。

我認(rèn)為，2025年的這份數(shù)據(jù)實(shí)際上宣告了一個(gè)“工業(yè)霸權(quán)”時(shí)代的降臨。未來(lái)的天空競(jìng)爭(zhēng)，不再僅僅比拼誰(shuí)的飛行動(dòng)作更花哨，而是比拼誰(shuí)的自動(dòng)化生產(chǎn)線更像“超級(jí)工廠”。當(dāng)美國(guó)在清理積壓訂單，中國(guó)在加速換代升級(jí)時(shí)，世界其他地區(qū)正被迫接受這種令人窒息的代差。

既然全球85%的新銳戰(zhàn)機(jī)都貼著美中制造的標(biāo)簽，你覺得那些還在苦等歐洲“陣風(fēng)”或者指望俄羅斯“蘇-57”大規(guī)模交貨的國(guó)家，是否已經(jīng)意識(shí)到，自己正在這場(chǎng)跨時(shí)代的空中競(jìng)賽中被越甩越遠(yuǎn)？