如果有20多萬的預(yù)算，想要購買一款運動型的后驅(qū)車，那么寶馬3系依然是非常不錯的選擇�，F(xiàn)在的寶馬3系價格也變得越來越低了，從近期成交價來看，入門級車型已經(jīng)不足21萬。為什么25款寶馬3系的價格優(yōu)惠如此之大呢？因為26款寶馬3系就要來了！

一開始我們以為26款寶馬3系屬于年度改款，并不會有太多的配置調(diào)整，但仔細對比了一下配置表卻發(fā)現(xiàn)，新款寶馬3系的配置增加明顯，所以25款車型自然處于清倉狀態(tài)。

從發(fā)布的信息來看，26款寶馬3系的外觀、內(nèi)飾以及動力系統(tǒng)并沒有過多的調(diào)整，依然搭載的是2.0T加采埃孚的8擋手自一體變速箱，有著非常不錯的操控屬性。除此之外，也依然是前置大后驅(qū)的設(shè)計，也是這個價位為數(shù)不多的選擇。

整個外觀造型設(shè)計依然非常經(jīng)典，整體的設(shè)計也比較勻稱。從配置層面來看，26款寶馬3系有著18英寸的大輪轂，也有著超大的可開啟全景天窗配置。此外，雙邊共雙出的鍍鉻排氣管有著足夠的運動張力。

至于內(nèi)飾設(shè)計，依然是我們熟知的貫穿式聯(lián)屏設(shè)計，并且內(nèi)置了iDrive8.5的車機系統(tǒng)，匹配的是高通驍龍8155的芯片。除此之外，26款寶馬3系也是支持選裝 L2級別智能駕駛輔助系統(tǒng)的，只有在頂配車型上才會搭載，所以說如果想要智能駕駛輔助系統(tǒng)，需要追加一點預(yù)算。那么新款車型到底升級在什么地方呢？以入門級車型舉例。

首先，低配車型原先匹配的是倒車影像功能，但是新款車型上已經(jīng)標配了360度全景影像系統(tǒng)，而且攝像頭也由2顆增加到了5顆，看得更遠更清楚。多出的部分在于：車頭部分一顆，左右反光鏡各一顆，多出了三顆。

除此之外，入門級車型還出現(xiàn)了感應(yīng)式電動后備箱，而25款寶馬3系采用的是手動關(guān)閉形式。此外，入門版車型原先座椅加熱功能是需要額外花錢的，但是26款寶馬3系前排座椅加熱這項配置已經(jīng)變成了全系標配。所以我認為入門級車型最為劃算，因為增加的配置是最多的。除此之外，高配車型上還擁有HUD數(shù)字抬頭顯示功能，這項配置原先也是需要選裝的，但是現(xiàn)在也進行了贈送。值得一提的是，之前需要選裝的腰部支撐功能也進行了免費贈送，這極其實用，跑長途的“必需品”。

問題來了，你是愿意等待26款寶馬3系，還是依然購買25款寶馬3系呢？首先25款寶馬3系價格部分肯定有優(yōu)勢的，但是配置方面需要額外選裝。而26款寶馬3系價格部分可能會有一定程度的上漲，但是配置方面卻更加完善！比如360度全景影像系統(tǒng)，腰部支撐，這些配置即使外面選裝，價格也要昂貴一些，而且還沒有質(zhì)保。如果是你，你會怎么選？