新京報訊（記者陳琳）春節(jié)臨近，火車票“一票難求”的現(xiàn)象再度引發(fā)關(guān)注，各類宣稱能提供“加速”“優(yōu)先”購票服務(wù)的第三方平臺也活躍起來。這些平臺往往以“全能搶票”“專人搶票”“極速搶票”等名義吸引旅客，并收取10元至幾十元不等的搶票費用。然而，這些所謂的搶票服務(wù)是否真實有效？

近日，北京市市場監(jiān)管局查處的一起全國首例平臺虛假“搶票”典型案例，揭開了這類服務(wù)背后的真相——所謂“搶票”，實為將鐵路官方免費候補功能包裝成收費服務(wù)，不僅不能提升購票成功率，還可能耽誤旅客行程。

2025年3月起，北京市市場監(jiān)管綜合執(zhí)法總隊根據(jù)網(wǎng)絡(luò)輿情和消費者反映，對多家平臺宣稱的“搶票”服務(wù)展開調(diào)查，最終查處了全國首例平臺以虛假宣傳手段誤導(dǎo)消費者的典型案件。調(diào)查顯示，這些平臺往往利用消費者急于購票的心理，通過一系列“套路”營造緊張氛圍，誘導(dǎo)消費者支付額外費用。

套路一：“搶票”實為官網(wǎng)候補

涉案平臺宣傳的“雙通道搶票”，聲稱結(jié)合“候補購票+余票監(jiān)控”，可更快搶到車票。但實際上，該功能只是利用旅客的12306賬號在官網(wǎng)上提交候補訂單，并不能實現(xiàn)所謂“搶票”，其效果與旅客自行免費候補無異，甚至可能因信息傳遞延遲而更慢。

套路二：“加速包”并無加速效果

平臺宣稱購買不同檔位的“加速包”可提升搶票速度和成功率，對應(yīng)從200M到1000M不等的“帶寬”。然而，在車票已售罄的情況下，并無票可搶，“加速包”完全無法起到所宣傳的作用。

套路三：“余票監(jiān)控”名不副實

平臺聲稱可“實時監(jiān)控余票并秒殺”，實際上只是通過技術(shù)手段反復(fù)刷新12306頁面獲取公開信息，無法提前獲取或鎖定票源，也無法監(jiān)控進(jìn)入候補隊列的余票。

套路四：免費候補被包裝為收費服務(wù)

平臺將12306官方免費的候補功能，包裝成“全能搶票”“專人搶票”等收費項目，收費在10元至58元不等，并輔以“更快搶到票”“成功率更高”等誤導(dǎo)性宣傳，誘使消費者為原本免費的服務(wù)額外付費。

北京市市場監(jiān)管綜合執(zhí)法總隊指出，鐵路12306平臺是官方唯一網(wǎng)絡(luò)購票渠道，其候補功能已能保障旅客公平購票。第三方平臺所謂的“搶票”服務(wù)無法改變官方規(guī)則，也不能提高成功率，實質(zhì)上是通過虛假宣傳誘導(dǎo)消費。該案當(dāng)事人因違反《中華人民共和國反不正當(dāng)競爭法》第九條，于2025年12月被依法處以罰款50萬元。

隨著春運來臨，北京市市場監(jiān)管局提醒廣大消費者：任何搶票軟件宣稱的“優(yōu)先”“加速”等功能均屬誤導(dǎo)，無法突破12306官方規(guī)則，請勿輕信；車票售罄時，應(yīng)及時通過鐵路12306平臺提交免費候補訂單，系統(tǒng)將按訂單生效順序自動兌現(xiàn)車票；提高防范意識，無需借助第三方平臺或支付額外費用，以免財產(chǎn)受損并影響行程安排。

編輯 樊一婧

校對 劉軍