快，實(shí)在是太快了！5年后中國(guó)的五代機(jī)數(shù)量或達(dá)1300架，美國(guó)的制空霸權(quán)要被終結(jié)，印媒不禁發(fā)出感嘆。

美軍閃擊委內(nèi)瑞拉、擄走馬杜羅，俄軍卻在俄烏沖突的冰雪中瑟瑟發(fā)抖，只因俄軍沒(méi)有獲得足夠的制空權(quán)。印媒認(rèn)為，空中力量是否強(qiáng)大，已經(jīng)成為決定戰(zhàn)爭(zhēng)勝敗的關(guān)鍵，雖然美國(guó)空軍現(xiàn)階段還擁有絕對(duì)的制空權(quán)，可隨著中國(guó)空軍的強(qiáng)勢(shì)崛起，美國(guó)空軍注定走下神壇。

印媒表示，過(guò)去5年，中國(guó)的五代機(jī)生產(chǎn)速度暴漲6倍。2020年中國(guó)年產(chǎn)20架殲-20戰(zhàn)斗機(jī)，可到2025年，這一數(shù)量已經(jīng)增長(zhǎng)至120架。未來(lái)5年，中國(guó)五代機(jī)的生產(chǎn)速度將進(jìn)一步爬升，到2030年，中國(guó)空軍列裝的殲-20，有望達(dá)到1000架。

除殲-20大批量生產(chǎn)列裝外，中國(guó)的另外一款五代機(jī)殲-35，也將在接下來(lái)的5年內(nèi)，走上批量生產(chǎn)列裝的路，到2030年，中國(guó)空軍可能接收大約300架殲-35。

這還沒(méi)完，印媒表示，在大規(guī)模列裝五代機(jī)的同時(shí)，北京方面也在加速六代機(jī)的落地，目前已經(jīng)在測(cè)試兩款六代機(jī)�？v觀全世界，在六代機(jī)的研制上，中國(guó)領(lǐng)先了美國(guó)一個(gè)身位，其他的國(guó)家甚至連中國(guó)的尾燈都看不到。

印媒表示，中國(guó)空軍的爆發(fā)式崛起，不單單是先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)數(shù)量的增加，而是一個(gè)體系化的成長(zhǎng)，在這三點(diǎn)上，體現(xiàn)地尤為明顯。

一是戰(zhàn)斗機(jī)配套性能的提升。光有先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)不行，畢竟它只是一個(gè)作戰(zhàn)平臺(tái)，還得有強(qiáng)大的配套武器。舉個(gè)例子，五代機(jī)掛載上世紀(jì)中期的空空導(dǎo)彈，顯然發(fā)揮不出來(lái)五代機(jī)的先進(jìn)性。

好馬配好鞍，五代機(jī)必須要有與之匹配的空空導(dǎo)彈，印媒認(rèn)為，殲-20現(xiàn)階段掛載的“霹靂-15”空空導(dǎo)彈，已經(jīng)足夠厲害，可中國(guó)并沒(méi)有因此原地踏步，而是在研發(fā)更加厲害的空空導(dǎo)彈，像“霹靂-16”和“霹靂-17”等，這些空空導(dǎo)彈性能已超越西方同類(lèi)型的武器。

二是防空力量的建設(shè)。五代機(jī)加超遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈，就好比一把鋒利的矛，主打進(jìn)攻，但光有進(jìn)攻不行，想要全面掌控制空權(quán)，還得有一流的防空力量，必須要做到攻守兼?zhèn)�，這才是真正的武林高手。

印媒表示，當(dāng)前解放軍已經(jīng)列裝多型防空導(dǎo)彈，包括“紅旗-9B/C”、“紅旗-16”以及“紅旗-22”等。另外中國(guó)還在研制一款“終極防空導(dǎo)彈”，射程高達(dá)2000公里甚至更遠(yuǎn)，而這款防空導(dǎo)彈的作戰(zhàn)原理，和現(xiàn)役的防空導(dǎo)彈不同，可能開(kāi)創(chuàng)一個(gè)全新的防空作戰(zhàn)模式。

一旦這款防空導(dǎo)彈服役，配備上空中預(yù)警機(jī)，解放軍就可以在1000公里的射程外，精準(zhǔn)獵殺美國(guó)空軍的戰(zhàn)斗機(jī)和其他空中目標(biāo)。

三是飛行員的培養(yǎng)和錘煉。雖說(shuō)無(wú)人機(jī)是個(gè)趨勢(shì)，可在很長(zhǎng)的時(shí)間里，有人戰(zhàn)斗機(jī)恐怕還是空戰(zhàn)主角。一架五代機(jī)讓菜鳥(niǎo)操作，和一名王牌飛行員操作，能發(fā)揮出來(lái)的戰(zhàn)斗力，肯定不在一個(gè)層面。

說(shuō)實(shí)話，因?yàn)橹袊?guó)空軍在前期發(fā)展欠了很多舊賬，在飛行員這一塊，短板不小，和美國(guó)空軍有一定差距。印媒表示，最近幾年，中國(guó)空軍通過(guò)高強(qiáng)度的訓(xùn)練以及參加國(guó)際比賽交流，讓飛行員的能力，有了明顯的提升。

印媒認(rèn)為，中國(guó)空軍在強(qiáng)勢(shì)崛起，反觀美國(guó)空軍的發(fā)展，有點(diǎn)落伍。就說(shuō)五代機(jī)列裝，去年洛克希德-馬丁生產(chǎn)了190多架F-35，五代機(jī)的年產(chǎn)量是比中國(guó)多，可這些F-35，并不全交付給美軍，很大一部分將移交給美國(guó)盟友。

也就是說(shuō)，在印媒看來(lái)，未來(lái)美國(guó)空軍的五代機(jī)列裝速度不如中國(guó)空軍快。雖然眼下美國(guó)空軍擁有更多的五代機(jī)，可到2030年，這一優(yōu)勢(shì)將不復(fù)存在。另外在印媒看來(lái)，美國(guó)空軍現(xiàn)役的兩款五代機(jī)F-22A和F-35，不管是出勤率還是性能，都存在很大的疑問(wèn)。

根據(jù)五角大樓的數(shù)據(jù)，受機(jī)體老化、維護(hù)復(fù)雜以及零部件缺失等影響，近年來(lái)，F(xiàn)-22A的出勤率僅僅維持在40%左右，大部分時(shí)間在機(jī)庫(kù)待著；而F-35出勤率還算可以，但是作為一款單發(fā)中型戰(zhàn)斗機(jī)，作戰(zhàn)半徑和火力跟雙發(fā)重型戰(zhàn)斗機(jī)沒(méi)得比，靠F-35奪取制空權(quán)，有點(diǎn)耽誤事。

印媒表示，到2030年，F(xiàn)-22和F-35的作戰(zhàn)效能可能進(jìn)一步下滑，作戰(zhàn)行動(dòng)也將受限。對(duì)于印媒的說(shuō)法，中國(guó)空軍想來(lái)不以為意。不像美國(guó)，中國(guó)發(fā)展空軍，一來(lái)保家衛(wèi)國(guó)，二來(lái)維護(hù)世界和平，絕對(duì)不會(huì)參與霸權(quán)。